Kona анонсировала велосипед Unity с передним багажником

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Kona Bikes представила велосипед Unity для байкпакинга и перевозки различного груза и снаряжения. Разработчики сосредоточились на решении проблемы ухудшения управляемости при полной загрузке. Главной технической особенностью новинки стало использование колес разного диаметра, 29 дюймов спереди и 27,5 дюймов сзади. В сочетании с широкими покрышками WTB Ranger 3.0″ это позволило снизить центр тяжести и обеспечить стабильность хода на сложном рельефе.

Автор: Kona Источник: konaworld.com

Инженеры поработали над геометрией так, чтобы велосипед сохранял предсказуемость даже при максимальном весе экипировки. Для эффективного распределения груза Unity оснастили специальным передним багажником, который крепится непосредственно к раме. Такое решение изолирует инерцию груза от рулевого управления, избавляя райдера от типичного «рыскания» переднего колеса. Передний треугольник рамы специально увеличен для размещения объемных внутрирамных сумок, а по всему периметру распределены многочисленные бонки.

Автор: Kona Источник: konaworld.com

Трансмиссия представлена 11-скоростной группой Shimano XT Linkglide, которая обладает повышенным ресурсом при работе под высокой нагрузкой. Передняя звезда на 28 зубьев в паре с кассетой 11-50t обеспечивает низкое передаточное число, необходимое для движения на тяжело нагруженном байке. Тормозная система — четырехпоршневая гидравлика Tektro с 203 мм роторами на обоих колесах. Есть возможность установки дроппера с ходом до 200 мм. Стоимость Kona Unity составит $2699.

Источник: bikepacking.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у 20-литровой металлической канистры именно три ручки и почему её конструкция была засекречена до последнего

В обычной металлической канистре для топлива объёмом 20 литров есть деталь, которая до сих пор вызывает удивление у тех, кто впервые её замечает. На ней три ручки, расположенные рядом на верхней...

Почему болгарский перец на самом деле не болгарский (еще и не перец)

Казалось бы, простой вопрос — если перец называется болгарским, значит его родина — Болгария. Но на самом деле нет. Оказывается, за привычным названием скрывается...

Как раскачивался мост Tacoma Narrows и почему он разрушился

Утром 7 ноября 1940 года над проливом Такома дул сильный, но не ураганный ветер. Через несколько часов один из самых современных подвесных мостов США превратился в конструкцию, которая на...

Как хранить чеснок зимой, чтобы он не сгнил и не высох: 7 ошибок, которые губят урожай

Вырастить хороший чеснок — только половина дела. Самое интересное начинается после уборки: одни головки спокойно лежат до весны, сохраняя плотные зубчики и аромат, а другие уже через...

Зачем советскому бобиннику «Олимп-005С» понадобились три микропроцессора

На панели классического катушечного магнитофона привычно видеть переключатели дорожек, регуляторы уровня записи и стрелочные индикаторы. Однако в 1986 году Кировское...

Третье массовое вымирание: как жизнь на Земле пережила величайшую катастрофу в своей истории

Третье, пермско-триасовое вымирание стало величайшей катастрофой для живых организмов в истории Земли. Почему исчезли до 94% морских видов и 70% наземных.