Как убрать лед с лобового стекла и не поцарапать его

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили, транспорт и аксессуары

В зимнее время, наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой обледенения лобового стекла. Это будет особо неприятным, если вы опаздываете, а со льдом на стекле уехать, далеко не получится. Сегодня мы разберем простые способы, как аккуратно убрать лед с лобового стекла, чтобы не нанести ему каких-либо повреждений. Также в конце расскажу о том, как категорически не стоит избавляться ото льда на стекле.

Способ 1

Конечно, самый простой и, безусловно, действенный способ – это, конечно, прогреть машину. Если в вашем автомобиле присутствует электрообогрев стекла, то лобовое стекло, конечно, сможет разморозиться за несколько минут. Ну а если такового нет, то нужно включить печку и режим обдува, который будет направлен на стекло. Придется, конечно, немного подождать, но лед без проблем растает. При наличии климат-контроля в авто все еще проще – вентилятор сразу включится на полную мощность, и направит поток воздуха на лобовое стекло при выборе нужной функции.

Стоит учесть, что дворники использовать в момент отогрева стекла не стоит. Ведь, скорее всего, они уже успели примерзнуть к стеклу, или покрылись льдом, и при их использовании может повредиться как стекло, так и сами дворники.

Способ 2

Поможет с очисткой лобового стекла также спец средство для снятия обледенения. Но, как упоминалось выше, дворниками во время разморозки стекла мы не пользуемся, а значит лучше всего специальное средство залить и в омыватель, и еще в простой распылитель. В то время, как вы будете прогревать свое авто и греть стекло изнутри, нужно распылить средство на стекло снаружи. Это ускорит процесс оттаивания льда на стекле.

Если же необходимого средства у вас нет, и стекло нужно избавить ото льда побыстрее, помочь сможет обычный спирт. Его также, как и спец средство, можно распылить по поверхности лобового стекла снаружи, чтобы помочь льду растаять.

Способ 3

А этот способ сработает, если воспользоваться им заранее. Если ваш автомобиль не находится в гараже, или где-либо еще, где он будет защищен от внешних факторов, стоит накрыть стекло заранее. Можно приобрести необходимое покрытие на стекло в магазине, а если его нет, то можно воспользоваться брезентом, покрывалом, или другой тканью тоньше.

Кстати, некоторые советуют, чтобы дворники не примерзли к стеклу, перед тем, как вы его накроете, вставлять между стеклом и дворником спичечный коробок. Только не поднимайте дворники вверх, так как это может растянуть прижимную пружину.

Таким образом, утром, или в нужное вам время, перед поездкой просто нужно снять то, чем вы накрыли стекло, убрать коробки, немного прогреть машину, и можно ехать по своим делам.

Как не нужно убирать лед с лобового стекла

  •   Не стоит сразу использовать скребок

Любым автомобильным скребком, который есть у вас в арсенале, во время обледенения можно почистить боковые стекла автомобиля, – он не нанесет вреда. А вот с лобовым стеклом другая история (осторожно чистить нужно и заднее стекло). Лобовое стекло состоит из триплекса, прочного многослойного материала, но наравне с этим, оно подвержено царапинам. Скребком можно пользоваться, когда лобовое стекло немного замело снегом, и на нем нет льда. Либо, уже убирать остатки растаявшего льда после того, как стекло уже оттаяло.

  •    Не пользуйтесь уксусом

В интернете можно встретить множество лайфхаков для авто. В одном из них рекомендуют, например, вечером, разбрызгать на стекло уксус, разведенный водой. Но, такой метод не работает, и стоит помнить, что уксус является кислотой, и вряд ли такое средство в данной ситуации принесет пользу, особенно, если попадет на краску вашего авто.

  •    Не поливайте стекло кипятком

Не стоит обливать лобовое стекло снаружи горячей водой или кипятком. Это может нанести огромный вред – например, при резком перепаде температуры вы можете получить на вашем стекле трещины.

Ну а на этом сегодня все. Спасибо за прочтение публикации. Делитесь в комментариях, какими способами вы избавляетесь ото льда на лобовом стекле.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

29 комментариев

T
"… Лобовое стекло состоит из триплекса — это прочный многослойный материал, но на равне с этим, поцарапать его довольно легко..."
9 классов? или справка «прослушал курс...»?
t
триплекс это технология сэндвича по которому делаются авто стекло. снаружи это обычное стекло которому придают повышенные прочностные характеристики методом Химической обработки. там кислотой какой то обрабатывают если не ошибаюсь.
B
Закаливают стекло, температурой.
t
Химическая закалка стекла — процедура, позволяющая придать стеклянному полотну высокую прочность и сделать его абсолютно безопасным. Главное достоинство данного метода заключается в том, что он позволяет упрочнять стекла, имеющие минимальную толщину и габариты.
B
«Закаленное стекло (каленое стекло) — современный материал, получаемый из обычных стеклянных листов путем тепловой обработки.» — первая же ссылка в поисковике. :-)
Раньше каленое стекло имело название «сталинит».
Но я допускаю, что есть и химический способ.
Alex Mozg
В Вики все написано. По сути триплекс — три слоя закаленного (возможно!) стекла. Между слоями стекла — пленка полимера. Именно эти слои пленки и обеспечивают то, что стекло не бьется на осколки. Кислота там ни в одно место не уперлась.
t
Химическая закалка стекла — процедура, позволяющая придать стеклянному полотну высокую прочность и сделать его абсолютно безопасным. Главное достоинство данного метода заключается в том, что он позволяет упрочнять стекла, имеющие минимальную толщину и габариты.
Советую расширить свои знания в этом вопросе — ну или побывать на производстве… хотя бы виртуално
B
«По сути триплекс — три слоя закаленного (возможно!) стекла.» — два слоя каленого стекла, с полимером между ними. Атермальное стекло — в триплексе добавлен слой с металлизацией, отражающей инфракрасный диапазон.
Некаленое стекло в остеклении автомобилей не применяется вовсе: слишком крупные и травмоопасные осколки.
Alex Mozg
Можно по приезду домой салон выстудить. На несколько минут двери машины открыть. Снег будет падать на лобовое стекло, но таять уже не будет. В случае дневого перепада температуры (вечером плюс — ночью минус) не сработает.
n
Сказочный баян, который не работает в реальной жизни. Почему? Да очень просто. Салон за пару минут еще можно остудить, но вот мотор и охлаждающая жидкость в нем после нормальной поездки имеют температуру около 90гр. Добрый литр это горячей жидкости находится в салонном радиаторе и закрыт от обдува и при всем желании за пару минут вы его никогда не охладите. Для понимания, закипятите литр воды в чайнике и поставьте его на пару минут на улицу, потом заберите и убедитесь что он еще очень горячий. Так вот тепло от этого радиатора по всем законам физики прогревает все что находится выше него в течении довольно продолжительного времени. А учитывая что машину уже закрыли, то лобовик гарантированно достаточно нагреется чтобы лед там был.
t
кому нить вобще удавалось поцарапать авто стекло ??? ну кроме как дворниками с песком.
S
Да если стекло мягкое, то легко, в том числе и скребком с каким нибудь изъяном.
n
Без проблем царапается, только конечно не пластиковым скребком, а песчинками, которые на стекле после поездки по засыпанным соляно-песчачным го… ом практически всегда остаются.
Alex Mozg
кому нить вобще удавалось поцарапать авто стекло ???

да. Заднее стекло поцарапал за пару месяцев пластиковым поводком дворника. Самого дворника не было — отломался, новый поставить лень было.
А при включении задней передачи автоматом включается задний дворник (XRay). В принципе, пофиг.
B
Поцарапал не сам пластик, а песок под ним. Но от этого не легче. Увы.
s
Если там реношные мозги, то это поведение отключается, в том числе можно самому отключить через elm237.
B
Не используйте для лобового стекла скребок сразу
— да, но
Лобовое стекло… поцарапать его довольно легко. Скребком можно пользоваться, когда лобовое стекло немного замело снегом, и на нем нет льда.
— неверно. Поцарапать можно только то, что мягче. Точка. Стекло тверже льда. Пластиковый скребок мягче льда и мягче стекла. Скребок не может повредить стекло никак. Так же, как и поцарапать лед. Но способ довольно быстрой очистки лобового стекла от льда есть!
1. Запустить обогрев и обдув лобового. Классно, если есть дистанционный запуск или подогреватель «Webasto».
2. Пока идет прогрев, счищаем снег с машины щеткой. Чего время терять.
3. Если дворники примерзли — аккуратно (двумя пальцами) отделяем их от стекла: беремся за любой кончик резинки и отрываем резинку от льда по частям, последовательно. Если усилия двух пальцев не хватает — значит рано, надо еще подождать, а не рвать «как в последний раз». :-)
4. Только после этого можно начинать аккуратно «скоблить» лед скребком. Главный лайфхак: лед не надо счищать как «старую краску шпателем» по всей площади! Лед «скалывают» узкими полосочками-льдинками, в сторону уже чистого стекла. Цельный слой льда еще очень прочен, а края «полыньи» отлично скалываются и работа идет очень быстро. Первыми поддадутся зоны льда на стекле там, где были дворники. Там и обогрев сильнее, и есть начальное «повреждение льда». Отсюда и начинать.
5. На многих машинах есть зона датчиков-камер вверху стекла. Лед над ними очищаем в конце, поскольку обогрева там нет и лед крепче всего.
6. После очистки лобового можно браться за боковые стекла. Они уже будут подтаявшие и очистятся влет.
--
Этот способ серьезно экономит время. Проверено.
Если со временем совсем туго и край как надо ехать — чистят самое важное — «танковую щель» на лобовом, напротив глаз, (узкую, с ладонь, но во всю ширину лобового!) и уголки напротив зеркал заднего вида. :-)
Дворниками тогда не пользоваться, ими нельзя «скрести» лед — это только испортит их резину, станут «полосить».
D
На стекле запросто может быть пыль, особенно если машина стоит рядом с оживленной дорогой. И когда будешь водить по стеклу скребком, поцарапаешь. И когда на стекло будет падать солнце, на просвет будут видны мелкие царапины от скребка.
B
Царапины не могут быть больше абразивных частиц. От пыли — максимум стекло станет матовым, слишком мелкие пылинки и мелкие царапины. То, что мы видим — царапины от песка, попавшего под дворники и следы от пескоструя из-под колес впереди едущей машины. И вот это — неизбежно. Как и следы, сколы и трещины от камешков. Так что, «экономия на скребке» не добавляет стеклу сколько-нибудь значимо ресурс, все равно оно портится от других факторов намного сильнее. Лобовуха — реальный расходник, нет особого смысла его жалеть от песка, все равно оно скончается от прилетевшего камня раньше, чем «ослепнет». Увы.
ЛВЗ Абсолют
— А теперь я покажу, как надо стругать. (Берет палку. Стругает).
— И долго так надо стругать ?
— Пока палка не кончится.
— О, Вы талант !
— Да, я знаю. А в свободное от таланта время я езжу в Ташкент.
— Как это ?
— Сейчас покажу. (Едет в Ташкент. Возвращается).
n
При наличии климат-контроля в авто все еще проще – вентилятор сразу включится на полную мощность, и направит весь поток воздуха на лобовое стекло при выборе нужной функции.

Стесняюсь у аффтора спросить, а у него вообще были машины с климат-контролем? Очевидно что нет. Так я расскажу как климат работает. Его делали умные люди, которые понимают, что врубать вентилятор на всю дурь, когда двигатель только запустили и температура ОЖ ниже нуля не только бесполезно, но и вредно для мотора. Поэтому нормальный климат после запуска мотора вентиляторы в лучшем случае на минимальные обороты включает, чтобы было небольшое движение воздуха, но не более того, тем самым улучшаются условия прогрева мотора. И только после нескольких минут прогрева климат плавно начинает поднимать обороты вентилятора, чтобы в лицо дуло уже теплым воздухом, а не ледяным.
n
Не поливайте стекло горячей водой

Опять теоретик несет ересь. Уже 20 лет поливаю стекло теплой водой чтобы удалить с него лед, ни разу это не приводило ни к каким проблемам. Естественно не надо лить кипяток из чайника, но спокойно можно лить достаточно теплой водой, чтобы растаял лед. Способ шикарно работает при не очень большом минусе, скажем до -5 смело можно так делать, можно и до -10 но тут уже есть риск что если вы взяли с собой слишком небольшой запас теплой воды, вам ее не хватит на все стекло и можете получить еще больше льда. На стоянке зимой забавно выглядит когда я прихожу, соседи уже усердно орудуют скребками, треск стоит на всю стоянку, а запукаю мотор, ставлю обдув на лобовое, жду пару минут, поливаю стекло теплой водой, смахиваю дворниками и начинаю движение, а соседи все еще доскребают свои лобовики. Минус тут только один, приходится из дома с собой таскать 1-2 2л бутылки с той самой теплой водой. Зато есть и бонус, помимо быстрой очистки вы еще и реально очень чистое стекло получаете, с которого помимо льда еще и грязе-соляной налет начисто убирается.
B
Вы оба правы, один же написал «нельзя горячей», другой «поливаю теплой». Нет противоречия :-)
Добавлю, что есть отдельные модели машин, склонные к тепловым трещинам лобового.
У меня знакомый, в сильный мороз, включил подогрев зоны дворников, а климат еще не дал теплый воздух на стекло и стекло лопнуло понизу.
Кроме того, у многих есть незначительные трещины на стекле, с которыми разрешается ездить. Им любой «быстрый подогрев» противопоказан — трещина может «проскочить засверливание» и продолжит расти.
Guska007
Автозапуск стоит и не парюсь, но не у всех есть такая функция. Хотя когда знаю, что ночью будет сильный мороз и есть возможность постоять на улице оставляю двери открытыми минут на 5-10. Делаю так только когда с дочкой, ну типа погулять немного)
Тут ещё главный фактор, какой мороз и влажность на улице.
102062921312270460511@google
Второй лоб и никакого льда!
v
Накинул с вечера простыню и лобовое всегда чистое. сел и поехал. Только не надо брезент, покрывало. Чем тоньше ткань, тем лучше.
115805951149438891701@google
Где тут дизлайки за бред поставить?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор TIN HiFi T5S MARS: внутриканальные динамические наушники с впечатляющим саббасом и атмосферными высокими

T5S приятно слушать и в них можно услышать.Отличные динамические наушники от известного китайского производителя, который занимается OEM/ODM-бизнесом в мировой индустрии HI-FI и специализируется на...

Монастырь Острог в Черногории: 900 метров над уровнем моря

На крутых скалах Черногории, словно замок, возвышается монастырь Острог — место, где сливаются величие природы и духовность великих исторических событий. Этот монастырь, окутанный...

Веб-камеры Nearity V11, CC100 и CC200 – уже не просто веб-камеры

Если прогресс мобильной сотовой связи не сумел предсказать никто из фантастов даже первой половины прошлого века («микрорадио» Адамова — это, всё-таки, транковая связь, а не сотовая), то...

Когда гаджет — это часть стиля. Обзор смартфона Cubot Hafury Meet с оригинальным аксессуаром в комплекте

Смартфон с сумочкой Hafury Meet от бренда Cubot — это дизайнерская модель современного смартфона с камерой 100 Мп и с памятью 24 Гб (12+12 Гб) и 256 Гб. Новинка отличается оригинальными...

Тайны бозона Хиггса раскрыты: CMS открывает данные о «частице Бога»

Десять лет назад научный мир сотрясло сенсационное открытие — на Большом адронном коллайдере (LHC) была обнаружена неуловимая частица, бозон Хиггса, последний недостающий элемент...

Первый на Helio G99 Ultimate! Обзор смартфона Infinix Note 40 по доступной цене

11 апреля официально было представлено новое поколение смартфонов в линейке Infinix Note 40. Если о старшем представителе под названием Note 40 Pro я рассказывал в предыдущей статье...