Vyacheslav_V_Gunko

Номер на польский похож, краковский.

А на них и не ездят, по крайней мере — большинство покупателей подобных авто. Это из той же серии, что одевать многокаратное бриллиантовое колье, выходя за багетом в соседнюю булочную.

Так два миллиона — это я вам намекнул, что бы вы в пожеланиях не мелочились. По поводу же самих авто — лично я не являюсь владельцем ни того, ни другого. Но вот уже пару лет в качестве пассажира езжу на всякие тесты и прочие командировки на китайском пикапе Great Wall Wingle 7, которые купили на замену MMC L200. И совсем недавно покатали меня коллеги-конкуренты на новеньком «Патриоте» (только получили и ещё обкатывали). Так что могу высказать свои чисто потребительские ощущения — если бы у меня была цель купить себе пикап и были бы миллионов 4-5, то однозначно выбрал бы L200, если денег не хватило — то китайца, а вот УАЗ… ну наверное его бы я и совсем не купил. Как авто для себя, любимого, его могут купить только люди, которые ясно представляют и изначально готовы мириться с кучей недостатков. Как авто для работы — ну тут надо считать стоимость эксплуатации, на комфорт работы наёмного водителя руководству компаний плевать. Вот даже в нашей немаленькой компании — «от Калининграда до Чукотки», и то после пробной закупки Патриотов в нескольких регионах от них быстро отказались, заменив китайцами, хотя всегда на закупках авто экономили, покупая самые убогие модели и комплектации (за исключением, разве что директорских)

Для индивидуального абонента — бесполезная хрень. Но есть довольно много случаев, когда подобное оборудование оказывается очень даже к месту. Если коротко — то это будет гораздо удобнее во всех случаях применения носимых укв-раций (естественно при наличии покрытия сотовой сети)

В PoC-системе есть серверная часть, через которую осуществляется управление — создание групп, гео-зон и контроль входа/выхода абонентов в эти зоны, ведение логов и т.д.

5000 км. — потому что вот именно этот проект Xiaomi работает только внутри четырёх упомянутых китайских операторов сотовой связи. Так то можно и 5-50-500-5000 (подставьте любое разумное число) км. озвучить — достаточно договориться с сотовым оператором и на его сети организовать свою подсистему связи по технологии PoC (Push-To-Talk Over Cellular)

Ну разве что эти старики занимаются каким-то общим делом, где одновременно надо общаться в больших группах конференц-связи. Не путайте со смартфонами, это совсем не то. Если интересно — то поищите как работает Push-To-Talk Over Cellular.

Это устройство Push to Talk Over Cellular

А чего не на два сразу? В новости по соседству — «базовый «Патриот» 2025 года выпуска в исполнении «Base Икар» стоит 1,78 млн рублей, а стоимость этой же версии с пакетом Limited уже превышает 2 млн рублей (2,04 млн рублей)»

Не скажу за других провайдеров, а у МТС — мощная распределённая DDoS атака на пограничный маршрутизатор. Ситуация исправлена, хотя и с превышением крайнего срока.

Да тут с заголовка ошибки начинаются — матрица никак не может отвечать за оптический зум, ибо это прерогатива объектива.

Здешним перепечатывателям новостей не стоит однозначно доверять, особенно в заметках про компьютерные дела — это же автомобильный сайт.

$950 — это как обычно указано, без sales tax?

См. первое предложение моего первого сообщения.

Вот каждый раз, как глаз цепляет словосочетание «спортивная Лада», то в голове начинает крутится «Лада седан — баклажан»…

Кроме упомянутой пары S10/S10e в семье имеется и S24, так что есть с чем сравнить из современного железа. И, несмотря на прогресс, датчик в боковой кнопке питания старенького S10e работает комфортнее с пользовательской точки зрения — пусть скорость у S24 и догнала старичка, но вот удобство пользования лучше у ветерана, там палец всегда попадает на датчик, даже при вытаскивании телефона из кармана на ощупь. Но, повторюсь — это впечатления субъективные, те, кто всегда пользовались только подэкранными датчиками, привыкли к ним и считают что всё там хорошо )))

На шестом поколении (Y62) появился бензиновый 5,6 л V8

О вкусах не спорят, но на мой взгляд это был самый симпатичный Patrol. А потом дизайнеров Nissan кто-то покусал и они начали выдавать на гора каких-то уродливых мутантов.

А вой раздатки уберут? А то проехался тут недавно на совсем новом «Патриоте», буквально несколько дней как получили, так завывает в салоне ощутимо.

Да он и с 1,5-1,6 то не очень нужен был. По сути то — раздутый до какого-то уродца Марч.