Dodge возвращает легендарный двигатель 392 HEMI — теперь он устанавливается на Durango R/T

Компания Dodge возвращает двигатель 392 HEMI — теперь он устанавливается на модель Durango R/T в стандартной комплектации. Обновлённая версия получила название Durango R/T 392 Launch Edition.

Автомобиль оснащён 6,4‑литровым (392 кубических дюйма) двигателем HEMI V8. Мощность агрегата составляет 475 лошадиных сил, крутящий момент — 470 Нм. По сравнению с предшествующей моделью показатели увеличились на 115 л. с. и 80 Нм соответственно: прирост мощности составил 32 %, крутящего момента — 21 %.

Разгон от 0 до 97 км/ч (0-60 миль/ч) занимает 4,4 секунды — ранее этот показатель составлял 6,2 секунды. Время прохождения четверти мили зафиксировано на уровне 12,9 секунды, данные подтверждены NHRA. Максимальная скорость автомобиля достигает 257 км/ч (160 миль/ч). Буксировочная способность увеличена на 20 % и составляет 3 946 кг (8 700 фунтов).

Модель комплектуется высокоэффективной выхлопной системой. В качестве опции доступны патрубки цвета Eclipse Black.

Экстерьер автомобиля включает расширители колёсных арок, окрашенные в цвет кузова, эмблему «392» на крыльях и задний спойлер. Палитра цветов кузова содержит вариант Green Machine, а также классические цвета: B5 Blue, Destroyer Gray, Diamond Black и другие. Предусмотрена возможность выбора одной из пяти полос — ярко‑синей, карбоновой, огненно‑красной, матовой металлической или серебристой. Автомобиль оснащается 20‑дюймовыми дисками, в том числе матовыми карбоновыми с шинами Pirelli Scorpion Zero Run‑Flat, а также опциональными дисками Lights Out.

Салон отделан кожей Nappa и замшей с вставками из карбонового волокна. В автомобиле установлены сиденья с боковыми опорами SRT и капитанские кресла на втором ряду. Передние сиденья имеют функции подогрева и вентиляции, задние — подогрева. Опционально доступна аудиосистема Harman Kardon с 18 динамиками.

Техническая оснастка включает высокоэффективную подвеску и тормозную систему: спереди установлены шестипоршневые тормоза Brembo, сзади — четырёхпоршневые. Мощность передаётся на задние колёса через восьмиступенчатую коробку передач TorqueFlite и дифференциал повышенного трения. Переключения передач можно осуществлять вручную — с помощью подрулевых лепестков или рычага M‑gate. Модель оснащена активной системой полного привода, которая динамически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от условий движения.

Источник: Autoevolution