Chery Arrizo 8 PRO получит автопилот Falcon 500 и разгон до сотни за 6 секунд

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В Китае официально представили новый седан Chery Arrizo 8 PRO с современными цифровыми технологиями. Выход этой модели на рынок поднимет стандарты автономного вождения среди бензиновых автомобилей среднего класса.

Седан Chery Arrizo 8 PRO официально дебютирует в августе. Разработчики значительно модернизировали бортовую электронику автомобиля. Новинка готова конкурировать в сегменте технологичных машин.

Автор: Chery Источник: www.ithome.com

Новейший чип Snapdragon 8255 увеличил вычислительную мощность системы на 119 процентов. Компьютер управляет сложным комплексом автоматической парковки. Электроника поддерживает более 300 различных сценариев маневрирования. Автомобиль самостоятельно запоминает парковочный маршрут длиной до двух километров.

Покупателям предложат два варианта бензиновых двигателей. Базовый мотор объемом 1,6 литра выдает мощность 147 кВт (около 200 лошадиных сил). Он расходует 6,5 литра топлива на 100 километров пути. Старший двигатель объемом 2,0 литра развивает мощность 187 кВт (около 254 лошадиных сил).

Автор: Chery Источник: www.ithome.com

За безопасность на шоссе отвечает автопилот NOA (навигационный ассистент водителя). Он дополняет возможности комплекса система Falcon 500 (платформа распознавания дорожной обстановки). Искусственный интеллект автоматически уводит машину от опасных столкновений. Предыдущие поколения седана продаются в России по цене от 2,6 миллиона рублей.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...