И по гравию и в городе поедет. Компания Rose выпустила велосипед Sneak

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Модель Sneak обладает чертами дорожного и гравийного велосипеда, и производитель предполагает использовать ее как велосипед для всех. У велосипеда рама выполнена из алюминия. Sneak характеризуется выступами на раме для крепления грузов, а также гидравлической дисковой тормозной системой Shimano BL-RS600, BR-RS405, 160 мм и гравийной трансмиссией.

Автор: Rose Источник: www.rosebikes.com

Сборки Sneak отличаются 4-мя размерами рамы и предлагают рамы типа высокий шаг/high-step или рамы занимающие среднее положение между рамой с высоким шагом и рамой с низкой посадкой/mid-step. Модель Sneak идет с подседельным штырем ROSE Race Attack SP-63 XL 350 мм, диаметром 31,6 мм.

Автор: Rose Источник: www.rosebikes.com

Велосипеды оснащаются креплениями для задних багажных стоек. Задний багажник рассчитан на перевозку 8 кг груза. Освещение соответствует немецкому стандарту StVZO и выполнено на базе интегрированной в руль LightSKIN фары и интегрированного в брызговик заднего фонаря Trelock COB Line LS 453.

Автор: Rose Источник: www.rosebikes.com

Полная сборка велосипеда Sneak 1 с трансмиссией Shimano RD-U6020-11, 11-speed продается от 1699 евро. Вес — 13,6 кг. Есть другой вариант — сборка Sneak 2 за 1999 евро с трансмиссией Shimano CUES, RD-U8020, 10/11 Speed. Вес — 13,4 кг. Максимальна нагрузка на раму — 130 кг.

Источник: rosebikes.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...