Двухколесный тягач: представлен карго электровелосипед Specialized Porto

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Спрос на грузовые решения в сфере электровелосипедов растет. Такие велосипеды помогают не только в развозке товаров, но и упрощают поездки с детьми без машины. Даже такая консервативная компания, как американская Specialized, ориентированная на спортивные модели велосипедов выпускает еще одну модель каргобайка. На этот раз в премиальный сегмент. Модель Porto обладает грузоподъемностью 200 кг с развитой системой размещения грузов, электромотором собственной разработки с крутящим моментом 90 Нм и задним радаром Garmin для повышения безопасности на дорогах общего пользования.

Источник: www.specialized.com

Модель построена на удлиненной алюминиевой раме с низким центром тяжести, размерность колес 24″ спереди и 20″ сзади. Покрышки: Pathfinder Sport Reflect. Передняя ригидная вилка из алюминия под ось 15x110 мм. Задний багажник поддерживает навеску сидений (2 шт.) MIK HD и нагрузку до 60 кг.

Тормоза четырехпоршневые гидравлические от Tektro с роторами 203 мм на каждом колесе.

Масса грузового велосипеда 39.60 кг (с передним багажником).

Источник: www.specialized.com

В прошлых более бюджетных моделях каргобайка (Globe Haul ST) использовалось мотор-колесо, тут же центральный электромотор Specialized 2.2 Cargo с номинальной мощностью 250 Вт и скоростью поддержки до 25 км/ч.

Электропривод так же включает фирменный съемный аккумулятор Specialized U2-710 710 Втч (дает до 5 часов поездок на одном заряде). В трансмиссии используется зубчатый ремень Gates Carbon Drive CDX и задняя коробка Enviolo CVP (с диапазоном 380%).

Источник: www.specialized.com

Есть поддержка мобильного приложения для настроек транспорта, связь по Bluetooth.

Стоимость Specialized Porto на британском рынке начинается от 5500 британских фунтов (~636 тыс. рублей). Расцветка только одна, как и размер рамы (на рост от 1,55 м до 1,95 м). Сразу в комплекте: сигнализация, зеркала заднего вида, подножка, полноразмерные крылья DRYTECH и светодиодное освещение Lezyne STVZO 500 люмен спереди и Spanninga Commuter Glow XE сзади.

Карго электровелосипед на видео:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

I
Всё это очень небезопасно конечно, 40 кг аппарат,70-80 ездок, ещё 200 груза максимально? Неплохо так под 300 кг всё вместе. Если упадет или столкнется с чем-то/кем-то — повреждения будут существенные.
d
240 кг на сумасшедшей скорости 25 км/ч — это просто жесть, я бы запретил. А потом вспомнил о полных массах и максимальных скоростях мотоциклов, и тоже!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор игровой мыши ZONE 51 SAGE PRO: 26000 DPI и сенсор на 8000 Гц

Что получится, если скрестить топовый сенсор Pixart 3395 (26 000 DPI!), запредельные 8000 Гц и продуманную эргономику? Ответ — игровая мышь ZONE 51 SAGE PRO с топовыми характеристиками в...

Из хаоса – в райский сад? Хаос-садоводство – модный способ озеленить участок (но есть нюансы)

Социальные сети взорвал новый тренд — хаос-садоводство. Идея проста и соблазнительна: забудьте о линейках, схемах посадки и мучительном выборе идеального места для каждого ростка. Просто...

Как выбрать портативную колонку, чтобы потом не пожалеть: подробный гайд

Хочется включить музыку на пикнике, в поездке или просто дома, но не с телефона, а с нормальным звуком? Здесь на помощь приходят портативные колонки. Они компактные, беспроводные, подключаются к...

Можно ли поджарить пол багета за раз? Обзор тостера Redmond T900 без иллюзий

Можно ли превратить обычный тостер в прибор с дисплеем, сенсорными кнопками и точным таймером? А если добавить туда еще режим разморозки, подогрев и слот под багет? Все это заявлено в Redmond...

Мобильный кондиционер вместо сплит-системы: спасение или компромисс

Сплит-система — лучшее спасение от летней жары, но не всегда её можно установить. Может ли мобильный кондиционер стать достойной заменой? Давайте подробно разберёмся, в каких...

«Дедовский метод» заливки фундамента в траншею: когда это допустимо, а когда такая «экономия» на опалубке обернется катастрофой для дома?

Идея залить бетонную смесь непосредственно в вырытую траншею кажется соблазнительной: не нужно тратиться на материалы для опалубки (доски, щиты), на ее сборку и последующий демонтаж. Копать траншею...