Genesis представила гиперкар GMR‑001 для участия в WEC 2026 года

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Южнокорейский автопроизводитель Genesis анонсировал гоночный гиперкар GMR‑001, который примет участие в чемпионате мира по гонкам FIA в 2026 году. Официальная презентация автомобиля с финальной раскраской и эмблемами прошла на текущей неделе.

Автор: Genesis Источник: newsroom.genesis.com

Первоначальный анонс модели состоялся около года назад. За период с конца 2024 года, когда подразделение Hyundai, отвечающее за выпуск люксовых автомобилей, объявило о намерении участвовать в WEC, была создана машина, соответствующая регламенту Ле‑Мана‑Дайтоны (LMDh).

Команда, представляющая модель на соревнованиях, получила название Genesis Magma Racing.

Технические особенности GMR‑001:

  • шасси разработано при участии специалиста Oreca;
  • плоская нижняя пластина для улучшения аэродинамики;
  • двухтурбинный двигатель V8, созданный на основе рядного четырёхцилиндрового силового агрегата, используемого Hyundai в Чемпионате мира по ралли (WRC); около 60 % компонентов двигателя унифицированы с раллийным агрегатом;
  • предполагаемая мощность — до 670 л. с. (в соответствии с требованиями регламента LMDh);
  • масса автомобиля — 1030 кг.

Дизайн кузова разработан в европейском дизайн‑центре Genesis. Экстерьер включает интегрированные воздухозаборники для улучшения аэродинамики и тепловых характеристик, а также двухрядные фары, расположенные горизонтально по передней части автомобиля.

Окрас кузова выполнен серой плёнкой с оранжевым оттенком (цвет Magma). Распределение цвета неравномерное, интенсивность варьируется по участкам кузова. На автомобиле присутствуют декоративные элементы: корейские иероглифы хангыль, логотип Genesis в виде крыла в центральной части передней панели и флаг Южной Кореи.

Прототипы GMR‑001 прошли тестовые заезды на следующих трассах:

  • Circuit Internacional do Algarve (Португалия);
  • Magny‑Cours;
  • Circuit Paul Ricard (Ле‑Кастелле, Франция) и других.

Суммарный пробег прототипов составил 25 000 км (15 500 миль), из которых один двигатель преодолел 9 000 км (5 600 миль).

Календарь WEC 2026 года претерпел изменения: изначально старт чемпионата был запланирован на 26 марта, но был перенесён. Следующий этап состоится 19 апреля в Италии — ожидается, что именно там Genesis Magma Racing заявит о своём участии в серии.

По словам главного инженера Genesis Magma Racing Джастина Тейлора, основная цель команды в дебютном сезоне — финишировать в гонках.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Канат перерезан, кабина остаётся на месте: демонстрация безопасного лифта Элиши Отиса

В мае 1854 года в нью-йоркском Хрустальном дворце толпа смотрела на открытую подъёмную платформу, поднятую над выставочным залом. На ней стоял Элиша Грейвс Отис — механик из Йонкерса,...

Зимой у землеройки уменьшается даже мозг: как она переживает холод без спячки

К зиме многие звери накапливают жир, отращивают густую шерсть или готовятся провести несколько месяцев в спячке. Обыкновенная бурозубка переживает холод совсем иначе: к зиме она становится меньше....

✦ ИИ  Багдадская батарейка: знали ли древние люди электричество?

Глиняный сосуд, медь и железо — неужели древние месопотамцы умели получать электричество? Разбираемся, что известно о багдадской батарейке и почему загадка остаётся открытой.

Таджин: как марокканская посуда дала имя целой группе медленно приготовленных блюд

У таджина есть редкая особенность: его можно поставить на стол пустым — и он всё равно будет узнаваем. Низкая круглая чаша и высокая коническая крышка давно стали визуальным сокращением...

Тихий помощник для разных задач (можно даже поиграть): обзор мини-ПК Ninkear L20

Мини-ПК показывают хороший рост производительности, «маленькая коробочка» уже может уверенно обрабатывать видео или вращать сборки в CAD программах, а дополнительные нейропроцессоры разгружают...

Куда делся MTV Россия: вспоминаем популярный телеканал, клипы и шоу, на которых выросли целые поколения

Когда-то MTV Россия можно было включить утром и оставить работать до самого вечера. Между клипами появлялись шутки ведущих, музыкальные чарты, интервью со звёздами и передачи, которые потом...