BMW и SipaBoards представили электрическую доску для сапбординга

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Немецкий автопроизводитель BMW совместно с эстонской компанией SipaBoards выпустил электрическую доску для сапбординга BMW x SipaBoards e-SUP. Презентация состоялась в выставочном центре BMW Welt в Мюнхене одновременно с показом нового электрокроссовера iX3. Стоимость водного устройства составляет 3990 евро, что эквивалентно примерно 4650 долларам США.

Автор: BMW и Sipaboards Источник: www.yankodesign.com

Доска оснащена встроенным электродвигателем мощностью 300 ватт с технологией бесшумного водоструйного движения. Производитель заявляет, что новая версия на 15 процентов мощнее предыдущих моделей SipaBoards. В базовой комплектации e-SUP поставляется с двумя съемными аккумуляторными модулями емкостью 90 ватт-часов каждый. Такой конфигурации хватает на 3,5 часа использования доски с электрическим ассистентом.

Автор: BMW и Sipaboards Источник: www.yankodesign.com

В 2026 году компания планирует выпустить увеличенные батарейные модули емкостью 180 ватт-часов, которые увеличат продолжительность работы до 7 часов. Управление двигателем осуществляется через беспроводной пульт, закрепленный на весле. Дизайн пульта выполнен в стиле BMW Neue Klasse, который применяется в новых моделях автомобилей марки.

Доска обладает функцией самостоятельного надувания без использования ручного насоса. В надутом состоянии её длина составляет около 12 футов. Конструкция предусматривает модульную систему крепления SipaMount для установки дополнительного оборудования и аксессуаров. Устройство синхронизируется с мобильным приложением, которое позволяет планировать маршруты и отслеживать параметры использования доски.

Источник: Yanko Design

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Y
На иллюстрации огромная доска, небольшой автомобиль, и ещё меньше женщина.
Где здесь правда, а где истина

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Leyat: самолёты без крыльев, которые ездили по Парижу

В истории автомобилестроения есть немало смелых экспериментов, но, пожалуй, самым дерзким и одновременно абсурдным можно считать машины Марселя Лейа. Этот французский инженер и авиатор, выпускник...

«Соната-211» и «Соната-214»: советские кассетные магнитофоны 80-х

Кто из подростков начала 80-х не мечтал о собственном кассетном магнитофоне? Я думаю, что такие вряд ли найдутся: пройтись с приятелями, девушкой, держа на согнутой руке компактный электронный...

Зачем заблудившиеся в лесу выворачивали одежду: как в народе пытались обмануть лешего

В народных поверьях существовал необычный способ избавиться от лесного наваждения: вывернуть одежду наизнанку и надеть обувь не на те ноги. Считалось, что это помогает человеку, которого «водит»...

Забытые технологии в звуке: обзор панельного mp3-модуля JQ-D190BT-A

Стриминговые сервисы, потоковая музыка в Hi-Res и рекомендательные музыкальные технологии — все это здорово и современно. Но для DIY аудио проектов в гараж или на дачу, нужно что-то...

Кто крупнее: гризли или камчатский медведь? Почему рекордный вес не даёт ответа

Когда сравнивают гризли и камчатского медведя, победителем обычно объявляют камчатского. В подтверждение приводят особенно крупных самцов весом свыше 600 кг. Я тоже сначала решила, что вопрос...

Зачем мужчинам делали косой срез на каблуке туфель

У классической мужской обуви хватает деталей, назначение которых с первого взгляда понять сложно. Перфорация на брогах когда-то имела практический смысл, конструкция ранта определяет способ...