Китай ввел запрет на электрические дверные ручки в автомобилях

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Власти Китая утвердили новые технические требования к безопасности автомобилей, согласно которым с 2027 года все новые легковые транспортные средства должны быть оснащены дверными ручками с механическим способом открытия. Данное решение было принято после серии дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, в которых спасатели и очевидцы не могли получить доступ в салон поврежденных автомобилей из-за отказа электрических систем.

Согласно постановлению Министерства промышленности и информационных технологий КНР, все легковые автомобили массой до 3,5 тонн должны иметь дверные ручки, которые сохраняют возможность механического открытия как снаружи, так и изнутри, даже при полном обесточивании бортовой сети или после серьезного столкновения. Это требование направлено на обеспечение беспрепятственного доступа спасателей и эвакуации пассажиров из поврежденного автомобиля.

Автор: BYD Источник: www.carscoops.com

Поводом для введения новых стандартов послужили резонансные аварии. В частности, приводятся инциденты в городах Чэнду и Тунлин с участием электромобиля Xiaomi SU7, где очевидцы не смогли открыть двери из-за отказа электрических систем после удара. Источники, знакомые с деталями происшествий, указывали, что внутренний механизм аварийного открытия дверей в данной модели был скрыт и труднодоступен, что делало невозможным его активацию снаружи даже при разбитом боковом стекле.

Новые правила затронут популярные выдвижные и кнопочные дверные ручки с электроприводом, которые используются на моделях таких производителей, как Tesla, BYD и Xiaomi. Ранее автопроизводители продвигали такие решения для улучшения аэродинамики, что незначительно увеличивало запас хода (экономия оценивается примерно в 0,6 кВт·ч на 100 км). Учитывая, что Китай является крупнейшим мировым экспортером автомобилей, ожидается, что данное требование окажет влияние на глобальный автопром. Китайские компании, вероятно, унифицируют конструкцию для внутреннего и экспортного рынков, а западные бренды могут пересмотреть свои глобальные платформы для соответствия китайским стандартам и оптимизации производства.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как работает память осьминога: ученые нашли в его мозге механизм, которого нет у человека

Осьминоги считаются одними из самых сообразительных животных на планете. В лабораториях и в дикой природе они решают сложные задачи, вскрывают закрытые контейнеры с едой, запоминают расположение...

Мы проводим 10% дня с закрытыми глазами: почему моргание не мешает нам видеть мир

Человек моргает каждые несколько секунд. Если сложить длительность всех этих коротких пауз за день, окажется, что до 10% времени бодрствования мы проводим с полностью закрытыми глазами. При...

Перфокарты считают население: как машина Холлерита обрабатывала перепись США 1890 года

В 1890 году в Вашингтоне происходило странное превращение. Миллионы ответов, записанных переписчиками на бумажных бланках, переносили на плотные карточки. Вместо фамилий и предложений на них...

Почему в СССР ступени в подъездах красили только по краям

Если вы зайдете в подъезд любой советской хрущевки, панельной девятиэтажки или сталинки, то наверняка увидите эту картину: лестничные марши выкрашены коричневой или зеленой масляной краской строго...

Морских выдр почти выбили ради меха — после этого морские ежи начали уничтожать подводные леса

В XVIII веке морская выдра была обычным хищником огромной полосы побережья северной части Тихого океана — от Японии и Курильских островов через Алеуты и Аляску до Калифорнии. Через...

Карьера Эстебана Окона в Формуле-1 подошла к концу: что случилось с французским гонщиком?

Эстебан Окон был досрочно уволен из «Хааса» и остался без места в Формуле-1. Поклонники гонок и так знали, что француз покинет американскую команду по окончании текущего сезона, но ситуация резко...