Giant представила электрический велосипед Defy Advanced E+ Elite AR для гравийных покрытий

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Giant представила обновленную версию своего популярного шоссейного велосипеда Defy Advanced, выпустив модель Defy Advanced E+ Elite AR. Электровелосипед имеет задний втулочный привод и оснащен бескамерными шинами шириной 38 мм, предназначенными для комфортной езды по сложным трассам.

Giant Defy Advanced E+ Elite AR
Giant Defy Advanced E+ Elite AR
Автор: Giant Источник: www.cyclingweekly.com

Defy Advanced E+ Elite AR оснащен мотор-колесом SyncDrive под названием Move Plus и позволяет разгоняться до 45 км/ч. Мотор поддерживает эксклюзивную технологию Giant «E-Road» для лучшей синхронизации при педалировании. При разгоне привод в колесе плавно увеличивает свою мощность, обеспечивая велосипедисту плавное движение без резких изменений в тяге. Когда велосипедист перестает крутить педали, система постепенно снижает уровень поддержки, что позволяет избежать резкого падения мощности.

Двигатель также поддерживает технологию Smart Assist для повышения энергоэффективности, а настройки могут быть изменены через приложение RideControl. Велосипед комплектуется батареей на 400 Вт·ч.

Giant Defy Advanced E+ Elite AR
Giant Defy Advanced E+ Elite AR
Автор: Giant Источник: www.cyclingweekly.com

Электровелосипед имеет беспроводную электронную трансмиссию SRAM и подседельный штырь D-Fuse, выполненный из композитного материала. Композитный стержень подседельного штыря эффективно гасит удары и обеспечивает небольшие изгибы (до 12 мм). Это ведет к значительному уменьшению силы ударов и вибраций, передающихся на седло. Данная технология также используется и для руля электровелосипеда.

Источник: cyclingelectric

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

M
Сколько стоит, интересно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Северянка»: зачем советскую боевую подлодку отправили следить за рыбой

Чтобы заглянуть в море изнутри «Северянки», нужно было придвинуть лицо к маленькому круглому стеклу. Диаметр иллюминатора составлял всего 13 сантиметров. За ним могли появиться сельдь, медузы или...

Кто превратил Салем в страшную сказку: ни костров, ни жриц вуду, ни романа с Проктором

Ведьм в Салеме не сжигали, роман Абигейл с Проктором выдумал Артур Миллер, а Титубу «сделали» африканкой через двести лет. Разбираем, кто и зачем придумал главные мифы.

Паровой молот Нэсмита: как одна машина изменила тяжёлую ковку металла

В кузнице начала XIX века размер поковки упирался не только в мастерство кузнеца. Чем массивнее становился вал, якорь или деталь паровой машины, тем труднее было нанести по раскалённому металлу...

✦ ИИ  Как работает QR-код? Зачем нужны три чёрных квадрата и что находится в четвёртом углу

Нормальные люди открывают камеру телефона в кафе, чтобы посмотреть меню, заказать бургер и забыть. Я — нет. Я зависаю над этой дурацкой черно-белой заплаткой на салфетке как...

Обзор портативного паяльника Alientek T90C: 28 Вольт питания, ножевое жало и тесты термостабилизации

Современная портативная паяльная техника переживает период активной эволюции, обусловленный внедрением высокоскоростных протоколов передачи питания и миниатюризацией микроконтроллерных систем...

✦ ИИ  Разбор ZIP в CPython 3.12.14: как testzip пропускает повреждённый дубликат

Четыре ZIP прошли проверку CRC, но только один содержал нужный комплект. Синтетический опыт в Linux показывает, зачем сравнивать пути и SHA-256. Материал подготовлен с использованием ИИ.