Когда дизайн победил практичность: представлен электровелосипед Indian eFTR Hooligan 1.2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электровелосипеды с колесами 20″ и с мотоциклетным дизайном довольно популярный тренд в Северной Америке. Американская компания SUPER73, а точнее ее дочерний бренд Indian's ebike представил новую модель электробайка в таком формате. eFTR Hooligan 1.2 имеет проработанный внешний дизайн, за которым скрывается хромающая эргономика. Но внедорожные покрышки GRZLY шириной 5″ и мотор-колесо с пиковой мощностью 2 кВт могут дать интересный опыт поездок.

Источник: www.indianmotorcycle.com

Модель eFTR Hooligan 1.2 построена на стальной раме, передняя вилка амортизационная, аккумулятор 960 Втч стилизованный под бензобак может подзаряжаться при рекуперативном торможении. Плюс гидравлические тормоза от Tektro. Запас хода с поддержкой педалирования на минимальном режиме 120 км.

Трансмиссия цепная с одной скоростью, мотор прямого привода в заднем колесе с номинальной мощностью 1200 Вт (скорость до 45 км/ч). Масса байка 33 кг.

Источник: www.indianmotorcycle.com

Есть поддержка мобильного приложения.

Стоимость электровелосипеда составляет в розницу 3599 долларов США плюс доставка по Северной Америке. Расцветка и размерность рамы только одна.

Видео презентация этой модели:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

K
Хрень. Дорогая.

Ну почему? Средняя ЗП в загнивающей америке 4000$. За такой аппарат месячной ЗП не жалко.
K
Просто не понимаю что в нем за эти деньги.

Производство наверняка мелкосерийное — это повышает цену.
Комплектующие могут быть качественные и дорогие.
Ну и ЗП рабочим надо заплатить достойную.
S
Вообще-то жалко. Именно за такой аппарат. Ибо хрень
1
Гладильная доска подъехала ?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как подводный телескоп в Байкале помогает изучать далёкий космос

В нескольких километрах от берега Байкала, на глубине в сотни метров, висят длинные тросы со стеклянными шарами. В каждом шаре находится чувствительный прибор, способный заметить очень слабую...

Манекен, которого разбивали вместо человека: как появились автомобильные краш-тесты

Когда автомобиль врезается в бетонный барьер на испытательном полигоне, машина разрушается за доли секунды, а главный участник опыта остаётся сидеть внутри. Его голова резко уходит вперёд, грудь...

Глитч: ошибка искусства или искусная ошибка. Зачем художники намеренно ломают изображения?

Бывало ли у вас такое, что вы решаетесь прервать свою рутину и изучить какую-нибудь тему? Уже около месяца мое информационное поле строится на визуальном хаосе, и это сподвигло меня изучить...

Может ли медведь-шатун выжить, или он сразу обречён на гибель

Зимой в тайге и лесах России большинство бурых медведей спокойно лежат в своих берлогах, экономя накопленный жир. Однако среди них встречаются особи, которые не залегают в спячку или просыпаются...

Алюминий, кириллица и тихий линейный звук: Epomaker Galaxy100 Lite

Epomaker Galaxy100 Lite — ещё одна клавиатура от известного в узких кругах производителя, которая также официально вошла на российский рынок. Относительно недавно компания начала...

Будэ-ччигэ: как армейские консервы после войны превратились в одно из самых необычных корейских рагу

В одной кастрюле будэ-ччигэ легко встретить продукты, которые будто случайно оказались в разных кухнях. Рядом с кимчи кипят ломтики консервированной ветчины, сосиски, тофу и зелёный лук, сверху...