Представлен электросамокат Pure Electric Advance Flex folding e-scooter, складываемый вчетверо

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Pure Electric представила электросамокат, размер которого в сложенном состоянии составляет 62х30x57 см.

Автор: Gizmo China Источник: www.gizmochina.com

Новый самокат называется Pure Electric Advance Flex folding e-scooter. Он оснащён мотор-колесом с пиковой мощностью 710 Вт и батареей 342 Втч (36 В 9.5 Ач). По утверждению производителя на одном заряде можно проехать до 39 километров.

Колёса 10-дюймовые, надувные. Вес самоката составляет 16 килограмм.

Вместо традиционной деки у самоката две откидные платформы, благодаря чему на электросамокате можно стоять в естественной позе с ногами рядом.

Автор: Pure Electric Источник: www.pureelectric.com

Самокат имеет класс защиты IP65. Предусмотрено управление со смартфона через фирменное приложение, в котором отображаются многие параметры и присутствует управление электронным замком.

Автор: Gizmo China Источник: www.gizmochina.com

Цена «супер-складного» электросамоката довольно высока — £1,099 (~$1,420).

Источник: Gizmo China

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Четырнадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

4 комментария

Добавить комментарий

K
н оснащён мотор-колесом с пиковой мощностью 710 Вт и батареей 342 Втч (36 В 9.5 Ач). По утверждению производителя на одном заряде можно проехать до 39 километров.

Пиздежь.
Я на электровеле с батареей 432 Вт*ч проезжал 32 км. Правда, пара небольших подъемов было.
39 км тут может быть в идеальных условиях. На ровной как стекло дороге и попутном ветре.
a
Да не, вполне можно, если на первой скорости тошнить. А то и больше, если райдер будет сильно лёгкий.
JM7
Производители всегда имеют ввиду идеальные условия. А в Тесле Илон ещё и приврать любит сверху, за что их где-то уже даже штрафовали, в Корее кажется.
116046283237788453908@google
Я думаю можно будет проехать 39 км. если с горки…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

АЗС в форме летающих тарелок: зачем их строили в СССР и что с ними сейчас

В середине 1970-х годов на дорогах Советского Союза начали появляться необычные автозаправочные станции. Их центральная часть напоминала летающую тарелку — круглый диск, возвышающийся на...

Что может обогнать скорость света? Физики впервые засняли сверхсветовое движение без нарушения законов

Скорость света в вакууме — абсолютный предел во Вселенной. Ни один материальный объект, ни одна частица, обладающая массой, и ни один сигнал, способный передавать информацию, не могут...

Почему мобильный интернет может быть медленным даже при хорошем сигнале

Многие сталкивались с ситуацией, когда на телефоне отображается уверенный уровень сигнала — почти все «палочки» на месте, значок 4G или даже 5G горит стабильно, а страницы загружаются...

Подводный супервулкан Японии перезаряжается: очаг кальдеры Кикай снова заполняется магмой спустя 7300 лет

Около 7300 лет назад на юге современного Японского архипелага произошло извержение Акахоя. Геологи классифицируют его как одно из крупнейших в эпоху голоцена: вулкан выбросил на поверхность и в...

Пиво для Марса: в США создали напиток, газированный CO₂ прямо из атомосферы

Идея освоения Марса обычно ассоциируется с базовыми ресурсами: кислородом, водой и топливом для ракет. Однако не менее важной частью будущих колоний станут повседневные технологии, способные...

Опасности в криптовалюте: как устроены популярные схемы мошенничества

Сегодня криптовалюта — это огромный рынок с миллиардами долларов, где рядом с инновациями и возможностями соседствуют риски, о которых часто узнают слишком поздно. Главная проблема в...