Vyacheslav_V_Gunko

Читаю фразу в заметке «Peugeot 207i — это седан...», смотрю на фото и понимаю, что либо мои представления о том, каково авто с кузовом седан не верны, либо автор заметки ленивый неуч…

Не переживайте, наивностью не страдаю, а благодаря тому, что в мой город везут в основном машины с внутреннего японского рынка, я прекрасно представляю насколько изменилась картина по сравнению с пятнадцатилетней давностью. Но вот японский менталитет из японцев до сих пор не вытравили и они по прежнему для себя, любимых, делают вещи пусть и не намного, но качественнее, чем для всяких гайдзинов. И это касается не только авто, а любой техники/электроники и бытовых вещей. По поводу китайцев и их продукта — знаете, вот припомнился мне рассказ моего деда, бывшего строителем, так в конце 40-х годов в его бригаде были и китайцы и остатки японцев, понятно что не добровольцев, приехавших на комсомольскую стройку, так вот — отличного качества работ и коротких сроков их выполнения получилось добиться поставив над китайцами японца и разрешив ему пользовать палку. Так и с нынешними китайскими компонентами — вполне получить качественный продукт, нужно лишь использовать стимул и строгий выходной контроль качества. Ну и не забывать, что за миску риса они уже не работают.

Тоже уродец, но хоть движок был в некоторых вариантах поживее. Ну и сделанный в Японии для собственного внутреннего потребления всё же получше будет, ну разве что правым рулём может отпугнуть, но у нас на ДВ этого уже лет 30 с лишним не боятся.

Верующие в японский автопром проходят мимо этого уродца, так как к японским авто он никак не относится — в Японии его не делают (в отличие от первого поколения), это французское авто.

Автор пишет — «холодильник с… несложным управлением». Ну это же не космический корабль, что может быть сложного в панели управления любого бытового холодильника???

Так 1GR-FE не был каким-то эксклюзивным мотором, его на Hilux, Surf, Prado, LC ставили. Но они все большей размерности и тяжелее, чем старый FJ, так что именно габариты в сочетании с мощным V6 делали FJ таким резвым, за что его и любили.

Ну тут то речь о самом компактном в семействе Land Cruiser. Причём об актуальных моделях, а то ведь и там был короткий трёхдверный Prado. Походу просто реинкарнировали FJ Cruiser спустя три года после прекращения его выпуска.

Я просто с конца 90-х этот сайт читаю и помню каким он был.

Так лопатой называют за ширину и длину, толщина тут роли не играет. Зато из за лишних полутора миллиметров толщины у Sharp аккумулятор большей ёмкости.

Уровень грамотности авторов новостей пробил дно )) Может им кто-нибудь про модули проверки орфографии расскажет? А там и до грамматики дойдёт? Про техническую грамотность я уже и не заикаюсь…

156 х 75 х 8,9 мм, 197 г — не такой уж и большой по нынешним меркам, габариты почти совпадают с Samsung S25+ (158,4 x 75,8 x 7,3 мм)

Вот прочитал одну и ту же новость здесь и на 3дновости — как говорится «почувствуйте разницу». Печальная картина для ixbt.

«До этого модули, используемые в настольных компьютерах, были двух типов: DIMM (Dual In-line Memory Module — двухсторонний модуль памяти) и UDIMM (небуферизованный двухсторонний модуль памяти)» — ну как бы не совсем верно. DIMM — это общее название модулей RAM у которых контакты с двух сторон печатной платы. Так что и UDIMM и ECC RDIMM — это всё DIMM.

Да и обогнали то Ту-154 не так уж и намного, у отечественного старичка в версии 154М крейсерская до 950, максимальная — 975. Я ещё помню, что рейс Магадан-Владивосток укладывался в 2 часа 50 минут лётного времени, и так как это меньше 3-х часов, то пассажиров не кормили, что меня-студента огорчало )))

Какой же желтушный стал раздел новостей… По объявлениям, работать за еду в него что ли набирают? Ну вот к чему тут на тему 6G педалируют? А почему не 5G? Ведь для 5G второй выделенный 3GPP диапазон — как раз до 100ГГц. Да и сотовая связь — это только одна из множества областей применения СВЧ-транзисторов.

Так Марк не один был такой, их там трое близнецов было — Mark, Cresta, Chaser, а так много моделей прикрыли — Vista, Corona, Carina, родственники Corolla — Carib, Sprinter, Trueno, ещё Soarer и мелкие автобусы — TownAce, LiteAce. Это только то, что вспомнил не залазя в интернет.

Ну не так уж прям только для своих — вполне себе спокойно продаётся что в США, что в Китае. Для своих — это скорее Century. Раньше у Toyota несколько моделей были исключительно для внутреннего рынка, та же Vista например, не знаю как сейчас — осталась ли подобная практика или в угоду глобализации перестали так делать.

Не знаю. До полярного круга от нас ещё далеко — у Магадана широта такая же, как у Санкт-Петербурга. По области — там, куда не протянули ВОЛС, приходится арендовать каналы для подключения БС у спутниковых провайдеров, так они все через геостационарные спутники работают.

Россия большая, если хотите увидеть тариф 2500р в месяц за 100Мбит/с — загляните к провайдерам Магадана ))

Ну как красава, Juke — это March, которого очень сильно пучит ) Нет, понимаю, что кому-то нравится дизайн авто Nissan, но по мне уж очень они переборщили с этим «биодизайном» и получились какие-то редкостные уродцы.