Кастомный электрический мотоцикл Crooked E-Type готов к серийному производству

Команда немецкого производителя мотоциклов Crooked Motorcycles уже некоторое время обдумывала идею создания собственного электрического мотоцикла, но им нужен был подходящий донорский мотоцикл для задуманного задания. Они нашли то, что искали, в флагманской модели шведского бренда (производитель RGNT Motorcycles) RGNT «No. 1».

Можно сделать вывод, что электромотоцикл Crooked E-Type основан на RGNT No. 1 Scrambler SE, который сочетает в себе винтажный вневременной внешний вид с современными технологиями. Следуя принципам дизайна успешной серии XS400 немецкого бренда, он имеет стильный минималистским дизайн, призванный доказать, что «простота — ключ к великолепию».

Производители завершили Crooked E-Type за шесть недель и отметили, что одной из самых больших проблем было разместить большие электрические модули в треугольной раме и получить бесшовный открытый вид. Им также пришлось уменьшить размер большой оригинальной приборной панели для придания минималистской эстетики. Тем не менее они решили сохранить крышки аккумуляторных батарей донорского мотоцикла и фальшивый бак.

Что касается производительности, мотоцикл приводится в движение мотор-колесом мощностью 21 кВт, способным развивать пиковую мощность 21 кВт и разгонять мотоцикл до максимальной скорости 75 миль в час (120 км/ч). Аккумулятор емкостью 9,5 кВтч обещает гонщикам запас хода в 92 мили (148 км).

Электрический мотоцикл Crooked E-Type готов к серийному производству в августе в мастерской Crooked недалеко от Мюнхена, а первые поставки запланированы на конец 23 октября 2023 года.

Источник: AutoEvolution