ai86-64

ОТО — это не математика, а первоклассная физика. И хорошо проверена в реальности.

Вы никогда не смотрели на постоянные обновления международных стандартов временнЫх зон? Несколько раз в год выходят. Как-нибудь посмотрите списки изменений — найдете для себя много интересного.

Насколько я понимаю, вопрос в идентификации. У ЦБ нет таких способов подтверждения личности, как, например, у ФНС с их цифровыми подписями.

Это эффекты ОТО. Допплер тут не при чем.

У наших людей странное отношение к подобным объяснениям, все почему-то хотят или пролезть без очереди, или сделать все, чтобы «не так, как нам власти сказали, потому что нам врут». На худой конец «друган моего кореша вот так все сделал»…

В этом эксперименте силы вполне «макроскопические».

Молодцы товарищи, измерили силу притяжения таких малых объектов. Но при этом эти объекты не стали квантовыми даже при сильном охлаждении.

Как сказать… точные часы у поверхности Земли идут немного с другой скоростью по сравнению с ними же на орбите. Чисто гравитационный эффект, описанный сначала в ОТО. Это учитывается в разного сорта спутниках геопозиционирования.

Во всех гостиницах с американскими стандартами в номерах есть электрочайник. Так что утверждение, что американцы им не пользуются, очень спорное.

Написать, что у Марии Кюри было две нобелевские премии, не позволила религия?

Может хватит этих американских «вау!, весит миллион тонн! только у нас, один день»?

Подобные аналоговые компьютеры 50-60-х годов давно вытеснены цифровыми. Очень уж заточены под единственную задачу. Хотя и выдавали ответ практически мгновенно.

Автор не блещет знанием математики. Там еще и отношение массы глаза к массе мозга совершенно «вырвиглазное». Ну не даст 3.5 грамма одну шестнадцатую от 6 граммов, заявленных автором.
А все потому, что чужую статью копировал, небось еще и с гуглотранслятором.

Насчет арки в 170см с моим ростом в 185 я первый пойду против такого «нововведения». Тем более, что «детишки»- самокатчики и тем более велосипедисты спокойно пройдут в такую арку, а мне придется кланяться какому-то чиновнику с «сингапурским опытом».

Самую страшную картину я видел в Амстердаме. Там все просто — на тротуарах на пешеходной части стоят велики, так, что пройти невозможно. Если пытаешься пройти по велосипедной части — голландские укурки выделываются, типа не лезь на велодорожку, и не волнует, что пешеходная занята «конями» этих же укурков. Выйти на дорогу тоже не получается — припаркованные машины не дают.
Это, так сказать, апокалипсис, в котором победили велосипедисты.

Когда вводили «пропусти пешехода на зебре» — сколько было визгу… Когда вводили «выделенки» — визга было еще больше… Когда понаставили камер — «безопасность не повышают, только распил бабла идет»...
Я в Казахстане наблюдал, как вводили правило «пропусти на зебре». Возле каждой зебры поставили по менту. И не важно, куда он брал деньги, себе в карман или оформлял прОтокол. Через полгода можно было спокойно перейти через улицу возле автовокзала — даже менты тормозили и пропускали. И, что характерно, через десять лет знакомая рассказывала, что ее в два часа ночи оштрафовали за непропуск пешехода на зебре. Вот, что делает «тоталитарная» власть. В то же время где-нибудь в Барселоне если была возможность не пропустить пешехода — водитель обязательно ехал, а ты изображал кенгуру.
У нас в России ограничения для водителей вводились без особого экстремизма, но сейчас вполне успешно работают. Пора и до велосипедистов/самокатчиков добираться. )))

Так вода сама вниз течет. Открываешь верхнюю дверцу при закрытой нижней — камера наполняется и корыто поднимается. Открываешь нижнюю дверь при закрытой верхней — вода уходит и корыто опускается. ))) Во всяком случае, шлюзы работают именно так.

То есть воевать с властью, которая установила правила движения, а не самокатчиками, эти правила нарушающими? Забавная логика.

Подозреваю, что если «свой» самокат может ехать 30 км/ч, то он сможет ехать и на скорости в 5 км/ч.

Начали финансирование канала французы. Потом штатовцы по своей милой привычке устроили сначала банкротство строителя, а потом и вообще «цветную революцию» и отжали у Колумбии территорию, которая стала называться Панамой. Затем доделали на треть построенный канал с небольшими «дополнениями» от своих инженеров.
А тема статьи — обычные шлюзы, коих на планете не просто много, а очень много. Тут вообще никаких секретов нет.