Horizon Aircraft модернизировала гибридный самолёт вертикального взлёта Cavorite X7

Канадская компания Horizon Aircraft представила обновлённую конструкцию гибридного электрического самолёта вертикального взлёта и посадки Cavorite X7. Изменения затронули силовую установку и аэродинамику летательного аппарата.

В новой конфигурации самолёт оснащён 12 электрическими подъёмными вентиляторами: по пять в каждом крыле и по одному в переднем горизонтальном оперении. Ранее на переднем оперении размещались четыре вентилятора меньшего размера. Теперь все 12 вентиляторов имеют одинаковые габариты, что упрощает производство и техническое обслуживание. Каждый вентилятор получил резервную двухмоторную архитектуру.

Переднее и хвостовое оперение переработаны для снижения аэродинамического сопротивления. Над обновлением дизайна работал специалист по транспортным средствам Андреа Мочеллин.

Технические характеристики Cavorite X7: крейсерская скорость 463 км/ч, дальность полёта 926 км, вместимость — пилот и шесть пассажиров или 680 кг груза при вертикальном взлёте. Максимальная взлётная масса составляет 2495 кг. Турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney Canada PT6A приводит толкающий винт и вырабатывает электроэнергию для подзарядки батарей.

В мае 2025 года компания завершила испытания переходного режима на крупномасштабном прототипе. Сборка первого полноразмерного прототипа запланирована на конец 2026 года, наземные испытания начнутся в начале 2027 года. Horizon Aircraft привлекла 24 миллиона канадских долларов и увеличила инженерную команду на 50%. Сертификация и ввод в эксплуатацию ожидаются к концу десятилетия.

Источник: Aerospace Testing International