Вы слишком верите Дятлову. И плохо знаете элементарную физику и путаете мощность с энергией.
1. Конфигурация стержней может быть разной при работе реактора. Это факт. Как и тот факт, что уверенно управлять реактором без управляющих стержней невозможно. Реактор без стержней находится в неустойчивом равновесии.
2. Резкое изменение конфигурации приводит к непредсказуемым результатам, которые на тех ЭВМ просчитать было невозможно. Тут аналогия с тормозами на скользкой дороге очень даже уместна.
3. Вы находитесь в плену заклинаний «вот тут полпроцента, вот тут половина, вот тут жирное пятно, играть не надо».
4. А дальше начинается цирк. Если все было так замечательно, зачем аварийно сбрасывать стержни? Еще на досуге посчитайте не мощности, а энергию, выделившуюся за эти несколько секунд «половинной мощности». И поймете, что Дятлов просто пытается снять с себя ответственность за аварию, стержни не могли войти в «поплывшие» от перегрева каналы.
5. Авария на ЛАЭС захватила один канал при быстром вводе стержня. А Дятлов сбросил почти все. Если он знал о причинах той аварии — он просто преступник. Хотя я слышал, что информацию об инциденте на ЛАЭС не распространяли.
P.S. Дятлова выпустили по УДО в начале «разгула демократии и веры в Сахарова» плюс отхватившего приличную дозу при аварии. Хотя ему лучше было бы пойти поближе к реактору.
P.P.S. Согласен, что писать на эту тему больше смысла нет. Все равно «сказанное Дятловым — истина в последней инстанции».
Вы говорите об управляемой цепной реакции. Первые наблюдения, что делящиеся ядра вызывают деление других — это Мейтнер. Собственно, после ее работы Силард и К попросили Эйнштейна написать знаменитое письмо Рузвельту. Справедливости ради надо отметить, что Мейтнер категорически отказалась от участия в манхэттенском проекте.
Куда дели отца водородной бомбы Сахарова, получившего, что очень характерно, нобелевскую премию мира? Куда дели дважды нобелевского лауреата мадам Кюри, исследовавшую радиоактивные вещества? Можно говорить и о Лизе Мейтнер, получившей цепную ядерную реакцию, из которой несколько групп ученых сделали ядреные бомбы. Как интересно, тут и женщины затесались в этот список…
Проблема в том, что реактор НЕ БЫЛ стабильным. Когда из активной зоны вывели практически все поглощающие стержни, он не может быть стабильным и управляемым по определению. Операторы начали сброс аварийной защиты из-за резкого повышения мощности, то бишь уже после выхода реактора в закритический режим. Дятлов об этом старательно умалчивает. И не говорит, как при отсутствии ОЗР он собирался вообще управлять реактором.
Что характерно, когда на суде у него и Брюханова спрашивали, можно ли создавать такую конфигурацию поглощающих стержней, они говорили, что ни в коем случает нельзя.
То, что буржуи в отчетах первым пунктом ставят недостатки конструкции — это обычная война с конкурентами, просто бизнес. «В Японии таких вещей не может быть по определению, только у диких русских, которых нельзя подпускать к атому». Кстати, даже буржуи не отрицают, что персонал допустил «ряд ошибок, нарушил существующие инструкции и программу испытаний».
P.S. — «Водила» выключает двигатель, а он раскручивается до запредельных оборотов и разносит машину. Виноват водила? — Это неверная трактовка. Верная такая: если водила едет по обледеневшей трассе даже «на 20% максимальной скорости» и резко жмет на тормоз, то непонятно, куда его занесет.
Я читал отчет ДСП об аварии, сделанный по итогам расследования. У нас в ИЯФе он имелся на каждом этаже, прикованный цепью, чтобы никто не спер и не сфотографировал. Читать заставили всех, ибо реакторы в институте имелись, потом реакторщики рассказывали непонятное )))
Эту самую «простейшую проверку» отказались провести несколько директоров российских АЭС. И только украинцы все решили сделать и успеть к празднику.
Главной ошибкой украинцев было то, что они по какой-то неведомой никому причине оставили реактор без защиты. И выключили автоматику, которая мешала работать. Все остальное — лирика Дятлова, который не желал признать свою вину в том, что вывел реактор на совершенно неустойчивый режим работы. Точно так же оправдывается летчик, стукнувший о ВПП самолет, в котором сгорели люди, — это самолет такой небезопасный.
Чернобыль всё-таки очень русский. Ну… советско-русский. Если бы Чернобыль был в Японии, это было бы оформлено, как что-то божественное, возвышенное… (Переслегин)
Я бы добавил, что несколько «русских» директоров АЭС от этого «эксперимента» отказались. Нашли исполнителей только на Украине.
Пришел я как-то к стоматологу. А он мне: «Вы долго жили в горной местности?» Я, естественно, удивился. А он спокойно так: «В горах вода обычно имеет много фтора, а он придает зубам характерный оттенок, который у вас имеется»…
А как же «борьба с экологией» и с экономией топлива? «Инвесторы» не поймут если ты скажешь, что расход топлива повысился на миллиграмм на человеко-километр. Всякие греты и прочие гриновые министерки заклюют и откажут в сертификации.
Вспоминаю, как сидел 11 часов в аэропорту Антальи году так в 1995-1996. Ждали, когда воздух охладится до 37 градусов, чтобы полный ИЛ-86 мог взлететь с их короткой полосы. И то, самолет дал реверс и докатился до начала ВПП перед взлетом.
Есть еще один вариант решения проблемы, на который ни одна из компаний точно не пойдет — увеличение мощности двигателей и, соответственно, понижение их экономичности.
А так придется переносить рейсы на ночное время. На что компании тоже идут с большой неохотой. В свое время так поступили почти все иранские компании, чтобы «баклажанчики» боинги с аэрбасом могли летать при жаре и горном разреженном воздухе. Англичане тут вообще в тепличных условиях находятся, но по своей милой привычке ноют на весь мир и открывают давно известные вещи.
P.S. Рединг — это дыра-дырой. Известен разве что своим Темз-вэлли-парк, где держат свои большие офисы Оракл, Микрософт и прочие гранды Ай-Ти.
Несколько лет назад началась активная реклама этого, казалось, навсегда забытого фильма. Подозреваю, Морган Фримен окончательно поверил в свою божественную роль и решил еще немного «улучшить свои показатели». По сюжету, драматизму, музыкальному оформлению, сочетанию несочетаемого фильм не идет ни в какое сравнение с первым и вторым крестными отцами, но «пипла схавала».
Интересно было бы посмотреть на изменение рейтинга со временем.
P.S. В 1995 году на Оскара претендовали такие фильмы, что диву даешься. Помимо Форреста Гампа там Криминальное чтиво, Четыре свадьбы и одни похороны, Побег из Шоушенка, Маска, Легенды осени, Мэверик, Правдивая ложь…
Так мы говорим о долговременной аренде или о том, что туристы приезжают и занимают все доступное для местных жителей место в результате чего страдают и местные, и туристическая инфраструктура? И мне всегда казалось, что турист тоже выбирает место по соотношению цена-качество. Повысится цена из-за увеличившегося для хозяина налога (у нас, к примеру, стандартная ставка на квартиру — 0.1%, а на коммерческую недвигу — 2%, хм в 20 раз, однако) — турист будет искать или дешевле, подальше от подорожавших мест или поедет в другое место.
Если бы Вы были честны перед публикой, то указали бы и на эти очень интересные сборки. Потому что указать кучу клонов убунты или, точнее говоря, дебиана — невелика работа.
1. Конфигурация стержней может быть разной при работе реактора. Это факт. Как и тот факт, что уверенно управлять реактором без управляющих стержней невозможно. Реактор без стержней находится в неустойчивом равновесии.
2. Резкое изменение конфигурации приводит к непредсказуемым результатам, которые на тех ЭВМ просчитать было невозможно. Тут аналогия с тормозами на скользкой дороге очень даже уместна.
3. Вы находитесь в плену заклинаний «вот тут полпроцента, вот тут половина, вот тут жирное пятно, играть не надо».
4. А дальше начинается цирк. Если все было так замечательно, зачем аварийно сбрасывать стержни? Еще на досуге посчитайте не мощности, а энергию, выделившуюся за эти несколько секунд «половинной мощности». И поймете, что Дятлов просто пытается снять с себя ответственность за аварию, стержни не могли войти в «поплывшие» от перегрева каналы.
5. Авария на ЛАЭС захватила один канал при быстром вводе стержня. А Дятлов сбросил почти все. Если он знал о причинах той аварии — он просто преступник. Хотя я слышал, что информацию об инциденте на ЛАЭС не распространяли.
P.S. Дятлова выпустили по УДО в начале «разгула демократии и веры в Сахарова» плюс отхватившего приличную дозу при аварии. Хотя ему лучше было бы пойти поближе к реактору.
P.P.S. Согласен, что писать на эту тему больше смысла нет. Все равно «сказанное Дятловым — истина в последней инстанции».
Что характерно, когда на суде у него и Брюханова спрашивали, можно ли создавать такую конфигурацию поглощающих стержней, они говорили, что ни в коем случает нельзя.
То, что буржуи в отчетах первым пунктом ставят недостатки конструкции — это обычная война с конкурентами, просто бизнес. «В Японии таких вещей не может быть по определению, только у диких русских, которых нельзя подпускать к атому». Кстати, даже буржуи не отрицают, что персонал допустил «ряд ошибок, нарушил существующие инструкции и программу испытаний».
P.S. — «Водила» выключает двигатель, а он раскручивается до запредельных оборотов и разносит машину. Виноват водила? — Это неверная трактовка. Верная такая: если водила едет по обледеневшей трассе даже «на 20% максимальной скорости» и резко жмет на тормоз, то непонятно, куда его занесет.
Эту самую «простейшую проверку» отказались провести несколько директоров российских АЭС. И только украинцы все решили сделать и успеть к празднику.
Главной ошибкой украинцев было то, что они по какой-то неведомой никому причине оставили реактор без защиты. И выключили автоматику, которая мешала работать. Все остальное — лирика Дятлова, который не желал признать свою вину в том, что вывел реактор на совершенно неустойчивый режим работы. Точно так же оправдывается летчик, стукнувший о ВПП самолет, в котором сгорели люди, — это самолет такой небезопасный.
Я бы добавил, что несколько «русских» директоров АЭС от этого «эксперимента» отказались. Нашли исполнителей только на Украине.
Есть еще один вариант решения проблемы, на который ни одна из компаний точно не пойдет — увеличение мощности двигателей и, соответственно, понижение их экономичности.
А так придется переносить рейсы на ночное время. На что компании тоже идут с большой неохотой. В свое время так поступили почти все иранские компании, чтобы «баклажанчики» боинги с аэрбасом могли летать при жаре и горном разреженном воздухе. Англичане тут вообще в тепличных условиях находятся, но по своей милой привычке ноют на весь мир и открывают давно известные вещи.
P.S. Рединг — это дыра-дырой. Известен разве что своим Темз-вэлли-парк, где держат свои большие офисы Оракл, Микрософт и прочие гранды Ай-Ти.
Интересно было бы посмотреть на изменение рейтинга со временем.
P.S. В 1995 году на Оскара претендовали такие фильмы, что диву даешься. Помимо Форреста Гампа там Криминальное чтиво, Четыре свадьбы и одни похороны, Побег из Шоушенка, Маска, Легенды осени, Мэверик, Правдивая ложь…