Тем не менее вольво объявило об «уходе». Правда, никто не спросил, что за вольво, которых несколько штук. Грузовики, автобусы, кросоверы, седаны и пр, выпускаются разными подразделениями.
Кстати, и до «ухода» замену треснутого стекла приходилось ждать пару недель.
Вопрос даже не в дороговизне запчастей. А в «мелочах» вроде не могут сделать диагностику, не могут поставить новую запчасть и подобное, потому что общечеловеки это отключили. Тогда машина безо всякого ДТП превращается в недвижимость.
А теперь вопросы, старательно обходящиеся в статье. Сколько стОит квадратный метр этой мембраны? Какая производительность этого чуда? Сколько мембран понадобится для типичного нефтеперерабатывающего завода? Каков срок службы?
Климатические заклинания уже достали.
После удобнейшего 2.6 гнома все остальное — бред программистов. Какая мне разница, что там у него «под капотом» и сколько памяти жрет, если пользоваться можно только с нецензурными высказываниями.
Еще хорошо бы сравнить с давлением на почву. Помнится, у нас была целая истерика, что «Кировец» больше уминает землю, чем ее пашет, хотя на проверку все у него оказалось сравнимым с буржуйскими аналогами.
Насколько я помню, он был не более развит, а имел больший объем. Но при этом кора была не такая «извилистая». То есть соображалка работала все-таки похуже нашей.
Почему Чехов так известен во всем мире а ничуть не менее талантливый Островский — нет? Да потому, что примитивный русский язык Чехова легко переводится практически на любой язык. А язык Островского — нет, у него перевод отнимает всю его прелесть.
Да и «наше все» Пушкин за границей не очень-то переводится.
Климатическое лобби все больше и больше нагнетает истерию и требует все больше денег. Даже ВПК уже остался позади.
Интересно смотреть за историей этих истерий. Начали все с относительно полезной войны с этилированным бензином. Выиграли некоторые нефтеобработчики за счет повышения цены бензина. Затем была дикая истерия с озоновыми дырами. Выиграл дюпон со свими «озононеразрушающими фреонами». Озоновые дыры никуда не делись, а истерия вдруг закончилась. Насчет коронавируса — классика. Фармацевты нажрались, все притихло, коронавирус никуда не делся, народ болеет и от него понемногу умирает. Борьба за климат — это попытка неких «гриновых» компаний выйти на энергетический рынок. Он настолько глобальный, что даже торговцы оружием и наркоторговцы не получат таких денег. Смотрим и ждем, кто станет бенефициаром этой климатической истерии и когда они закончится.
Кстати, и до «ухода» замену треснутого стекла приходилось ждать пару недель.
Климатические заклинания уже достали.
Да и «наше все» Пушкин за границей не очень-то переводится.
Интересно смотреть за историей этих истерий. Начали все с относительно полезной войны с этилированным бензином. Выиграли некоторые нефтеобработчики за счет повышения цены бензина. Затем была дикая истерия с озоновыми дырами. Выиграл дюпон со свими «озононеразрушающими фреонами». Озоновые дыры никуда не делись, а истерия вдруг закончилась. Насчет коронавируса — классика. Фармацевты нажрались, все притихло, коронавирус никуда не делся, народ болеет и от него понемногу умирает. Борьба за климат — это попытка неких «гриновых» компаний выйти на энергетический рынок. Он настолько глобальный, что даже торговцы оружием и наркоторговцы не получат таких денег. Смотрим и ждем, кто станет бенефициаром этой климатической истерии и когда они закончится.