Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
И этот человек рассуждает о качестве чая!?
Тьфу.
Я мерял знаменитые Окли Радар ещё когда Окли была семейной фирмой (и с тех лет Радары не поменялись) — и у меня в них дикая засветка снизу когда я еду на велосипеде в «на рогах», с горизонтальной спиной. Очень плохо.
А ESS ICE этой проблемы нет (для моей формы лица)…
Про просветление не знаю, как-то мне никогда не требовалось оно не в мультиэлементной фотооптике а в очках. Может если оно действительно надо до оно столько и стоит? Не в рынке тут я.
Вообще, мне всегда хватало защитных или «тактических» очков. Которые всегда стоили гораздо дешевле «спортивных» при таких же или лучших характеристиках.
Я в таких на велосипеде езжу вместо спортивных, ничего им не делается. Приятель уже много лет на параплане летает в таких — как новые.
Наверное если и правда пули и осколки ловить очками то они помирают быстро, спасая глаза.
Да, это не значит что приведённые тут очки хорошие — или хотя бы безопасные — но цены Поляройда, Окли и ещё двух десятков брендов — не от качества а от того, что это Люксотика.
Update: А, вот тут я облажался. У Люксотики из того, чем любят дёшево понтоваться, Ray-Ban (и, да, Окли тоже, тут я не ошибся).
Polaroid — у Safilo, тоже масс-продьюсер с 32 брендами под зонтиком
Духота — это CO₂, а сплит-система гоняет один и тот же воздух по кругу, без обмена с внешней средой.
Ну и ни слова про хитпампы в 2024 — это тоже большое упущение.
Какая же дичь электро-MTB, а.
Разве что даунхилл в местах без подъёмников катать — вверх на моторе, вниз вес не важен. Но это очень узкая ниша. Все приличные байк-парки с подъёмниками давно.
И ведь главное (и что меня особенно бесит) никакой инженерной необходимости в том нет. Чистый, сука, маркетинг. Что бы продать твои данные брокерам и заработать на тебе ещё пару баксов сверх цены щётки.
Почему-то смотреть как Кларксон лажает делая кастомную машину было весело. А как он портит поле на тракторе — больно.