Ducati представила лимитированный мотоцикл Formula 73 к столетию компании

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Итальянская компания Ducati анонсировала выпуск ограниченной серии мотоцикла Formula 73 в рамках празднования своего столетнего юбилея. Новинка базируется на исторической модели 750 Super Sport Desmo 1973 года и выполнена в стиле кафе-рейсер.

Автор: Ducati Источник: newatlas.com

Название модели отсылает к оригинальному мотоциклу 1973 года, который стал первым дорожным байком марки с десмодромным газораспределительным механизмом. Прототип Formula 73 имеет прямую связь с гоночной версией 750 Imola Desmo, одержавшей победу на соревновании «200 миль Имолы» в 1972 году. Эта гонка заложила основу для формулы «Супербайк» и определила дальнейшее доминирование Ducati в мотогонках на серийных машинах.

Автор: Ducati Источник: newatlas.com

Мотоцикл получил двухцилиндровый двигатель Desmodue объемом 803 кубических сантиметра с воздушным охлаждением. Максимальная мощность составляет 73 лошадиные силы при 8250 оборотах в минуту, крутящий момент достигает 65,2 ньютон-метра при 7000 оборотах. Трансмиссия представлена шестиступенчатой коробкой передач с гидравлическим сцеплением и цепным приводом на заднее колесо.

Автор: Ducati Источник: newatlas.com

Formula 73 оснащена стальной рамой, перевернутой вилкой Kayaba диаметром 41 миллиметр и задним амортизатором Kayaba с регулируемым преднатягом. Тормозная система включает передний радиальный четырехпоршневой суппорт на 330-миллиметровом диске и задний суппорт на 245-миллиметровом диске. Масса мотоцикла без топлива составляет 183 килограмма при объеме бака 14,5 литра.

Автор: Ducati Источник: newatlas.com

Производитель выпустит 873 экземпляра модели по всему миру. Каждый мотоцикл получит индивидуальный серийный номер и сертификат подлинности. Продажи начнутся весной 2026 года в Европе, затем распространятся на другие регионы.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...