Brabus представил первый открытый Rocket: 900-сильный кабриолет на базе G 63

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Немецкое ателье Brabus официально анонсировало модель 900 Rocket Edition Cabrio — первый в истории бренда открытый BRABUS ROCKET, созданный на базе Mercedes-AMG G 63 нового поколения (W 465). Премьера состоялась 22 сентября 2026 года в преддверии Monaco Yacht Show, тираж ограничен 10 экземплярами worldwide.

Автомобиль сохраняет статус «Masterpiece» и получает глубоко доработанную силовую установку на основе 4,5-литрового V8 biturbo с увеличенным рабочим объёмом до 4407 см³. Отдача двигателя составляет 662 кВт / 900 л.с. при 6200 об/мин и 1250 Нм крутящего момента, который в автомобиле электронно ограничен до 1050 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 км/ч. Трансмиссия — базовая 9G-TRONIC Mercedes-AMG, модифицированная под возросшую мощность, привод полный 4MATIC.

Автор: Brabus Источник: www.brabus.com

Brabus разработал двухсекционный электроприводной мягкий верх, на который пришлось более 500 новых компонентов. Конструкция включает heated glass rear window, карбоновую дугу над передними сиденьями и стальную дугу безопасности «C-BOW» за задними дверями. Время открытия или закрытия крыши составляет около 20 секунд. Каждый собранный экземпляр проходит более 10 часов непрерывных водных испытаний в климатической камере перед отгрузкой.

Колёсная база включает 24-дюймовые кованые диски Monoblock II EVO «Platinum Edition» с карбоновыми аэродинамическими лопастями и шины размерности 295/30 ZR 24 спереди и 345/25 ZR 25 сзади. Подвеска представлена фирменной системой BRABUS RideControl coilover, разработанной совместно с KW, с возможностью занижения до 45 мм. Тормозные суппорты окрашены в цвет ROCKET RED.

Салон выполнен в комбинации чёрной кожи и Alcantara с фирменной прострочкой «Shell» и контрастными красными элементами. Задние двери оснащены специальными петлями «Easy Entry», увеличивающими угол открытия до 90°. Каждый автомобиль получает блокчейн-сертификат Digital Product Passport от Aura Blockchain Consortium для подтверждения подлинности и истории владения.

Официальная цена не опубликована в пресс-релизе, но профильные СМИ указывают экспортную цену демонстрационного экземпляра на уровне €890 740 без учёта немецкого НДС, что с налогом даёт сумму свыше €1 млн. Тираж модели составляет 10 экземпляров по данным официального сайта Brabus.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Hanzo
Убрать всю лишнюю карбоновую шелуху, рюши, все эти диффузоры, дефлекторы, к чему, не самолет же, не F1, кричащие шильдики и будет хорошо. Вы же Мерседес, а не какая-то китайская погремушка! Где чистые формы? Куда вас несет, Brabus? :-)))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чем запомнился цветной телевизор Рубин Ц‑266Д и почему его называли лимузин

Сейчас большим телевизором трудно удивить, но в советское время было по другому. Цветной телевизор «Рубин Ц-266Д», выпущенный в 1984 году, запомнился как один из самых статусных и технически...

Обзор бюджетных беспроводных наушников HAYLOU FlowLoop S33: активное шумоподавлением, эквалайзер, и до 100 часов воспроизведения музыки на одном заряде

Haylou FlowLoop S33 — доступные по цене наушники, способные без подзарядки воспроизводить звук до 100 часов, а также обладающие настраиваемым эквалайзером и активным шумоподавлением....

Ученые утвердили отмену високосных секунд с 2027 года: как теперь будут работать мировые часы

В середине октября в Версале состоялось заседание Международного бюро мер и весов. Представители 69 государств приняли решение отказаться от использования високосных секунд. Начиная с 20 мая...

Почему белый медведь иногда отступает перед гризли, хотя сам значительно крупнее

Белый медведь заметно превосходит северного гризли по размерам. Взрослый самец может весить 400-500 килограммов, тогда как гризли в северных районах Аляски нередко весит около 180 килограммов....

Почему у человека нет хвоста: как потеря органа 25 миллионов лет назад помогла нам встать на ноги

У большинства современных млекопитающих есть хвост. Рыбы используют его для поступательного движения вперед, птицы управляют с его помощью направлением полета, а наземные животные применяют этот...

В Музее Тропинина «ввели» крепостное право

Ввели, конечно, исключительно в художественном смысле: новая выставка «Крепостные самородки» анализирует феномен уникальных талантов, напрочь лишенных прав.Сегодня уже не всегда припоминается, что...