Dongfeng представил гибридный автомобиль Aeolus L8 с запасом хода 2250 км

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Китайский автопроизводитель Dongfeng выпустил новый подключаемый гибрид Aeolus L8 PHEV, который устанавливает новые стандарты в сегменте гибридных автомобилей. Модель оснащена инновационной гибридной системой Mach Electric, объединяющей 1,5-литровый турбированный двигатель внутреннего сгорания с электромотором и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 30,3 кВт⋅ч.

Суммарная мощность силовой установки составляет 355 лошадиных сил. По данным испытаний Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), Aeolus L8 PHEV способен преодолеть до 2250 км на одной заправке и полном заряде батареи. При этом запас хода исключительно на электротяге достигает 154 мили (около 248 км) в реальных условиях.

Автор: Tycho de Feijter/X Источник: interestingengineering.com

Автомобиль демонстрирует впечатляющую топливную эффективность — 98 миль на галлон в эквиваленте (mpg-e). Важной особенностью модели является возможность быстрой зарядки аккумулятора — с 20% до 80% всего за 18 минут благодаря технологии быстрой зарядки 3C.

Aeolus L8 PHEV оснащен 28 функциями помощи водителю второго уровня, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе движения и автоматическое экстренное торможение. В салоне установлена современная приборная панель с голосовым помощником на базе искусственного интеллекта DeepSeek и моделей Doubao от ByteDance.

Dongfeng планирует экспортировать Aeolus L8 PHEV на международные рынки, включая Ближний Восток и Южную Америку. Параллельно компания развивает два направления: Dongfeng eπ для высокотехнологичных электромобилей и Dongfeng Fengshen для традиционных и гибридных моделей. К 2026 году Dongfeng намерена выпустить электромобили на твердотельных аккумуляторах с запасом хода до 1000 км.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

845208@vkontakte
Поездишь на таком. Расход 2 литра на сотню, 2250 км дальность, 330 лошадей, быстрая зарядка, автопилот и цена 3 млн рублей. И возникает вопрос: Нафиг нужен АМГ за 120 лямов. Тн что с наружи кал, что внутри отстал.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чтобы рисовать, как ребенок, надо повзрослеть, или прогулка по «Бумажному саду» Сергея Макарова

Примерно раз в месяц галереи Винзавода обновляют экспозиции, и до 24 мая Totibadze Gallery будет демонстрировать серию работ «Бумажный сад» современного художника Сергея Макарова.

Для чего в горлышке бутылки подсолнечного масла есть прорези

Если внимательно посмотреть внутрь бутылки с подсолнечным маслом, можно заметить странные пластиковые «лепестки» или прорези в горлышке. Многие воспринимают их как элемент дизайна или думают, что...

Откуда берутся звездопады: как Солнце разрушает астероиды и формирует новые метеорные потоки на пути Земли

Наблюдая за ночным небом, люди часто видят метеоры — яркие вспышки, возникающие при сгорании космических частиц в атмосфере Земли. Астрономия связывает происхождение большинства...

Почему на некоторых зарядных кабелях есть утолщение

Если посмотреть на кабели разных зарядных устройств, часто, почти у самого штекера, можно заметить небольшое утолщение. Многие воспринимают его как элемент дизайна или просто не обращают внимания....

Вулкан, который работает как насос: как Этна выкачивает магму с 80-километровой глубины

Вулкан Этна, расположенный на восточном побережье Сицилии, остается одним из самых сложных объектов для геологического моделирования. Будучи самым активным вулканом Европы, он демонстрирует...

Шондонг: как нашли целую экосистему в сводах самой большой пещеры мира

В научной фантастике любят придумывать подземные миры, но один такой имеется в реальности на нашей Земле. Ниже я расскажу, как существует экосистема в сводах самой большой пещеры мира, как так...