Aurrino PRIMA: самоходная тележка с электромотором представлена на Kickstarter

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Самоходная тележка Aurrino PRIMA с электроприводом поможет перевезти продукты на пикник, забрать вещи на дачу, отвезти что-то тяжелое в горку или спустить со склона — грузоподъемность составлять более 130 килограммов. Этот проект представлен на днях на площадке Kickstarter и уже собрал нужную сумму за реализации. Размер тележки составляет 110 сантиметров на 66 сантиметров при высоте (с учетом колес) 65 сантиметров. В сложенном виде: 44 сантиметра на 32 сантиметра.

Kickstarter - проект Aurrino PRIMA: The Intelligent, Active-Safety Electric Wagon
Kickstarter — проект Aurrino PRIMA: The Intelligent, Active-Safety Electric Wagon
Автор: Kickstarter / Aurrino Источник: www.kickstarter.com

Проект выглядит интересным, хотя бы потому, что корпус тележки выполнен складным и легко помещается в небольшом объеме, например, в багажнике автомобиля. Ручка представляет собой многофункциональный пульт, позволяющий не только активировать движение или остановить тележку, но и отрегулировать скорость передвижения. Предусмотрены голосовые команды, интеллектуальное отслеживание препятствий по ИК-сенсору, а также обратная связь с динамиком.

Стоит такая тележка 499 долларов США при поддержке проекта на стадии Pledge. Рекомендованная розничная цена на сорок процентов дороже и составляет 899 долларов США. За дополнительную батарею с быстрой зарядкой придется доплатить еще 100 долларов США. В Россию заказать Aurrino PRIMA можно, но потребуется доплатить за доставку еще 350долларов США. Поставки назначены на февраль 2025 года.

Источник: Kickstarter - проект Aurrino PRIMA: The Intelligent, Active-Safety Electric Wagon

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...