Ferrari представила кабриолет Amalfi Spider — преемника Roma Spider

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Ferrari представила кабриолет Amalfi Spider — преемника Roma Spider. Модель сохранила статус «базовой» в линейке Ferrari, но при этом оснащена мощным 640‑сильным двухтурбинным двигателем V8 объёмом 3,8 л. Дизайн передней части частично повторяет узнаваемый «лопатообразный нос» других моделей бренда (например, 12Cilindri и 849 Testarossa), а сзади автомобиль унаследовал двойной выступ кузова от Roma. Складная тканевая крыша убирается за 13,5 секунды на скорости до 60 км/ч.

Автор: Ferrari Источник: www.completecar.ie

Технические усовершенствования выделяют новинку среди предшественников. Двигатель получил новую систему управления (аналогичную 296 GTB и 12 Cilindri), облегчённые распределительные валы (−1,3 кг) и переработанный блок цилиндров (−1 кг), а также масло с пониженной вязкостью для быстрого прогрева. Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками стала работать быстрее и плавнее. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, максимальная скорость — 320 км/ч, а турбокомпрессоры развивают до 171 000 об/мин при максимальных 7600 об/мин двигателя.

Автомобиль оснащён продвинутыми системами управления и безопасности. Интеллектуальная электронная система торможения и ABS Evo (заимствованная у Purosangue) помогают сохранять траекторию даже в сложных условиях. Система контроля бокового скольжения (SSC 6.1) отслеживает управляемость и может вмешаться для стабилизации или поддержки заноса. Режимы движения Manettino («Wet», «Comfort», «Sport», «Race», «ESC‑Off») регулируют настройки тяги, амортизаторов и дифференциала. Активный задний спойлер имеет три режима: «Low Drag» (LD), «Medium Downforce» (MD) и «High Downforce» (HD). Дополнительно предусмотрены системы обнаружения слепых зон, удержания полосы и автоматического дальнего света.

Интерьер повторяет купе Amalfi: высокая центральная консоль, роскошные кожаные сиденья и рычаг переключения передач в классическом стиле Ferrari. Объём багажника — 172 литра с открытой крышей и 255 литров с закрытой; толщина сложенной крыши всего 220 мм. В комплектацию входит ветроотражатель за задними сиденьями, регулируемый кнопкой, — он снижает турбулентность и шум. Новинка доступна в новом цвете Rosso Tramonto (металлический оранжевый оттенок, вдохновлённый Амальфитанским побережьем), а задние сиденья, хоть и небольшие, позволяют разместить мелкие вещи.

Источник: Сompletecar

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор QKZ AK6 Pro: на что способны современные наушники за 300 рублей

Мы уже разобрались, что могут инженеры QKZ, если им помогают топовые блогеры из сферы аудио. Сегодня же предлагаю рассмотреть одну из их собственных разработок — наушники QKZ AK6...

Секрет дятла: почему птица не получает повреждений мозга при перегрузках в 1400 G

Биомеханика дятла долгое время оставалась загадкой для инженеров. Когда птица долбит дерево, скорость клюва в момент удара доходит до 6-7 метров в секунду. Торможение происходит мгновенно, из-за...

Почему в космосе холодно, если Солнце нагревает объекты

Попытка сопоставить бытовой земной опыт с условиями околоземной орбиты часто приводит к путанице. В массовой культуре космос принято считать ледяной бездной, где всё замерзает за секунды. С другой...

Почему удмуртов называют самым рыжим народом России

Среди многообразия народов России удмурты выделяются не только своим языком, культурой и историей, но и яркой внешней особенностью. Многие представители этого народа обладают рыжими или рыжеватыми...

Что произойдет, если попытаться разрезать один фотон? Разбор квантового парадокса

В классическом представлении физический мир состоит из неделимых кирпичиков материи и непрерывных волн. Однако квантовая теория поля стерла эту границу. Свет, который мы привыкли считать...