Китай ввел запрет на электрические дверные ручки в автомобилях

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Власти Китая утвердили новые технические требования к безопасности автомобилей, согласно которым с 2027 года все новые легковые транспортные средства должны быть оснащены дверными ручками с механическим способом открытия. Данное решение было принято после серии дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, в которых спасатели и очевидцы не могли получить доступ в салон поврежденных автомобилей из-за отказа электрических систем.

Согласно постановлению Министерства промышленности и информационных технологий КНР, все легковые автомобили массой до 3,5 тонн должны иметь дверные ручки, которые сохраняют возможность механического открытия как снаружи, так и изнутри, даже при полном обесточивании бортовой сети или после серьезного столкновения. Это требование направлено на обеспечение беспрепятственного доступа спасателей и эвакуации пассажиров из поврежденного автомобиля.

Автор: BYD Источник: www.carscoops.com

Поводом для введения новых стандартов послужили резонансные аварии. В частности, приводятся инциденты в городах Чэнду и Тунлин с участием электромобиля Xiaomi SU7, где очевидцы не смогли открыть двери из-за отказа электрических систем после удара. Источники, знакомые с деталями происшествий, указывали, что внутренний механизм аварийного открытия дверей в данной модели был скрыт и труднодоступен, что делало невозможным его активацию снаружи даже при разбитом боковом стекле.

Новые правила затронут популярные выдвижные и кнопочные дверные ручки с электроприводом, которые используются на моделях таких производителей, как Tesla, BYD и Xiaomi. Ранее автопроизводители продвигали такие решения для улучшения аэродинамики, что незначительно увеличивало запас хода (экономия оценивается примерно в 0,6 кВт·ч на 100 км). Учитывая, что Китай является крупнейшим мировым экспортером автомобилей, ожидается, что данное требование окажет влияние на глобальный автопром. Китайские компании, вероятно, унифицируют конструкцию для внутреннего и экспортного рынков, а западные бренды могут пересмотреть свои глобальные платформы для соответствия китайским стандартам и оптимизации производства.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Бянбян-мянь: как широкая лапша из Шэньси оказалась связана с одним из самых необычных китайских иероглифов

У бянбян-мянь есть редкое качество: её можно узнать и по виду, и по звуку, и даже по одному странному знаку на вывеске. Лапша широкая, длинная, почти как лента; перед варкой её растягивают руками и...

«Щёлочь, “каменные” птицы и живые фламинго»: загадка розового озера Натрон

На первый взгляд здесь лучше ничего не трогать. Розово-красная вода, соляная корка, раскалённый воздух. Озеро Натрон на севере Танзании выглядит так, будто природа вывесила предупреждение:...

Хрустальный дворец 1851 года: огромное здание, собранное из повторяющихся деталей

Весной 1851 года в лондонском Гайд-парке стояло сооружение, которое выглядело почти невозможным для своего времени. Под стеклянной оболочкой длиной больше полукилометра разместилась Всемирная...

iPhone Duo и Xiaomi 18 Fold в схватке за будущее складных смартфонов: сравнение дисплеев, шарниров, камер и процессоров

Когда Apple наконец решилась выйти на рынок складных смартфонов, представив iPhone Duo, стало понятно, что компания не просто догоняет конкурентов, а предлагает собственное переосмысление формата....

Часовые чудеса света Антона Суханова: обзор уникальных часов с пылающим балансом на циферблате

Модель «Фламинго» по праву можно назвать одой из главных в этом году: вместе с ней в России появился еще один собственный механизм, мануфактурный, полностью спроектированный и созданный русским...