Vyacheslav_V_Gunko

Интересно — сколько 2,5GE портов в нём?

В домашнем компе с вероятностью 99,9% всё вышеперечисленное никогда не появится. Не надо путать рабочие станции и домашне-бытовые компы, плата из обзора — как раз для второй категории.

Автору статьи — спасибо за подробный обзор. Хорошая плата — с ходу могу только лишь придраться к расположению всех разъёмов вентиляторов (кроме процессорных) внизу, для подключения заднего/верхнего вентилятора придётся порой удлинители использовать. А в остальном — нормальный выбор для тех, кто хочет MB на топовом чипсете с широкими возможностями подключения периферии, беспроблемно можно воткнуть старшие версии CPU, но не нужен экстремальный разгон.

Дальности хватает с запасом на рейс на самый длинный российский маршрут Москва-Анадырь. Вот от Москвы до Гаваны уже не хватит.

Подозреваю, что для ремонта «шелезяк» этот автобус и не предназначен, вот поковырять какие-то блоки КИПа — запросто.
У меня вот после прочтения заметки и просмотра фотографий другой вопрос возник — кухня, мойка, спальные места это конечно хорошо, но где, пардон, сортир? Летом то ладно, но в -40...-50, да ещё и на ветру, сходить «в кустики» очень малоприятное занятие. Это я как житель Магадана, прилично поездивший по области могу на собственном опыте утверждать.

Да просто достали уже все эти «борцуны за справедливость» с основной идеей — отнять и поделить. Как будто топ-менеджемент крупных корпораций читает комментарии на подобных сайтах. А от остальных ну ничего не зависит. К примеру вот я — работник так нелюбимого оператора сотовой связи, открыл заметку, прочитал, после некоторых комментариев произнёс «дебилы», закрыл. Большинство народа абсолютно не разбирается в ценообразовании каких-либо продуктов/услуг, ну разве что кроме тех, в производстве/оказании услуг которых сами же и участвуют. Зато почему-то абсолютно уверены, что всё это должно стоить дешевле, конечно же кроме того, что они сами делают. Про услуги связи порой совсем уж лютый бред несут, ну как они могут подешеветь, если, к примеру, в аппаратном зале у меня, где собрано всё оборудование ядра сети, контроллеры БС, транспорт — нет ни одного устройства отечественного производителя, просто потому что их нет в природе. А курс рубля к доллару/евро/юаню ну никак не способствует уменьшению затрат что на opex, что на capex.

Ну с таким подходом не удивляйтесь тогда, обнаружив что ввели плату за входящие или что доступ в интернет стал на скорости не более 64 кбит/с. Почему-то любители считать чужие деньги всегда предлагают бредовые идеи...
P.S. не акционер, яхты не имею

Да хоть 10 динамиков пусть запихнут — хороший звук никак не связан с количеством динамических излучателей, нельзя обмануть законы акустики и получить качественное воспроизведение звука при нынешних габаритах корпусов ноутбуков и размерах динамических головок. У Эпл не яйца, а всего лишь отлично действующая маркетинговая машина, всем верящим в исключительность и гениальность яблочной компании — срочно читать учебники по предмету «Основы акустики и электроакустики». Впрочем, с последним это я погорячился, фанатам это не нужно, да и сомневаюсь, что хоть что-нибудь поймут — там же формулы, а не «эмэйзинг»

Мне вот интересно — как в Прадо в 70-м кузове впихнуть 10 человек? Нет, можно конечно уплотнится, как шпроты в банке. Аж старенький анекдот вспомнился — «Как меня с вами не было? А кто же вам тогда на гармошке играл???»

Кроме слота под сотовый модем нужно чтобы в корпусе были размещены и антенны. Но подобное маловероятно — всё же это устройство не позиционируется как мобильное, это же не ноутбук (да и ноуты с сотовым модемом или хотя бы с местом под него и смонтированными антеннами тоже не часто встретишь)

«Подключить можно до трех устройств отображения информации, причем одно из них может поддерживать разрешение 8К» — а с какими максимальными параметрами обеспечивается вывод видеосигнала через HDMI? Я конечно могу посмотреть спецификации процессора на сайте Intel, но порой производители умудряются «оптимизировать» схемотехнику в угоду экономии.
По статье — спасибо за обзор, приятно читать. Такое ощущение что в ixbt два разных, абсолютно не связанных проекта — один выдаёт грамотные в техническом плане обзоры, причём написанные без орфографических ошибок и в нормальной стилистике, а второй — это новостной блок, который по большей части представляет из себя мусор.

С таким разрешением экрана — однозначно не будем. Ещё лет девять или десять назад я покупал TabPro 8.4 SM-T325 — и уже тогда там был экран 2560x1600. Нынешние 1340х800 — это прям позор какой-то.

Не понял вот в чём новость — ТВС-2МС я в аэропорту своего города весной этого года видел, вполне себе нормально летают на внутриобластных маршрутах не первый день.

Не немца, а американца. Wright R-1820 Cyclone 9 был для своего времени очень неплохим двигателем и сами американцы его до середины 50-х выпускали несколькими компаниями.

Не ошибаетесь, у меня году в 2011 в руках побывала вроде вторая (или третья) ревизия этого кулера, а первая так в 2007 году аж появилась…

Спасибо за обзор. Прочитав до абзаца с выводами поймал когнитивный диссонанс — если такого кулера, с относительно скромным по размерам радиатором и всего одним вентилятором на 120 мм хватает для охлаждения i9-13900K в комфортном в плане тишины режиме, то получается что производители воздушных суперкулеров с радиаторами, площадью рассеивания тепла в пару раз больше, чем у рассмотренной модели, и парой кулеров размером 140-150 мм нас дурят?

Если заглянуть в словарь, то можно обнаружить, что gearbox имеет несколько переводов — коробка передач, редуктор. И в отношении вертолётной трансмиссии имеет смысл только второе значение, ибо там нет изменяемого в нескольких вариантах передаточного числа, в главном редукторе складываются мощности, снимаемые с валов ГТД и понижается количество оборотов с одним фиксированным передаточным отношением. Ну нету в вертолёте ручки переключения передач, там из основных органов управления — рычаг шаг-газ, педали и ручка управления автоматом перекоса. И пилот большую часть полётного времени оперирует только двумя последними (если полёт проходит в спокойной обстановке, без интенсивного маневрирования с частой сменой эшелона высоты)

«арифметических ошибок» — может всё-таки орфографических и грамматических? а то вот с этим у здешних «новостипейсателей» совсем плохо… ))

Это же Москва, поэтому вопрос «откуда деньги» можно и не задавать, потому что получишь ответ «из всей остальной России»

А в чём проблема то? Да, Enduro Bow — обводы от исландской Nautic, но что запрещает использовать удачные конструкторские решения, которые придумали не у нас?