ai86-64

А где Солярис Тарковского? Его ради одного только конца стоит посмотреть.

Октан — это не показатель чистоты или мощности топлива, как часто думают. Он отражает всего одну характеристику: устойчивость бензина к детонации.

Октан — это углеводород, а не «показатель».
И вообще, столько слов вместо простого совета почитать документацию к автомобилю и следовать ее требованиям. Сейчас развелось столько народа, рассказывающего, что «в документации все врут, а вот дядя Ашот из гаража делает вот так — и у него все нормально».

И еще хорошо бы добавить сериал про Перри Мейсона 50-60х годов. С учетом того, что его делали с автором повестей про Перри Мейсона, который был практикующим адвокатом.

То же самое, что будет с океаном если чихнет кит. Ничего.

Прямо скажем, сейчас стало намного больше возможностей по поиску музыки, чем, к примеру, 30 лет назад.
Да и предпочтения меняются со временем.

Вопрос примерно такой, как «что будет, если бросить лом в очко унитаза в поезде?»

Мировое сообщество — это такое же безликое существо, как «на премьере была вся Москва».
Я понимаю, что была некая мода на дизайны, кто-то считал следование этой моде красивым. Но вот среди европейских авто Вольво делала уродов. А уж их знаменитые «два кирпича, поставленные один на другой» — верх «красоты». Попробуйте сравнить с мерседесами тех времен.
Нанятые китайцами итальянские дизайнеры сделали действительно красивые машины.

Конкретно эта информация насчет мужского и женского голосов в московском метро бесполезна для всех. На эту тему кто только не писал…

Так и представляю, как человек, копающий огород, поднимает змею и начинает смотреть добрые ли у змеи глаза и спокойные ли они…

Британские ученые… я после 30-ти открыл для себя такой здоровенный пласт новой музыки… и продолжаю открывать.

Экономичный струйник? Новое слово у мракетолухов.

Это известно много лет.

Все равно Новая Зеландия не станет новым материком на современных картах.

Не зря вольво продалась китайцам. Те наняли нормальных дизайнеров и исправили то уродство, которое было раньше. Все эти p130, p1800 и прочие могли быть какими угодно, но красивыми машинами их назвать никак нельзя.

Вот с голыми руками и спят… Автор, попробуй при -15 погулять без перчаток. И только потом дегенерируй подобные картинки-«иллюстрации».

Вот, что значит, школу прогуливать.
Центростремительная — потому что направлена к центру, а не «отрывает нас». Остальное — такой же бред ИИ, писавшего эту ерунду.

Как говорят «в Азии»? Правильная мысль, высказанная не вовремя — неправильна.

А как же организованный британцами налет на завод по производству тяжелой воды? Там даже несколько норвежцев-носильщиков было. О других антигитлеровских операциях норвежцев я не слышал. Теперь знаю — они скрепки носили в карманах.

Ха, вы еще не видели в их седанах s90 (е-класс, между прочим) ручную регулировку переднего пассажирского сидения, часть управляется кнопками, но иногда надо крутить «крутилку», которая расположена очень неудобно. Вот это круть. Правда, злые языки утверждают, что в машинах после 22 года кресла стали управляться с помощью кнопок.
А вообще-то зря вы не смотрите на вольво. Хорошие машинки.

Как сказать… Те же вольво на s90 и xc-90 до сих пор ставят большие сенсорные экраны. Это цирк какой-то, когда надо изменить температуру воздуха. Надо сделать кучу нажатий, глядя на экран.
Мракетолухи забыли, что у человека два основных главных получения информации — зрение и тактильный (ощущения). Не зря же самые развитые доли мозга отвечают за зрение и тонкую работу рук. И если руки ничего не ощущают — надо уточнять глазами. Отвлекаясь от