Городской середнячок. Компания Сannondale выпустила велосипед Mavaro Neo 4

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Велосипед Mavaro Neo 4 работает от привода Bosch Active Line Plus, оснащенного аккумулятором мощностью 500 Вт*ч и обладает компактным дисплеем Purion 200 на руле. Модель легко стартует с места, обладает универсальностью и ее отличает запас хода до 110 км на одной зарядке. Зарядное устройство идет в продажном комплекте.

Источник: www.cannondale.com

Благодаря амортизационной вилке с ходом 63 мм SR Suntour Mobie A32, легкосплавным крыльям, вместительной задней стойке (Racktime ready), передним и задним фонарям, Mavaro Neo 4 является удобным велосипедом при поездках на работу. Скорость 25 км в час в городских условиях поможет добраться к нужному месту. Сочетание ременной системы Gates с внутренней передаточной втулкой Shimano Nexus 5 создает нужную трансмиссию для городских условий.

Источник: www.cannondale.com

На изготовление рамы пошел сплав алюминия, внутри рамы сделана внутренняя прокладка кабеля. Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT400 с роторами RT30 180/180 мм предназначены для безопасного передвижения.

Катится по городским дорогам позволяют покрышки Continental eContact Plus w/ reflective sidewalls. Размер колес — 27,5/29 дюймов.

Велосипед выпускается в размерах рамы SM, MD, LG, XL. Цена в рознице составляет около 3 700 долларов США.

Источник: https://www.cannondale.com/en/bikes/electric/e-urban/mavaro-neo/mavaro-neo-4-c68253u

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...