BMW, Samsung SDI и Solid Power объединяют усилия для производства твердотельных аккумуляторов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Автопроизводитель BMW Group, производитель аккумуляторов Samsung SDI и технологическая компания Solid Power заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве для ускорения разработки и коммерциализации полностью твердотельных аккумуляторов (ASSB). Это партнерство расширяет предыдущие договоренности между BMW и Solid Power, включая в процесс экспертизу Samsung SDI в области крупносерийного производства.

В рамках соглашения четко распределены роли участников. Solid Power предоставит свою ключевую технологию — твердый электролит на основе сульфида, который отличается высокой ионной проводимостью. Samsung SDI, используя свой опыт и производственные мощности, будет отвечать за производство прототипов и серийных аккумуляторных ячеек на основе этого электролита. В свою очередь, BMW Group сосредоточится на интеграции этих ячеек в аккумуляторные блоки и модули, а также их адаптации для установки в будущие модели электромобилей.

Автор: Damian B Oh Источник: commons.wikimedia.org

Работа по созданию технологии уже достигла практических результатов. Samsung SDI в марте 2023 года запустила пилотную производственную линию (S-Line) в Южной Корее, которая к концу того же года начала выпуск прототипов твердотельных ячеек для отправки партнерам. BMW, со своей стороны, провела успешные дорожные испытания электромобиля, оснащенного такими ячейками, и планирует запустить собственную линию по производству прототипов на заводе в Парсдорфе (Германия) для валидации технологии.

Цель альянса — подготовить технологию ASSB к серийному внедрению в автомобили BMW к 2030 году. Твердотельные аккумуляторы обладают потенциалом для значительного увеличения плотности энергии, что может удвоить запас хода электромобилей, повысить безопасность за счет отсутствия легковоспламеняющегося жидкого электролита и сократить время зарядки. Основными препятствиями остаются высокая стоимость материалов и сложность масштабирования производственных процессов.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему современные болиды стали тише: куда исчез рёв гоночных моторов?

Раньше звук болида Формулы-1 было сложно перепутать с чем-либо другим. Высокочастотный рёв двигателя разносился по всей трассе, а во время разгона казалось, что мотор буквально разрывает воздух....

Керосинка наносит ответный удар. Ретро-дизайн и современная яркость. Обзор Moslighting MOS-M1

Огромная ёмкость аккумулятора, теплый и яркий нейтрально-белый свет, плавная регулировка яркости и уютная внешность старой-доброй «керосинки». Кемпинговый фонарик от Moslighting в очередной раз...

В холодную или кипящую воду класть картофель: почему результат получается разным

Казалось бы, что может быть проще варёной картошки? Почистили клубни, положили в кастрюлю, залили водой и поставили на плиту. Но даже здесь возникает вопрос, из-за которого хозяйки могут...

Красный плюс на светофоре: что означает этот сигнал и как правильно действовать водителю

На сложных перекрёстках в ряде стран можно встретить светофор с дополнительной секцией, в которой горит красный символ в виде плюса. Этот сигнал вызывает вопросы даже у опытных водителей, привыкших...

Почему нельзя ждать, пока гейзерная кофеварка зашипит, и зачем макать ее в холодную воду: как сварить дома густой кофе без горечи

Характерное бурление и шипение, которые раздаются из гейзерной кофеварки в конце ее работы, большинство людей воспринимают как сигнал о том, что кофе готов. Однако замеры температуры и давления...

Инструкция по сборке Вселенной: почему для симуляции одного человека хватит энергии настольной лампы

В чилийской пустыне Атакама, на высоте двух с половиной тысяч метров, работают телескопы Паранальской обсерватории. Свет далеких галактик, который улавливают здешние зеркала, летит сквозь космос...