Buick представил электрический концепт-кар Wildcat EV в Нью-Йорке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Buick, подразделение General Motors, провела презентацию электрического концепт-кара Wildcat EV в галерее White Space Chelsea на 25-й улице в Нью-Йорке. Автомобиль демонстрирует новое дизайнерское направление бренда и переход к электрификации модельного ряда.

При разработке концепта дизайнеры использовали оригинальный Wildcat 1954 года, предоставленный Центром наследия General Motors. Исторический автомобиль находился рядом с глиняной моделью нового электромобиля Wildcat на протяжении всего процесса проектирования. Первый серийный Wildcat вышел в 1965 году и был вдохновлён концепт-карами 1950-х годов.

Автор: Buick Источник: design-milk.com

Wildcat EV получил удлиненные двери и фары с характерным изгибом, переходящим на боковую часть кузова. Интерьер оснащен монолитной центральной консолью, которая тянется от передних до задних сидений. Сиденья выполнены в светло-сером цвете с ярко-оранжевыми ремнями безопасности. Обивка изготовлена с применением технологии 3D-вязания.

В рамках презентации скульптор General Motors Льюис Пикколи продемонстрировал процесс создания глиняных моделей автомобилей. Команда дизайнеров использует пластилин для создания макетов в масштабе 1:3 на деревянных рамах. Этот традиционный метод позволяет оценить взаимодействие форм и поверхностей до начала производства.

Концепт-кар также получил обновлённый логотип Buick.

Источник: Design Milk

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...