Американский бренд Moots выпустил гравийный велосипед Routt CRD

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Велосипед спроектирован на базе шасси Complete Race Design (CRD) и оснащен карбоновыми компонентами Moots. Гравийный велосипед Moots изготовлен из набора труб RSL (Race Super Light).

Автор: Moots Источник: www.bikeperfect.com

Moots оснастил велосипед Routt CRD подвеской переключателя UDH, которая совместима с изготовленными при помощи 3D-печати дропаутами. Это делает модель Routt CRD совместимой с групсетами гравийных велосипедов и дает возможность использовать комбинацию колес mullet с кассетой горных велосипедов широкого диапазона, включая трансмиссию T-типа от SRAM.

Рама оснащена нижним кронштейном T47 с резьбой и имеет просвет для шин диаметром 40-42 мм.

Велосипед оснащен компонентами собственного дизайна Moots, включая вынос, руль и гравийную вилку. В настоящее время эти компоненты доступны только для готовых велосипедов.

Автор: Moots Источник: www.bikeperfect.com

В данной модели осуществлена внутренняя прокладка кабелей в выносе и в руле, а также имеется 50 мм грязевой просвет на вилке.

Все версии сборок оснащены 38-миллиметровыми гравийными шинами Panaracer Gravel King SS.

Размеры рамы: 50, 52, 54, 55, 56, 58,60.

Moots предлагает в качестве опции фреймсеты Routt CRD, включая вилку собственной разработки, гарнитуру, руль и вынос, а также каретку Chris King за 8 888 долларов.

К продаже предлагается три сборки модели, начиная с Routt CRD Peloton, которая стоит 11 999 долларов и поставляется со SRAM Force XPLR и колесами Eve AG25.

Сборка Peloton 1x сочетает в себе Force и XO T-Type в групсете и обладает колесами Enve 3.4. Эта сборка стоит 13 999 долларов.

Сборка Podium продается по цене 15 549 долларов и сочетает в себе SRAM Red XPLR с колесами Enve 3.4.

Источник: https://www.bikeperfect.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Leyat: самолёты без крыльев, которые ездили по Парижу

В истории автомобилестроения есть немало смелых экспериментов, но, пожалуй, самым дерзким и одновременно абсурдным можно считать машины Марселя Лейа. Этот французский инженер и авиатор, выпускник...

«Соната-211» и «Соната-214»: советские кассетные магнитофоны 80-х

Кто из подростков начала 80-х не мечтал о собственном кассетном магнитофоне? Я думаю, что такие вряд ли найдутся: пройтись с приятелями, девушкой, держа на согнутой руке компактный электронный...

Зачем заблудившиеся в лесу выворачивали одежду: как в народе пытались обмануть лешего

В народных поверьях существовал необычный способ избавиться от лесного наваждения: вывернуть одежду наизнанку и надеть обувь не на те ноги. Считалось, что это помогает человеку, которого «водит»...

Забытые технологии в звуке: обзор панельного mp3-модуля JQ-D190BT-A

Стриминговые сервисы, потоковая музыка в Hi-Res и рекомендательные музыкальные технологии — все это здорово и современно. Но для DIY аудио проектов в гараж или на дачу, нужно что-то...

Кто крупнее: гризли или камчатский медведь? Почему рекордный вес не даёт ответа

Когда сравнивают гризли и камчатского медведя, победителем обычно объявляют камчатского. В подтверждение приводят особенно крупных самцов весом свыше 600 кг. Я тоже сначала решила, что вопрос...

Зачем мужчинам делали косой срез на каблуке туфель

У классической мужской обуви хватает деталей, назначение которых с первого взгляда понять сложно. Перфорация на брогах когда-то имела практический смысл, конструкция ранта определяет способ...