Компания Toyota изучает возможность разработки пикапа на платформе кроссовера RAV4

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Toyota изучает возможность разработки пикапа на платформе кроссовера RAV4. Об этом сообщил генеральный директор Toyota Motor North America Тэцуо Огава в интервью Automotive News. По словам руководителя, дилеры проявляют интерес к подобной модели, однако её появление на рынке потребует времени. Предполагается, что будущий пикап займёт позицию ниже модели Tacoma и будет оснащён гибридной силовой установкой.

Автор: Toyota Источник: www.toyota.com

Кроссовер RAV4 новой генерации, дебютировавший примерно год назад, потенциально может стать базой для разработки будущего пикапа марки Toyota. В стандартной версии автомобиль комплектуется гибридной силовой установкой — 2,5‑литровым двигателем с четырьмя цилиндрами и мощностью 226 л. с. (169 кВт). Модификация с системой полного привода предусматривает дополнительный задний электродвигатель, благодаря чему совокупная мощность силовой установки возрастает до 236 л. с. (176 кВт).

Показатели расхода топлива у этой модели (в пересчёте на российские единицы измерения):

  • город — около 5,6 л/100 км;
  • трасса — около 6,7 л/100 км;
  • смешанный цикл — около 6,2 л/100 км.

У RAV4 показатели экономичности выше:

  • город — около 5,0 л/100 км;
  • трасса — около 5,9 л/100 км;
  • смешанный цикл — около 5,5 л/100 км.

Компания Toyota также выпускает подключаемую гибридную модификацию модели RAV4. В её оснащение входят 2,5‑литровый двигатель, аккумуляторная батарея ёмкостью 22,7 кВт·ч и электромоторы. Совокупная мощность силовой установки достигает 324 л. с. (242 кВт), а дистанция, которую автомобиль способен преодолеть исключительно за счёт электроэнергии, составляет до 84 км.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Советский «сенсорный» хай-тек: как новая технология погубила радиоприёмник Верас РП-225

В 1990 году Гродненский завод «Радиоприбор» начал серийное производство всеволнового радиоприёмника второй группы сложности «Верас РП-225» по ГОСТу 1989 года, известного также с 1991 года....

Почему у абсолютного нуля металлы хуже проводят ток: как женщина-физик решила задачу, перед которой отступили нобелевские лауреаты

В 1955 году сотрудник исследовательского центра Bell Labs Тед Гебалле задал своему коллеге Джону Бардину вопрос о будущем науки. Он попросил назвать самые важные и сложные задачи в физике твердого...

Обзор кабеля Ugreen L541 с дисплеем: Разбор точности показаний, работы PD 3.1 и реальной скорости передачи данных

Ugreen L541 выглядит как классический «умный» кабель USB-C — USB-C длиной 1 м. На одном штекере у него встроенный дисплей, который показывает мощность, напряжение и ток в реальном...

За что в СССР ценили радиоприёмник «Геолог»

В 1971 году на полках советских магазинов появился радиоприёмник, которому суждено было стать верным спутником путешественников, геологов и туристов. Его брали туда, где не было розеток, где дождь...

Почему в СССР все хотели часы Montana с 16 мелодиями, хотя делали их вовсе не в США

В конце 1980-х годов электронные часы Montana можно было узнать с первого взгляда. Металлический браслет, характерный корпус, цветные полоски вокруг дисплея и надпись «16 Melody». Особенно...