Exlantix ET замечен в России до официального старта продаж

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Гибридный кроссовер Exlantix ET, ожидаемый на российском рынке, был замечен в одном из складов до официального начала продаж. Корреспондент Autonews сфотографировал автомобиль, что может свидетельствовать о том, что его появление состоится совсем скоро. Согласно инсайдерской информации, кроссовер активно подготавливают к старту продаж, а в ближайшем будущем ожидается объявление официального прайс-листа для РФ.

Автор: Фото: Autonews Источник: t.me

Технические особенности Exlantix ET

Данный кроссовер будет оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового мотора на бензине и 2-х электромоторов. В совокупности они выдают 469 л.с. и 634 Н·м крутящего момента соответственно, что обеспечивает автомобилю мощную динамику и хорошие показатели проходимости. Кроссовер обладает полным приводом.

Одной из ключевых характеристик модели является её дальность хода. В смешанном цикле Exlantix ET способен проехать до 1238 км без необходимости подзарядки или дозаправки.

Важно отметить, что Exlantix ET для рынка РФ будет оснащен зарядным портом европейского стандарта, это делает его совместимым с большинством зарядных станций, уже установленных в России.

Появление Exlantix ET на складских площадках в РФ говорит о том, что подготовка к запуску идёт полным ходом. Ожидается, что в ближайшие месяцы начнутся официальные продажи, и российские автолюбители смогут ознакомиться с этим кроссовером в дилерских центрах. Официальный прайс-лист пока не опубликован, но аналитики прогнозируют, что цена на Exlantix ET будет конкурентоспособной в сегменте гибридных и электрических автомобилей. Представители Exlantix ранее подтвердили, что модель появится на российском рынке в первом квартале следующего года.

Источник: Autonews

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...