Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Только что (в 1:54 по московскому времени) проверил — всё качается. Причём проверил из двух точек на разных концах страны — в Туле (dom.ru) и в Магадане (maglan.ru)
Возможно что в blacklist у NVidia попали адресные пулы какого-то отдельного оператора.
«Для установки модулей памяти на плате Asus имеется 4 DIMM-слота» — исправьте опечатку, ASRock конечно имеет гены ASUS, но всё же это разные производители.
По самой плате — ну нормальный такой средний уровень для тех, кому надо ехать, а не шашечки, хотя с моей личной точки зрения есть претензия в плане малого количества мест для SSD. Уж место для третьего диска вполне могли организовать — для этого всего то надо чуть по другому сделать реализацию WiFi (в виде вертикального модуля у задней панели) и как раз освободится место под ещё один m.2 2280.
Пройдитесь по форумам ремонта ноутов — мобильные процессоры 14 поколения так же дохнут, как и десктопные. В данном случае мать тут как раз на мобильной версии чипсета, так что всё в плане совместимости нормально. Ну а апгрейд — так мобильные процессоры только в варианте BGA корпуса под распайку, какая уж тут модернизация.
P.S. себе бы такое я не покупал ))
Подавляющей части пользователей подобных ноутбуков это не интересно — они никогда не запускают на них никаких ресурсоёмких приложений. Для последних у этих пользователей есть подчинённые, которые могут таскать с собой любые ноуты, вплоть до мобильных рабочих станций ))
Ок. Я не живу в Америке, поэтому ориентировался на «Title 40--Protection of Environment, Section 600.315-82 Classes of comparable automobiles», где классы определяются полезным объёмом салона и соответственно в названиях классов авто фигурируют эти размерности (compact, mid-size cars, full-size cars и т. д.). У европейцев однобуквенное обозначение классов авто. Я речь веду исключительно о формализованном названии классов автомобилей, а не о рекламных ярлыках — так то бизнес-автомобилем можно и мелкий двухместный смарт обозвать, если на нём мотаться в процессе решения различных дел.
Объясните мне, тёмному — а с какого перепуга что автор, что комментаторы оперируют названием «бизнес-класс»? Ни в американской, ни в европейской классификации авто нет слова business, откуда оно у нас то вылезло? Executive и luxury там есть для дорогих авто, но вот business… деловой автомобиль чтоль? Утрирую, конечно, но лично мне такое глаз режет.
Рефарминг делают в GSM1800, он же DCS — там всё-таки 374 канала занимающих 75МГц частотной полосы на приём и столько же на передачу, смысла выпиливать GSM900 с его 124 каналами и полосой по 25МГц на приём/передачу особого нет — ведь этот частотный ресурс поделен между несколькими операторами. Ну по крайней мере там, где я работаю именно так процесс идёт.
Я может чего-то не понимаю, но вот пишут же, что Аура построена на удлиненной на 250 мм базе Весты-седан. Это не отменяет того, что на мой взгляд выглядит уродливо, примерно так же как удлинённая пятидверная Нива, тут я с вами в оценке экстерьера согласен.
Так вот именно этот вариант Раш разработан и продаётся для стран юго-восточной азии (и производится в той же Индонезии, если меня память не подводит), их там проблемы морозов и снегопадов не очень волнуют
Да уж лучше Jimny праворульного за миллион купить. Но это только тем, у кого нет аллергии на правый руль. И судя по соотношению количества Jimny/Нива, которое я наблюдаю в своём городе, так считают процентов 90 с лишним.
P.S. А Костромин это тот, который утверждал что полноприводные городские авто вобще не нужны? Если так, то искренне ему желаю что бы в его дворе и по маршрутам его передвижения из года в год коммунальщики не чистили от грязи/снега.
Возможно что в blacklist у NVidia попали адресные пулы какого-то отдельного оператора.
По самой плате — ну нормальный такой средний уровень для тех, кому надо ехать, а не шашечки, хотя с моей личной точки зрения есть претензия в плане малого количества мест для SSD. Уж место для третьего диска вполне могли организовать — для этого всего то надо чуть по другому сделать реализацию WiFi (в виде вертикального модуля у задней панели) и как раз освободится место под ещё один m.2 2280.
P.S. себе бы такое я не покупал ))
P.S. А Костромин это тот, который утверждал что полноприводные городские авто вобще не нужны? Если так, то искренне ему желаю что бы в его дворе и по маршрутам его передвижения из года в год коммунальщики не чистили от грязи/снега.