Компания QuantumScape представила первый в мире мотоцикл Ducati с твердотельными аккумуляторами

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На выставке IAA Mobility 2025, прошедшей в Мюнхене, Германия, компании QuantumScape и PowerCo продемонстрировали мотоцикл, работающий на твердотельных батареях. Модифицированный модель Ducati V21L использует элементы QSE-5, что открывает новую главу в серийном производстве твердотельных аккумуляторов.

Автор: quantumscape Источник: ir.quantumscape.com

QuantumScape долгое время была лидером в области разработки твердотельных аккумуляторов без анода. Недавно, совместно с PowerCo — подразделением Volkswagen, специализирующимся на аккумуляторных технологиях, — компания представила Ducati V21L, оснащенный аккумуляторами QSE-5. Презентация состоялась на пресс-конференции Volkswagen в рамках выставки IAA Mobility 2025.

QuantumScape успешно изготовила свои инновационные твердотельные элементы QSE-5 на экспериментальной линии в Сан-Хосе, применяя запатентованный процесс Cobra. Эти элементы стали первыми в мире, интегрированными в функциональное транспортное средство. Доктор Шива Шиварам, президент QuantumScape, подчеркнул в пресс-релизе: «Сегодня мы перешли от возможности к реальности». Для реализации этого прорывного проекта компания привлекла Ducati, которая поделилась своим ценным опытом в области автоспорта.

Согласно информации от QuantumScape, твердотельные аккумуляторы QSE-5 могут быть заряжены с 10 % до 80 % уровня примерно за 12 минут. Их высокая энергетическая плотность и длительный срок службы решают две важные задачи в сфере электромобилей: увеличение дальности пробега и ускорение процесса зарядки.

Для ускорения интеграции новой технологии в производственный процесс, компания PowerCo планирует вложить в QuantumScape дополнительные 131 миллион долларов США в течение ближайших двух лет. Условия соглашения предусматривают поэтапное финансирование в зависимости от успехов пилотного производства. Основная цель этих инвестиций — достичь уровня производства твердотельных аккумуляторов без анода в гигаватт-часах в среднесрочной перспективе. В дальнейшем планируется внедрение этих батарей в автомобили марок Volkswagen и Ducati.

Источник: quantumscape

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.

✦ ИИ  Бриллиант «Хоуп»: как ювелирная легенда превратилась в проклятие

Голубой бриллиант пережил королей, революцию и смену владельцев. Но действительно ли он проклят — или страшную легенду помогли создать пресса и ювелирный рынок?