Двухколесный тягач: представлен карго электровелосипед Specialized Porto

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Спрос на грузовые решения в сфере электровелосипедов растет. Такие велосипеды помогают не только в развозке товаров, но и упрощают поездки с детьми без машины. Даже такая консервативная компания, как американская Specialized, ориентированная на спортивные модели велосипедов выпускает еще одну модель каргобайка. На этот раз в премиальный сегмент. Модель Porto обладает грузоподъемностью 200 кг с развитой системой размещения грузов, электромотором собственной разработки с крутящим моментом 90 Нм и задним радаром Garmin для повышения безопасности на дорогах общего пользования.

Источник: www.specialized.com

Модель построена на удлиненной алюминиевой раме с низким центром тяжести, размерность колес 24″ спереди и 20″ сзади. Покрышки: Pathfinder Sport Reflect. Передняя ригидная вилка из алюминия под ось 15x110 мм. Задний багажник поддерживает навеску сидений (2 шт.) MIK HD и нагрузку до 60 кг.

Тормоза четырехпоршневые гидравлические от Tektro с роторами 203 мм на каждом колесе.

Масса грузового велосипеда 39.60 кг (с передним багажником).

Источник: www.specialized.com

В прошлых более бюджетных моделях каргобайка (Globe Haul ST) использовалось мотор-колесо, тут же центральный электромотор Specialized 2.2 Cargo с номинальной мощностью 250 Вт и скоростью поддержки до 25 км/ч.

Электропривод так же включает фирменный съемный аккумулятор Specialized U2-710 710 Втч (дает до 5 часов поездок на одном заряде). В трансмиссии используется зубчатый ремень Gates Carbon Drive CDX и задняя коробка Enviolo CVP (с диапазоном 380%).

Источник: www.specialized.com

Есть поддержка мобильного приложения для настроек транспорта, связь по Bluetooth.

Стоимость Specialized Porto на британском рынке начинается от 5500 британских фунтов (~636 тыс. рублей). Расцветка только одна, как и размер рамы (на рост от 1,55 м до 1,95 м). Сразу в комплекте: сигнализация, зеркала заднего вида, подножка, полноразмерные крылья DRYTECH и светодиодное освещение Lezyne STVZO 500 люмен спереди и Spanninga Commuter Glow XE сзади.

Карго электровелосипед на видео:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

I
Всё это очень небезопасно конечно, 40 кг аппарат,70-80 ездок, ещё 200 груза максимально? Неплохо так под 300 кг всё вместе. Если упадет или столкнется с чем-то/кем-то — повреждения будут существенные.
d
240 кг на сумасшедшей скорости 25 км/ч — это просто жесть, я бы запретил. А потом вспомнил о полных массах и максимальных скоростях мотоциклов, и тоже!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Фонарик в смартфоне больше не включаю: обзор мини-фонаря Sofirn SC13

Сколько раз видел как люди ночью светили себе на темных тропинках чахлым фонариком, встроенным в смартфон. Эффективности от этого совсем не много, еще смартфон садится и есть риск его уронить в...

Почему российское образование работает именно так: системный анализ главных проблем

Российское образование работает так, как от него требуется государству. Бюрократия, устаревшие методики, слабые учителя — это не ошибки, а согласованный механизм социализации и отбора.

Обзор механической клавиатуры с котиками YUNZII B98 PRO

Современные механические клавиатуры давно перестали быть просто инструментом для набора текста — они превратились в полноценный элемент рабочего пространства, отражение индивидуального...

Обзор цепной аккумуляторной пилы PROCRAFT PKA32Li 20В: две шины на 6« и 8», 2 цепи, АКБ 4Ач и автоподача масла

Многие дачники уже начали весеннюю обрезку кустарников и деревьев на своих участках. Использовать ручные секаторы и пилы крайне не удобно, что было проверенно лично. Поэтому для себя прикупил...

Один «крылатый» фонарик для всех нужд. Дальнобойность, яркость и УФ-свет. Обзор Wurkkos HD05

Поворотное светодиодное «крыло» заливного свет для ремонта и кемпинга, 3100 люменов яркости с хорошей дальнобойностью, красный и УФ-свет для высвечивания невидимого. Всё это логичное развитие...

Как на самом деле строили пирамиду Хеопса: математика показала, как укладывать блок каждые 3 минуты и уложиться в 27 лет

Давайте проведем небольшой математический расчет о Великой пирамиде в Гизе (пирамиде Хеопса). Исходные данные такие: сооружение состоит примерно из 2,3 миллиона каменных блоков, общий вес которых...