Argo выпустила новый набор для переделки велосипеда в грузовой

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американская компания из Колорадо выпустила новую версию своего конверсионного набора Argo Fy, позволяющего трансформировать стандартный велосипед в грузовой с фронтальной загрузкой. Данное решение является эволюцией предыдущего продукта Lift kit, представленного в 2016 году.

Новый комплект Argo Fy (Mark II) получил усиленную алюминиевую раму из сплава 6061 вместо хромомолибденовой, что повысило прочность конструкции при эксплуатации в различных погодных условиях. Производитель расширил совместимость с различными типами велосипедов, включая городские модели, фэтбайки, электровелосипеды с задней втулкой и сквозными рамами.

Автор: Argo Источник: newatlas.com

Техническое оснащение включает 20-дюймовое переднее колесо с покрышками Kenda и гидравлическим дисковым тормозом, совместимым с электровелосипедами. Для устойчивости в припаркованном состоянии предусмотрена центральная двуногая подставка мотоциклетного типа. Грузовой отсек изготовлен из водонепроницаемого фенольного пластика с нескользящей внутренней поверхностью.

Комплект поставляется в разобранном виде с 90% предварительной сборкой. Процесс установки включает сборку фронтальной рамы, снятие переднего колеса с велосипеда, крепление вилки к рулевому механизму с регулировкой угла наклона. Запатентованное крепление BBLink устанавливается на каретку и соединяется с регулируемой трубой в задней части рамы Fy. После подключения тормозной системы к существующему переднему тормозному рычагу конверсия считается завершенной.

Максимальная рекомендуемая нагрузка составляет 68 кг. В базовую комплектацию входят два детских ремня безопасности, а дождевик доступен в качестве дополнительной опции.

Рекомендованная розничная цена Argo Fy составляет 1399 долларов США, но в настоящее время доступен предзаказ по цене 1199 долларов. Начало поставок запланировано на декабрь 2025 года.

Источник: New Atlas

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как колонки 35АСДС-017 решали главные проблемы электростатической акустики

В 1984 году во Львове начали выпускать колонки 35АСДС-017 с электростатическими излучателями. Такие излучатели передают средние и высокие частоты с очень малыми искажениями, но плохо справляются с...

Инженерная оговорка первых партий GPO Brooklyn: почему CD-диск нужно вставлять задом наперед

Когда в руки попадает современная реплика классической аудиотехники 1980-х годов, меньше всего ждешь сюрпризов из области базовой эргономики. Музыкальный центр GPO Brooklyn, созданный брендом GPO...

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...