Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
ai86-64
Комментатор
Andrey Ivanov
Рейтинг
+1130.70
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Вот небольшая цитата из дополнения к первоначальному отчету по аварии: «Отключение САОР на этот период и разрешение эксплуатации в течение продолжительного периода времени с выведенной из работы важнейшей системы безопасности указывают на отсутствие культуры безопасности».
Еще цитатка: «в результате, когда начались испытания, расположение регулирующих стержней, распределение энерговыделения в активной зоне и теплогидравлические условия были такими, что реактор оказался в весьма неустойчивом нерегламентном состоянии». Ничего больше добавлять не надо...
В этом же докладе указано, что концевой эффект была обнаружен в 1983 году на Игналинской АЭС и информация о нем была доведена до всех АЭС. Так что я беру свои слова насчет закрытости этой информации. Дятлов о нем должен был знать.
В общем, рекомендую этот докУмент. Занятное чтение.
1. Конфигурация стержней может быть разной при работе реактора. Это факт. Как и тот факт, что уверенно управлять реактором без управляющих стержней невозможно. Реактор без стержней находится в неустойчивом равновесии.
2. Резкое изменение конфигурации приводит к непредсказуемым результатам, которые на тех ЭВМ просчитать было невозможно. Тут аналогия с тормозами на скользкой дороге очень даже уместна.
3. Вы находитесь в плену заклинаний «вот тут полпроцента, вот тут половина, вот тут жирное пятно, играть не надо».
4. А дальше начинается цирк. Если все было так замечательно, зачем аварийно сбрасывать стержни? Еще на досуге посчитайте не мощности, а энергию, выделившуюся за эти несколько секунд «половинной мощности». И поймете, что Дятлов просто пытается снять с себя ответственность за аварию, стержни не могли войти в «поплывшие» от перегрева каналы.
5. Авария на ЛАЭС захватила один канал при быстром вводе стержня. А Дятлов сбросил почти все. Если он знал о причинах той аварии — он просто преступник. Хотя я слышал, что информацию об инциденте на ЛАЭС не распространяли.
P.S. Дятлова выпустили по УДО в начале «разгула демократии и веры в Сахарова» плюс отхватившего приличную дозу при аварии. Хотя ему лучше было бы пойти поближе к реактору.
P.P.S. Согласен, что писать на эту тему больше смысла нет. Все равно «сказанное Дятловым — истина в последней инстанции».
Что характерно, когда на суде у него и Брюханова спрашивали, можно ли создавать такую конфигурацию поглощающих стержней, они говорили, что ни в коем случает нельзя.
То, что буржуи в отчетах первым пунктом ставят недостатки конструкции — это обычная война с конкурентами, просто бизнес. «В Японии таких вещей не может быть по определению, только у диких русских, которых нельзя подпускать к атому». Кстати, даже буржуи не отрицают, что персонал допустил «ряд ошибок, нарушил существующие инструкции и программу испытаний».
P.S. — «Водила» выключает двигатель, а он раскручивается до запредельных оборотов и разносит машину. Виноват водила? — Это неверная трактовка. Верная такая: если водила едет по обледеневшей трассе даже «на 20% максимальной скорости» и резко жмет на тормоз, то непонятно, куда его занесет.
Эту самую «простейшую проверку» отказались провести несколько директоров российских АЭС. И только украинцы все решили сделать и успеть к празднику.
Главной ошибкой украинцев было то, что они по какой-то неведомой никому причине оставили реактор без защиты. И выключили автоматику, которая мешала работать. Все остальное — лирика Дятлова, который не желал признать свою вину в том, что вывел реактор на совершенно неустойчивый режим работы. Точно так же оправдывается летчик, стукнувший о ВПП самолет, в котором сгорели люди, — это самолет такой небезопасный.
Я бы добавил, что несколько «русских» директоров АЭС от этого «эксперимента» отказались. Нашли исполнителей только на Украине.
Есть еще один вариант решения проблемы, на который ни одна из компаний точно не пойдет — увеличение мощности двигателей и, соответственно, понижение их экономичности.
А так придется переносить рейсы на ночное время. На что компании тоже идут с большой неохотой. В свое время так поступили почти все иранские компании, чтобы «баклажанчики» боинги с аэрбасом могли летать при жаре и горном разреженном воздухе. Англичане тут вообще в тепличных условиях находятся, но по своей милой привычке ноют на весь мир и открывают давно известные вещи.
P.S. Рединг — это дыра-дырой. Известен разве что своим Темз-вэлли-парк, где держат свои большие офисы Оракл, Микрософт и прочие гранды Ай-Ти.
Интересно было бы посмотреть на изменение рейтинга со временем.
P.S. В 1995 году на Оскара претендовали такие фильмы, что диву даешься. Помимо Форреста Гампа там Криминальное чтиво, Четыре свадьбы и одни похороны, Побег из Шоушенка, Маска, Легенды осени, Мэверик, Правдивая ложь…