Компания GasGas представила электрический горный велосипед ECC

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Велосипед производителя из Австрии полностью изготовлен из карбона с задним ходом 160 мм в паре с вилкой, дающей ход передней части 170 мм. ECC спроектирован вокруг 29-дюймовых колес и оснащен системой защиты рамы, которая является сменной и взаимозаменяемой. Область нижнего кронштейна и двигателя защищена металлической накладкой, обеспечивающей защиту от ударов камнями и других обломков трассы.

ECC — 6
Источник: www.gasgas.com

Силовой агрегат Sram Eagle выдает крутящий момент 90 Н*м и пиковую мощность 680 Вт. Предусмотрено 2 режима поддержки — Range и Rally. Имеются функции переключения передач Auto Shift и Coast Shift. Аккумулятор емкостью 630 Вт*ч является съемным. Компания GasGas предполагает использование дополнительного аккумулятора.

ECC — 5
Источник: www.gasgas.com

Одной из особенностей ECC 5 и 6 является технология подвески вилки и амортизатора с коническими клапанами, взятая из мотокросса. Конический клапан работает как предохранительный клапан при сильных ударах, позволяя увеличить ход подвески, не жертвуя чувствительностью к небольшим ударам.

Модель ECC идет в трех сборках: ECC 6 в качестве топовой, предтопоповой ECC 5 и ECC 4 в качестве единственной модели с системой подвески RockShox.

Велосипед доступен в размерах рамы: S, M и L. Максимально допустимый общий вес: 130 кг. Цена за сборку ECC 6 — 8999 фунтов стерлингов, ECC 5 — 7999 фунтов стерлингов, ECC 4 — 7999 фунтов стерлингов.

Источник: https://www.gasgas.com

2 комментария

117007600911737667669@google
Компания «бензин-бензин» выпустила электромобиль… Звучит неплохо. Привод с мотором на велосипедную цепь так себе решение — цепь даже на обычном велосипеде ходит недолго, а на моторе вообще каждую тыщу менять придется, а через пару цепей заодно и кассету со звёздами системы.
1
Как сказать. Семь с половиной тысяч, и не менял. В основном режим ассист, но и педальки бывает кручу не обламываюсь.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор комбо-устройства Inspector Mike S Pro – возможности комбо-устройства без лишних ожиданий

Inspector Mike S Pro это комбайн, вобравший в себя функции видеорегистратора, радар-детектора и GPS-информера в одном корпусе. Модель получила рупорную антенну с LNA-усилителем, распознавание...

Мы десятилетиями недооценивали Вселенную: астрономы обнаружили водородный туман, скрывающий настоящие размеры галактик

На протяжении многих десятилетий астрономические наблюдения строились вокруг изучения звезд. Когда исследователи направляли телескопы в космос, они фиксировали свет светящихся объектов и на основе...

Почему наличие великих рек не спасает Индию от дефицита чистой воды

Индия кажется страной, где проблем с водой быть не должно по определению. Ежегодно на её территорию выпадает около 4 000 млрд кубометров осадков. Для масштаба: это примерно одна шестая объёма...

Обзор белоснежной клавиатуры A4Tech Fstyler FK20

Дорогие клавиатуры не всем по карману, но есть клавиатуры, которые стоят недорого и обладают хорошим качеством сборки, а также имеют стильный внешний вид. В данном обзоре мы рассмотрим бюджетную...

Независимые эксперименты окончательно опровергли утверждение об обнаружении тёмной материи на Земле

Около 27 процентов всей массы и энергии во Вселенной приходится на темную материю. Она не испускает света, не отражает его и не участвует в электромагнитном взаимодействии. Единственный способ,...

Закон Вурхиза: физики объяснили, почему обгонять медленные машины в городе абсолютно бессмысленно

Вы нажимаете на газ, резко перестраиваетесь и с чувством глубокого удовлетворения оставляете тихохода позади. Всего пара рискованных маневров — и вы выигрываете драгоценные секунды. Но...