Двухколесный тягач: представлен карго электровелосипед Specialized Porto

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Спрос на грузовые решения в сфере электровелосипедов растет. Такие велосипеды помогают не только в развозке товаров, но и упрощают поездки с детьми без машины. Даже такая консервативная компания, как американская Specialized, ориентированная на спортивные модели велосипедов выпускает еще одну модель каргобайка. На этот раз в премиальный сегмент. Модель Porto обладает грузоподъемностью 200 кг с развитой системой размещения грузов, электромотором собственной разработки с крутящим моментом 90 Нм и задним радаром Garmin для повышения безопасности на дорогах общего пользования.

Источник: www.specialized.com

Модель построена на удлиненной алюминиевой раме с низким центром тяжести, размерность колес 24″ спереди и 20″ сзади. Покрышки: Pathfinder Sport Reflect. Передняя ригидная вилка из алюминия под ось 15x110 мм. Задний багажник поддерживает навеску сидений (2 шт.) MIK HD и нагрузку до 60 кг.

Тормоза четырехпоршневые гидравлические от Tektro с роторами 203 мм на каждом колесе.

Масса грузового велосипеда 39.60 кг (с передним багажником).

Источник: www.specialized.com

В прошлых более бюджетных моделях каргобайка (Globe Haul ST) использовалось мотор-колесо, тут же центральный электромотор Specialized 2.2 Cargo с номинальной мощностью 250 Вт и скоростью поддержки до 25 км/ч.

Электропривод так же включает фирменный съемный аккумулятор Specialized U2-710 710 Втч (дает до 5 часов поездок на одном заряде). В трансмиссии используется зубчатый ремень Gates Carbon Drive CDX и задняя коробка Enviolo CVP (с диапазоном 380%).

Источник: www.specialized.com

Есть поддержка мобильного приложения для настроек транспорта, связь по Bluetooth.

Стоимость Specialized Porto на британском рынке начинается от 5500 британских фунтов (~636 тыс. рублей). Расцветка только одна, как и размер рамы (на рост от 1,55 м до 1,95 м). Сразу в комплекте: сигнализация, зеркала заднего вида, подножка, полноразмерные крылья DRYTECH и светодиодное освещение Lezyne STVZO 500 люмен спереди и Spanninga Commuter Glow XE сзади.

Карго электровелосипед на видео:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

I
Всё это очень небезопасно конечно, 40 кг аппарат,70-80 ездок, ещё 200 груза максимально? Неплохо так под 300 кг всё вместе. Если упадет или столкнется с чем-то/кем-то — повреждения будут существенные.
d
240 кг на сумасшедшей скорости 25 км/ч — это просто жесть, я бы запретил. А потом вспомнил о полных массах и максимальных скоростях мотоциклов, и тоже!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Блики от неизвестных объектов на орбите найдены на фото докосмической эры: что это может быть?

До 4 октября 1957 года, когда на околоземную орбиту был выведен первый искусственный аппарат «Спутник-1», космическое пространство вокруг нашей планеты должно было оставаться абсолютно пустым....

Самое большое природное зеркало в мире: солончак Уюни

Мечтали пройтись по облакам? В таком случае самое время собирать чемоданы и строить маршрут в Боливию. Ведь именно здесь раскинулось огромное зеркало, сотворенное самой природой. В сезон дождей...

С каждым годом мы произносим на 120 000 слов меньше: как автоматизация быта лишает нас живого общения

Современная жизнь в крупных городах выстроена так, чтобы свести к минимуму необходимость общения с посторонними людьми. Технологии избавили нас от множества мелких бытовых разговоров. Чтобы...

Обзор бюджетного лазерного дальномера MiLESEEY S2

При проведении ремонта или заказе мебели приходится делать множество замеров, включая труднодоступные места. Сегодня рассмотрим компактный лазерный дальномер MiLESEEY S2. Это недорогой и лёгкий...

Обзор KICKPI KP2: сертифицированная Google TV приставка в формате стика

KICKPI KP2 это компактная приставка в формате стика на лицензионной системе Google TV 14, которая прошла сертификацию и получила DRM Widevine L1. Модель ориентирована на официальные потоковые...

Фонарик в смартфоне больше не включаю: обзор мини-фонаря Sofirn SC13

Сколько раз видел как люди ночью светили себе на темных тропинках чахлым фонариком, встроенным в смартфон. Эффективности от этого совсем не много, еще смартфон садится и есть риск его уронить в...