Kia начала поставки компактного и доступного электромобиля EV2 в Германии

✦ ИИ  Этот пост, предположительно, был создан при помощи искусственного интеллекта
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Kia начала поставки своего самого компактного и доступного электромобиля EV2 в Германии. Модель призвана побороться за лидерство в бюджетном сегменте, где сейчас доминируют Dacia Spring, Citroen e‑C3 и MG4. Старт продаж призван укрепить позиции бренда перед выходом электрического Polo, презентация которого запланирована на май.

Автор: Kia Источник: www.kia.com

Базовая версия EV2 Light обойдётся в 26 600 долларов. Автомобиль построен на платформе e‑GMP и работает на 400‑вольтовой архитектуре. Он оснащён двигателем мощностью 145 л. с. и аккумулятором ёмкостью 42,2 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 317 км (197 миль). В оснащение входят парковочные датчики спереди и сзади, камера заднего вида, а также 12,3‑дюймовая цифровая приборная панель и сенсорный экран аналогичного размера. Поставки этой версии стартуют осенью.

Следующая комплектация — EV2 Air — предлагается от 33 606 долларов (28 990 евро). Здесь доступна более ёмкая батарея на 61,0 кВт·ч, увеличивающая запас хода до 453 км (281 мили), но мощность двигателя снижается до 133 л. с. В оснащение добавлены электростеклоподъёмники, аудиосистема с шестью динамиками, двухзонный климат‑контроль и 16‑дюймовые легкосплавные диски. Поставки версии начнутся в следующем месяце.

Комплектация EV2 Earth (от 36 620 долларов / 31 590 евро) доступна с двигателем на 145 л. с. и включает полезные опции для комфорта: подогрев руля, поясничную поддержку водительского сиденья и подогрев передних кресел. Эта версия также поступит в продажу в следующем месяце.

Топовая модификация EV2 GT Line (от 43 112 долларов / 37 190 евро за четырёхместную и от 43 925 долларов / 37 890 евро за пятиместную версию) выделяется спортивным дизайном: 19‑дюймовыми дисками, объемными бамперами и боковыми накладками, алюминиевыми педалями и дверными ручками с функцией автоматического сглаживания. Модель оснащена двигателем на 133 л. с. и батареей 61,0 кВт·ч. Все комплектации имеют передний привод — полноприводной версии EV2 не предусмотрено. Поставки GT Line ожидаются в июле.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Маяк-001-стерео»: что умел первый и очень дорогой советский магнитофон класса Hi-Fi

Магнитофон-приставка «Маяк-001-стерео» открыл серию советских катушечных аппаратов высшего класса сложности. Ряд инженерных решений в нём применили впервые для серийной отечественной аудиотехники....

Какую систему резервного питания дачи выбрать

На основе личного опыта расскажу о разных вариантах решения проблемы временных отключений электричества от самого бюджетного до умеренно дорогого. Дам ссылки на свои статьи о конкретных системах....

Обзор компактного электронного уровня-угломера TECHNICOM TC-LA65C с магнитным креплением и пузырьковым уровнем

При проведении строительно-монтажных работ или контрольной проверки уровней наклона конструкций не обойтись без специального инструмента. Универсальный цифровой уровень-угломер TECHNICOM TC-LA65C,...

Обзор механической беспроводной клавиатуры в ретро-стиле Epomaker RT100 PRO

Помните свой первый компьютер, а первую пройденную игру, а какая была периферия? Я вот лично помню пузатый монитор, колонки Sven, мышь A4Tech и клавиатуру Microsoft. То время уже ушло, но помнится...

✦ ИИ  Электроника ИМ-02: кто программировал микросхему для культовой карманной игры «Ну, погоди!»

В 1980-х годах пределом мечтаний любого советского школьника была «Электроника» — карманная игра, где Волк ловил яйца под нарастающее пиканье динамика. Вокруг владельца «коробочки»...