Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Получится распил из-за полной смены дороги раз в пять лет. Это будет пострашнее смены асфальта без перекрытия всей дороги.
avatar
В юности-молодости много ездил из деревни в город по «бетонке». Могу сказать, что ямы на ней появляются все равно. Оно может в меньшей степени, но подвержено и температуре, и влаге. Особенно милым является любимый всеми переход через ноль при снеге и дожде. И классным дополнением является торчащая из бетона арматура. Это так безопасно.
Ссылаться на авиационные полосы глупо, так как бетон там специальный особопрочный и его слой намного толще обычных автодорог. Да и подложки под ВПП делают не так, как под дороги общего пользования.
avatar
И привели бы хоть одно преимущество бетонных дорог кроме, разумеется, распространенности в США.
avatar
На коллайдере, по крайней мере все видно. Вот тебе летят струи частиц, оставляют следы, по закручиванию в магнитном поле определяем заряд, по длине трека — энергию и т.д. Потом сравниваем с тем, что насчитали теоретики.
А тут надо синхронизировать часы с высокой точностью, оценивать разного сорта погрешности и многое другое. Это сложнее, чем сделать многотонное кольцо со сверхпроводящими магнитами.
avatar
Это неважно. «Одна бабулька — гривенник, а десять бабулек — уже и рубль!»
avatar
Так господа и накачивали что-то там лазером. А в лазер надо подать энергию, да еще кпд лазера — несколько процентов.
avatar
Потом появится физик калибра Паули и объяснит, что происходит. Напомню, как он объяснил, что в бета-распаде нейтрона никакого нарушения закона сохранения энергии нет — просто есть новая частица.
avatar
Осталась «мелочь» — сделать это все для электромобиля или хотя бы для смартфона.
Что-то слишком много спекуляций пошло о квантовой запутанности…
avatar
Почему-почему… где нельзя жить нормально — там не живут. Что в Китае, что в США, что в России. В других странах точно так же.
avatar
Самое интересное, что у ведущих производителей хронографов не так уж и много.
avatar
А Никита Михалков отключал свет в туалете после использования, и это ему помогло стать миллионером.
avatar
То бишь британские ученые опять оправдывают свое название.
avatar
Не понимаю, зачем связываться с банком, доживающим последние месяцы.
avatar
У нас на лекциях показывали, что происходит с цветком, который засунули в обычный жидкий азот. Потом роза достается, и разбивается о стол, как обычное стекло. Подозреваю, что если сунуть руку в жидкий гелий, то эффект проявится еще быстрее.
avatar
Гестаповский резидент в Берне объяснял профессору Плейшнеру, как и зачем надо запивать кофе холодной водой. ;-)
avatar
Вы не знаете, сколько шерсти дает колли. И я как-то спросил хозяйку дога насчет шерсти, она ответила, что шерсти много, только она короткая, потому и не заметная. Кстати, этот дог хозяйке перекусил руку так, что у нее было несколько сложных операций, во время одной из которых у нее не выдержало сердце. Собака тоже сдохла «от грусти». Вот тебе и друг человека.
У меня были и кошки, и собаки. Глядя на жизнь животных в квартире, могу сказать, что дома держать ни кошек, ни собак нельзя — зачем мучить животинку. Им место на улице. Тогда они становятся настоящими друзьями человека.
avatar
ЧатГПТ об этом не знает.
avatar
У двух фильмов одинаковые описания. Тщательнее надо подходить к спаму, господа авторы, тщательнее!
avatar
Зато едут быстро и дают много зрелищных массовых аварий. Что еще надо обывателю? Это не скучная формула-1, где что-то интересное можно увидеть пару раз в год.
avatar
Просто американские автогонки ориентированы на скорость, а извилистые трассы ее не дают. Как говорит лурк, расчет идет на примитивных фермеров.