Как у Хонды сейчас с запчастями?
Я серьёзно спрашиваю. Потому что ситуация с европейцами становится хуже. Не сказать, что фатально, всё привезут, но тот же провод для стартера на BMW, новый, надо ждать от 20 рабочих дней.
Мы в Питер на машине ездили с ребёнком и женой.
В случае с Vito и V-Классом, было понятно, что сопровождение фотографирование размещения пассажиров в салоне необходимо.
В случае же большого кроссовера, как мне показалось, это будет излишним. Был бы семиместный X90Plus, однозначно такие фотографии имели бы смысл. А так — и ежу понятно, что проблем с размещением не будет.
Оффтоп:
«Дети за два часа сойдут с ума со скуки» — мы с ребёнком начали активно ездить на машине примерно с года, постепенно увеличивая расстояния. И во всех местах, от Италии, до Финляндии, Мальты и Занзиабара, мы брали машину и ездили. Много и насыщенно. Я категорически против всяких телеков для заднего дивана. Это крайне негативно влияет на зрение и отвлекает ребёнка от картинки за окном (а путешествуем мы ради этого).
Пока ребёнок маленький — полно классных аудиокниг. Более того, одна аудиокнига маленьким ребёнком слушается раз 50, не меньше. Когда «бросок» дальний (8-10 часов), то папе приходится напрячься и ехать в ночь, пока ребёнок спит. Именно так лет до семи мы передвигались по М10. Со взрослым ребёнком вполне можно и нужно уже слушать лекции на Ютубе. Да хоть того же Минаева с историческими рассказами. Именно слушать.
Любой пример можно довести до абсурда и привести ещё в пример просторный «Тигр».
Если Вы не согласны с «семейностью» данного автомобиля, то он Вам не подходит и почти точно подойдёт почти любой мини-вэн.
На заднем ряду просторно, спинки регулируются, есть вариация на 7 мест. В моей системе координат — это автомобиль подходящий для семьи. BMW X5, кстати тоже, хотя уже с натяжкой. А вот BMW X4-X6 — уже нет.
1. Повторюсь, на Лексусах 570 со стандартной пластиковой юбкой/защитой под капотом, внутри пластиковой крышки, после зимнего передвижения по M11, по весне — не менее грязно. Защиту днища всегда можно поставить дополнительно (кому надо). Хоть стальную, хоть пластиковую (если вопрос грязи заботит)
2. Возможно, фотографии дают искажения, возможно, неидеальная подгонка пластиковых деталей, которые усиливают визуальный эффект. Возможно, дверь просто ремонтировалась (хотя визуально места крепления петель прокрашены заводским методом), ответная часть замка тоже не регулировалась и визуально на месте с завода.
В целом, конечно, подгонка кузовных деталей на четвёрочку, иногда даже с минусом. Но я и на европейцах видел похуже.
Дверь закрывается нормально, без усилий.
1) Потому же, почему и, например, у Lexus 570. Если ездить не только в условиях города, но и по трассам, грязь всё равно залетает вихревыми потоками из-под днища.
2) Дверь не провисла и закрывается хорошо.
У всех свои критерии «семейности». Просторный салон — это наиболее важный критерий. Для меня долгое время «семейность» выражалась в том, можно ли загрузить с минимальной трансформацией коляску в багажник. Поэтому тот же Outlander XL и даже Volvo XC60 подходили. А BMW X4 — уже нет.
Про шторки на задний ряд — соглашусь, но это решается несложно дополнительной установкой.
В интернетах разные отзывы. Но, наверное, те люди, которые пишут, что они не шумные, просто сравнивают с чем-то уж совсем запредельно шумным, или вовсе зимней шиповкой.
Когда мы тестируем какие-то вещи, которые сложно купить (дорогие, редкие, очень нишевые), нам ставят в укор, что надо бы быть ближе к народу и тестировать то, что продаётся широко.
Или, выдвигают аргумент, что это дорого, но если потратить х2 меньше денег, то будет от бренда Х ничуть не хуже
Когда мы берём и за свои деньги покупаем середнячки, которые позиционируются как «убивцы» AirPods, нам выдвигают тезис, мол, "… зачем, и так понятно".
Водитель, Как ответственный человек, сегодня даже заехал к дилеру и снова посидел в автомобиле, настроил под себя.
Говорит, удобнее, чем в его «базовой» Веста Кросс. Зеркало не мешает.
В Китае в бюджетном сегменте есть широкий выбор, там просто тесно и экономически нет смысла. Ну и электрички там уже есть приличные.
Да, альтернатив немного, о чём и сказано в тексте. Разве что Coolray.
Для нелюбителей Китая есть ещё Suzuki SX4, ну или Vitara.
Если бы мы руководствовались Вашей логикой, то мы бы остались в 1997 году, когда обозревали только материнские платы, жёсткие диски и видеокарты.
Смартфоны — нельзя, телевизоры — ни в коем случае. Про раздел «Комфортный дом» я вообще молчу. Просто потому что кому-то «пофиг»
Любители софта и железа тоже есть.
Я уж не говорю о том, что значительную часть железа мы сейчас просто покупаем.
Но я не очень понимаю только одного: что за установленный софт у людей, подобных Вам, который заставляет Вас читать то, что Вам неинтересно? Какой-то специфический браузер, который открывает статью во весь экран и не даёт ему закрыться, пока Вы не ответите на контрольные вопросы?
Я бы не был столь категоричным.
У Chery Jetour — вполне себе интересные вещи делают, если посмотреть на X90 Plus или T2.
У Haval есть важное достоинство — они делаются в России и склад запчастей приличный.
Я серьёзно спрашиваю. Потому что ситуация с европейцами становится хуже. Не сказать, что фатально, всё привезут, но тот же провод для стартера на BMW, новый, надо ждать от 20 рабочих дней.
В случае с Vito и V-Классом, было понятно, что сопровождение фотографирование размещения пассажиров в салоне необходимо.
В случае же большого кроссовера, как мне показалось, это будет излишним. Был бы семиместный X90Plus, однозначно такие фотографии имели бы смысл. А так — и ежу понятно, что проблем с размещением не будет.
Оффтоп:
«Дети за два часа сойдут с ума со скуки» — мы с ребёнком начали активно ездить на машине примерно с года, постепенно увеличивая расстояния. И во всех местах, от Италии, до Финляндии, Мальты и Занзиабара, мы брали машину и ездили. Много и насыщенно. Я категорически против всяких телеков для заднего дивана. Это крайне негативно влияет на зрение и отвлекает ребёнка от картинки за окном (а путешествуем мы ради этого).
Пока ребёнок маленький — полно классных аудиокниг. Более того, одна аудиокнига маленьким ребёнком слушается раз 50, не меньше. Когда «бросок» дальний (8-10 часов), то папе приходится напрячься и ехать в ночь, пока ребёнок спит. Именно так лет до семи мы передвигались по М10. Со взрослым ребёнком вполне можно и нужно уже слушать лекции на Ютубе. Да хоть того же Минаева с историческими рассказами. Именно слушать.
Если Вы не согласны с «семейностью» данного автомобиля, то он Вам не подходит и почти точно подойдёт почти любой мини-вэн.
На заднем ряду просторно, спинки регулируются, есть вариация на 7 мест. В моей системе координат — это автомобиль подходящий для семьи. BMW X5, кстати тоже, хотя уже с натяжкой. А вот BMW X4-X6 — уже нет.
2. Возможно, фотографии дают искажения, возможно, неидеальная подгонка пластиковых деталей, которые усиливают визуальный эффект. Возможно, дверь просто ремонтировалась (хотя визуально места крепления петель прокрашены заводским методом), ответная часть замка тоже не регулировалась и визуально на месте с завода.
В целом, конечно, подгонка кузовных деталей на четвёрочку, иногда даже с минусом. Но я и на европейцах видел похуже.
Дверь закрывается нормально, без усилий.
2) Дверь не провисла и закрывается хорошо.
Про шторки на задний ряд — соглашусь, но это решается несложно дополнительной установкой.
Я вообще считаю, что автор чаще всего излишне корректен даже.
Или, выдвигают аргумент, что это дорого, но если потратить х2 меньше денег, то будет от бренда Х ничуть не хуже
Когда мы берём и за свои деньги покупаем середнячки, которые позиционируются как «убивцы» AirPods, нам выдвигают тезис, мол, "… зачем, и так понятно".
Исправили, спасибо.
Говорит, удобнее, чем в его «базовой» Веста Кросс. Зеркало не мешает.
Да, альтернатив немного, о чём и сказано в тексте. Разве что Coolray.
Для нелюбителей Китая есть ещё Suzuki SX4, ну или Vitara.
Смартфоны — нельзя, телевизоры — ни в коем случае. Про раздел «Комфортный дом» я вообще молчу. Просто потому что кому-то «пофиг»
Я уж не говорю о том, что значительную часть железа мы сейчас просто покупаем.
Но я не очень понимаю только одного: что за установленный софт у людей, подобных Вам, который заставляет Вас читать то, что Вам неинтересно? Какой-то специфический браузер, который открывает статью во весь экран и не даёт ему закрыться, пока Вы не ответите на контрольные вопросы?
https://www.ixbt.com/car/?podrazdel=101326
У Chery Jetour — вполне себе интересные вещи делают, если посмотреть на X90 Plus или T2.
У Haval есть важное достоинство — они делаются в России и склад запчастей приличный.
Выглядит как обычный монитор. С хорошей матрицей.