Berria выпустила горный велосипед Cayman на основе привода Bosch Performance Line CX

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Berria Cayman — это горный велосипед от испанского производителя. В основе Cayman лежит гоночная система Bosch Performance Line CX, обеспечивая 400-процентную поддержку педалей. Максимальный крутящий момент, управляемый интеллектуальной системой Bosch, составляет 85 Н*м. Производителем установлен аккумулятор Bosh 750 Вт.

Источник: berriabikes.com

Велосипед оснащен 29-дюймовыми колесами. Технология ICS2 от Cayman обеспечивает полную интеграцию кабелей в раме. Каждое шарнирное соединение в модели Cayman оснащено цельнометаллическими шарикоподшипниками, что повышает устойчивость к нагрузкам. Рама изготовлена из алюминия 6061-T4. Трубы рамы имеют переменное сечение с большей толщиной в местах сварки и повышенных напряжений. Места соединений рамы имеют сварные полированные швы. Рама имеет тип подвески заднего переключателя — UDH и тип установки заднего тормоза — PMS (устанавливается на стойку). Рама обладает регулируемой геометрией с помощью системы Flip Chip (sport/touring положение).

Источник: berriabikes.com

Cayman отличается полной подвеской от производителя RockShox, включая вилку, дающую ход 150 миллиметров и задний амортизатор, обеспечивающий ход задней части 148 миллиметров. Положение 125-миллиметрового подседельного штыря регулируется для адаптации к различным рельефам одним нажатием кнопки.

Cayman имеет трансмиссию Sram NX Eagle и гидравлические дисковые тормоза SRAM DB8 4P. Ездит велосипед на колесах Fulcrum с шинами Vittoria barzo — задняя и Agarro — передняя. Руль велосипеда имеет защиту «Block Lock» от удара рулем по раме в случае излишнего угла поворота руля. Угол поворота руля ограничивается +/-60 градусами.

Модель выпускается в размерах: S, M, L. Цена модели — 5799 евро.

Источник: https://berriabikes.com/en/bicicletas-2024/ebike/mountain-ebike/cayman/

3 комментария

Добавить комментарий

MogeJIbka
симпатичный нооо… поставили эл.вел на фоне джунглей .)) ах-ха ну да ну да на нём по джунглям где на каждом шагу розетка только и ездить, отличный рекламный ход .)) ни ума ни фантазии… это у них поголовное видимо от санкций, мы построили электро велосипед для езды по джунглям .)) звучит как покупайте билеты на очередной «Титаник», или покупайте билет на космический корабль в один конец пока не закончится топливо .)) ёперный театр лялёк… и заметил ни слова о весе !? а там явно не 10кг как у обычного велосипеда на алюм. раме! Да и хз. в дождик может и током шарахнуть .))
q
сразу видно знатока электровелосипедов…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему роторные двигатели не стали массовыми, хотя они лёгкие и мощные

У Mazda RX-8 с механической коробкой передач красная зона тахометра начиналась у 9000 оборотов в минуту. Такой характер обеспечивал небольшой двухроторный двигатель, которому не требовался...

Чем полезен умный выключатель света и стоит ли его приобретать

Умный выключатель света кажется мелочью, пока не начинаешь пользоваться им каждый день. Свет в коридоре можно включать голосом, освещение в спальне выключать со смартфона, а вечером автоматически...

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они запасают нектар

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...