Lexus начала разработку механической коробки передач для электрокаров

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Корпорация Toyota принялась за разработку механической коробки передач для своих будущих электромобилей.

Данным проектом будет заниматься бренд Lexus. Объединение механической коробки передач с электрической трансмиссией может показаться противоречивой идеей. Тем не менее, в Lexus настаивают, что новая технология позволит обеспечить совершенно другие ощущения при вождении электромобиля.

Технология не предусматривает физического подключения механической трансмиссии к электромотору, а использует рычаг переключения передач и педаль сцепления, в которых для создания "эффекта" используются тактильные датчики. Полноценное ощущение виртуальной обратной связи реализуется при помощи программного обеспечения, а также звуковыми эффектами.

Стоит отметить, что такая технология уже используется на некоторых других электрокарах. В частности, Hyundai использует эту технологию на своем автомобиле i20 supermini. Шведская компания спортивных автомобилей Koenigsegg, также использует свою собственную систему на трансмиссии с несколькими сцеплениями, которая дебютировала на суперкаре CC850.

Источник: Evo.co

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Делюсь опытом и своими знаниями на различные темы.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Трампмаск проиграл демократам на выборах, а также распродажа ИИ-акций: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: государство требует 10% российского компьюта, американцы не хотят видеть новые датацентры, Anthropic может отложить...

Канадское озеро разделили пластиковой стеной и удобряли две половины по-разному — одна из них позеленела за один сезон

В 1973 году в небольшом озере на северо-западе канадской провинции Онтарио появилась странная конструкция. Через узкую перемычку между двумя его чашами протянули непроницаемую пластиковую завесу,...

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...