Британское исследование выявило самые надежные и проблемные автомобили 2025 года

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Британский автомобильный журнал What Car? совместно с компанией MotorEasy опубликовал результаты масштабного исследования надежности автомобилей за 2025 год. В опросе приняли участие более 32 тысяч владельцев транспортных средств, которые поделились опытом эксплуатации своих автомобилей за последние 24 месяца.

Согласно полученным данным, общий уровень поломок автомобилей возрастом до пяти лет снизился с 27 процентов в 2018 году до 22 процентов в 2025 году. При этом доля бесплатного гарантийного ремонта выросла с 87 процентов в 2020 году до 95 процентов в текущем году.

Автор: Alexander Migl Источник: commons.wikimedia.org

В рейтинге производителей произошли существенные изменения. Компания Honda впервые за семь лет заняла первое место по надежности, сместив Mini на вторую позицию. Третье место досталось Suzuki. Успех Honda обеспечили модели Civic, HR-V и Jazz.

Четыре автомобиля получили максимальный стопроцентный рейтинг надежности: Hyundai i10, Hyundai Santa Fe выпуска 2018-2024 годов, спортивный Toyota GR Yaris и электрический кроссовер Kia EV3.

Исследование выявило существенные различия в надежности автомобилей с разными типами силовых установок. Бензиновые модели показали наилучший результат — поломки зафиксированы у 19 процентов машин. У гибридов этот показатель составил 21 процент. Электромобили продемонстрировали 27 процентов отказов, а дизельные автомобили оказались наименее надежными с 29 процентами поломок.

Автор: Alexander-93 Источник: commons.wikimedia.org

При этом ремонт электромобилей занимает больше времени: 47 процентов неисправных электрокаров находились в сервисе более недели. Наиболее проблемной моделью признан бензиновый Nissan Juke текущего поколения, основные неисправности которого связаны с электрикой.

Источник: Teknoburada.Net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

112657446964720493423@google
Кабы не маркетолухи, в электричках бы и ломаться нечему было.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему огромный медведь поднимается высоко в горы ради 40 тысяч маленьких бабочек

Гризли может весить несколько сотен килограммов, переворачивать тяжёлые камни и проходить десятки километров в поисках пищи. Казалось бы, такому крупному животному нет смысла обращать внимание...

Как выживает древний город Аль-Хаджара на самом краю отвесной пропасти

Обычно люди любят жить в комфорте, но только не в Йемене. Здесь жители древнего города Аль-Хаджара веками живут в условиях, когда за стенами родного гнездышка простирается отвесная пропасть. Почему...

Киббех: как одно ближневосточное блюдо существует в виде котлет, запеканки и даже сырой закуски

Киббех плохо поддаётся привычному вопросу «как оно выглядит?». В одной тарелке это хрустящие овальные котлеты с мясной начинкой, в другой — запечённый пласт, нарезанный ромбами, в...

Почему слон весом несколько тонн обходит дерево стороной из-за маленьких муравьёв

Африканский слон может обломать толстую ветку, повалить небольшое дерево и добраться до листвы на высоте нескольких метров. Взрослый самец нередко весит пять-шесть тонн. Однако в саваннах Кении...

Обзор портативной акустики W-KING D320

Для прослушивания музыки на природе представлено множество моделей портативных колонок в разных ценовых категориях, что позволяет подобрать вариант с учётом предпочтений и бюджета. В данном обзоре...

Шестнадцать лошадей против вакуума: опыт Отто фон Герике с магдебургскими полушариями

На старой гравюре зрелище больше похоже на ярмарочный номер, чем на физический опыт. Две упряжки по восемь лошадей тянут в противоположные стороны металлический шар. Между ними нет замка, резьбы...