9 кВт мощности, матричные фары и процессор Snapdragon: представлен электроскутер Gogoro Pulse

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Электротранспорт обзаводится самыми современными технологическими достижениями, чтобы конкурировать с ДВС собратьями. Это касается не только электрокаров, но двух колесного транспорта с электроприводом. Тайваньская компания Gogoro (основана в 2011 году) представила свой перспективный флагманский электроскутер. Модель Pulse имеет аэродинамичный дизайн, мощный электромотор с жидкостно — воздушным охлаждением, продвинутую оптику и цифровой щиток приборов с сенсорным дисплеем 10 дюймов.

Источник: www.gogoro.com

При проектировании обвеса скутера уделялось внимание снижению аэродинамического сопротивления, и добавлению мест забора воздуха для охлаждения двигателя. Вал электродвигателя H1 вращается до 11 тыс. об/мин, развивает до 9 кВт, и с ним скутер Gogoro Pulse набирает скорость 50 км/ч за 3 секунды. Максимальная скорость модели 116 км/ч, а крутящий момент на заднем колесе 378 Нм.

Источник: www.gogoro.com

Запас хода на полном заряде строенного аккумулятора составляет 170 км (при скорости 30 км/ч и массе водителя 63 кг).

Активные матричные LED фары из светодиодных массивов (13 шт.) изменяют интенсивность работы на лету, адаптируясь к скорости водителя, поворотам руля и внешней освещенности, направляя свет туда, где он более необходим.

Источник: www.gogoro.com

В основе цифровой части электроскутера лежит SoC Qualcomm Snapdragon QWM2290 и модуль GPS. А пользовательский интерфейс построен на цветном сенсорном HD экране с диагональю 10.25″, туда выводится показания приборов и навигация. Скутер можно разблокировать перед поездкой с помощью iPhone или Apple Watch.

Информации о ценах на новинку пока нет, но известно что в Тайване скутер будет доступен к покупке во втором квартале текущего года.

Источник: www.gogoro.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Д
Хули там думать, 7-8к баксов будет цена
A
Дай бог только, чтобы растущие имперские амбиции Си Дзинь Пиня не помешали процветанию Тайваня, иначе не видать нам ни этого скутера, ни микросхем, ни много чего ещё.
Д
На улице с таким экраном я бы побоялся его оставлять.
bdos
он же гаснет
Д
Да его же какая-нибудь обезьяна попробует выломать или разбить.
I
Погуглил. Он по мощности уже под категорию M не подходит. Он A1. Не слышал чтоб у нас учили А1, в общем нужны обычные права категории А.
Он и стоить наверно будет сильно много. Проще вместо него взять обычный мотоцикл.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор блока питания LUMO S-150-24 24В 6.3А 150Вт

Выбирая блок питания для светодиодной ленты я купил один из самых дешёвых 150-ваттных блоков питания с возможностью регулировки напряжения.Изучил его и протестировал. Как я уже писал, в отличие от...

Обзор немецкого детектора проводки Ermenrich PING SM90: универсал с функцией лазерного дальномера и цифрового уровня

Приветствую, любители точности! Сегодня будет довольно необычный обзор: де-юре один измерительный инструмент, а де-факто — сразу три. Речь пойдет о немецком детекторе скрытой проводки...

Обзор умной розетки Tapo P115

С приходом холодов становится некомфортно ездить на дачу. Там теперь холодно, и, пока протопится печь, все семейство уже замерзает и дети рискуют заболеть. Можно было бы не ездить на дачу в...

Почему Китай массово переходит на электрокары

В последние несколько лет в КНДР наблюдается настоящий бум на электромобили. Тысячи граждан Поднебесной охотно покупают новейшие машины, отдавая предпочтение электромоторам вместо ДВС. По итогам...

Kinera Celest CD-20 — обзор мощного портативного ЦАПа на чипе ES9039Q2M

Kinera, известный производитель портативного аудио, представил новый ЦАП от своего суббренда Celest. Новинка получила новый производительный чип ES9039Q2M, а также хорошее усиление. Максимальная...