Alfa Romeo 155 возродили как 740-сильный монстр на базе Giulia Quadrifoglio

Итальянская компания SGT Automobili превратила актуальную Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio в агрессивный дорожный автомобиль в стиле легендарного гоночного Alfa 155 V6 TI DTM 1990-х. Новинка получила название 55 SGT, полностью карбоновый кузов, усиленную конструкцию и две версии мощности.

SGT Automobili подчеркивает, что это не простой рестомод и не реплика, а современное видение того, каким мог бы быть суперседан 155 сегодня. Автомобиль сохранил ДНК победителя DTM, но оснащен современной техникой. Кузов из карбона, кевлара и карботитана (материал от компании, связанной с Pagani) повторяет пропорции и агрессивный силуэт классического гоночного 155 с широкими арками, большим антикрылом и аэродинамикой, генерирующей до 460 кг прижимной силы. Есть даже система DRS в стиле Формулы-1.

В основе лежит 2,9-литровый битурбо V6 от Giulia Quadrifoglio с восьмиступенчатым автоматом. В версии Stradale мотор развивает до 612-620 л.с., а в более экстремальной Trofeo — 740 л.с. (750 PS) и 800 Нм. Крутящий момент можно распределять между осями, есть полный привод и режим дрифта с передачей всей мощности на задние колеса. Stradale весит 1590 кг, Trofeo — всего 1490 кг благодаря облегченным элементам, включая карбоновые рычаги подвески. Жесткость кузова на кручение выросла на 25% по сравнению с донором.

Салон сделали двухместным с каркасом безопасности вместо задних сидений, ковшами, гоночной консолью и продвинутой настройкой шасси и мотора. Машина остается полностью дорожной, но с трековым характером.

Всего выпустят 55 экземпляров. Первые 10 — Opening Edition для избранных клиентов. Цена конверсии — около 500 000 евро (плюс стоимость донорской Giulia Quadrifoglio). Компания уже получила четыре заказа.

Источник: carscoops