У кого — у вас?
Машины доступны любые. Вот вообще совсем любые.
Хоть новые BMW, хоть Toyota, хоть Ferarri.
Ну, это если есть аллергия на китайские автомобили.
Пока (как будет дальше — непонятно), как физик, Вы можете привезти себе любой автомобиль под льготный утиль.
Изначальное сообщение было про то, что в США продали много машин.
На что я пояснил, что бОльшая часть продана в кредит (то есть в долг, за счёт дешёвых денег, которые «печатает» (не печатает, конечно, но для упрощения ситуации слово подходит) ФРС, раздувая и без того непосильный для экономики США долг). Для меня лично — лучше поездить на текущих машинах (хотя и могу купить новую и не в кредит), чем иметь кредитную ставку в 5%, за счёт заимствований Минфина на внешних рынках. Отдавать надо будет моим детям.
PS: Вообще забавно за Вами наблюдать, как Вы приходите в любую новость про Россию и рассказываете, как же, на самом деле всё плохо и ужасно. Машин нет, кредитов нет, и вообще, ужас-ужас. Даже если откинуть мысль. что Вы из литовских эльфов. Вам это зачем?
Более доступны для населению, благодаря возможности покупки в кредит.
Но дешёвые деньги для банков не берутся из воздуха.
Долг государства — тому наглядный показатель.
И о чём нам это говорит?
Может быть о том, что 99% автомобилей куплены на заёмные средства?
Если нравятся красивые большие цифры, то долг США составляет 37 трлн долл.
В нём зашифровано сообщение, что часто бытует мнение, что «китайцы свои галимые электродудки только лохам-русским впаривают, нормальных своих же машин нет».
Но, как оказывается, если цена решает, то даже наличие всяких Ягуаров и Ленд-Роверов (индийских, но не суть) не является препятствием для выхода на рынок даже таких светлых демократий и продвинутых экономик, как Великобритания.
Ну, а вот Вы что бы выбрали?
Предположим, ± млн для Вас не критично.
У Хонды, всё же, достаточно большая база поклонников.
Люди находят ценность в истории бренда и (пока, возможно, субъективно) считают продукцию японской марки (пусть даже произведённой в Китае) надёжнее.
Вы в Майбахе хотя бы ездили?
Мне просто интересно, почему нельзя сравнивать. Кто запретил и почему.
Ну и если задолбали, то кто Вас заставляет читать? По заголовку же явно видно, о чём в новости написано.
В интернетах рассказывали?
Да, напильником вытачивают.
«Шатлы» у «России», которые раз в час между Москвой и Питером летают, все — SSJ-100. С такой нагрузкой без запчастей они бы года два уже на приколе стояли бы.
Для меня Xiaomi — это, в первую очередь видеонаблюдение и мониторинг температуры.
Вся автоматизация — Aqara (которая тоже легко запихивается в Алису).
Поэтому вышеозначенный кондей вполне нормально ложится в сценарий (если в комнате стало ХХ градусов сделай ХХ.
А я, вот, никак не могу заставить себя ездить на круизе. Постоянно нога над педалью тормоза висит.
Да и фуры на М11, которые резко решают перестроиться для обгона, я замечаю сильно раньше, чем камеры автомобиля.
А что такое «закрыт Google Play»?
PS: Про «простоту» айфонов мне рассказывать не надо. Я регулярно жене и ребёнку настраиваю всё это не в два клика. И если раньше я просто дарил своим дамам новый смартфон, то теперь они уже сами меня простят этого не делать до тех пор, пока смартфон совсем уж не «износится»
С Iphone — да, сложнее.
Хотя, после того, как из Эпстора поудаляли банковские приложения, да тот же Аэрофлот — это, скорее, надо быть любителем, чтобы продолжать сидеть на продукции Apple. Куда там до Mi Home (который работает вполне прилично, а новые камеры даже в NAS пишут видео)
Тут дело не в фанатизме, а в «точке отсчёта».
Во всех исследованиях всегда надо брать что-то за «единицу».
Когда мы тестировали розничные магазины, такой единице был «Ф-Центр» (кто ж сейчас вспомнит такой магазин). И какие-то были лучше, какие-то — хуже (по уровню цен, по сервису, по доставке, по интернет-магазину). Но это вовсе не значило, что мы были «фанатами» Ф-Центра.
Интересный момент:
когда в мониторах автомобилей (весьма второстепенная деталь в авто, всё же) мы не тестируем мониторы, а просто «высказываем мнение», то прибегает куча хейтеров с вопросами: а чего нормально мониторы не протестили?
Когда мы детально изучаем экран смартфона (в то, что человек смотрит глазами каждый раз, используя его), то прибегают другие хейтеры с вопросами: «а зачем под микроскопом?»
Машины доступны любые. Вот вообще совсем любые.
Хоть новые BMW, хоть Toyota, хоть Ferarri.
Ну, это если есть аллергия на китайские автомобили.
Пока (как будет дальше — непонятно), как физик, Вы можете привезти себе любой автомобиль под льготный утиль.
Изначальное сообщение было про то, что в США продали много машин.
На что я пояснил, что бОльшая часть продана в кредит (то есть в долг, за счёт дешёвых денег, которые «печатает» (не печатает, конечно, но для упрощения ситуации слово подходит) ФРС, раздувая и без того непосильный для экономики США долг). Для меня лично — лучше поездить на текущих машинах (хотя и могу купить новую и не в кредит), чем иметь кредитную ставку в 5%, за счёт заимствований Минфина на внешних рынках. Отдавать надо будет моим детям.
PS: Вообще забавно за Вами наблюдать, как Вы приходите в любую новость про Россию и рассказываете, как же, на самом деле всё плохо и ужасно. Машин нет, кредитов нет, и вообще, ужас-ужас. Даже если откинуть мысль. что Вы из литовских эльфов. Вам это зачем?
Но дешёвые деньги для банков не берутся из воздуха.
Долг государства — тому наглядный показатель.
Как только креди стал недоступен, сразу стала видна и потребность в новых автомобилях и возможность покупать их за свои.
Может быть о том, что 99% автомобилей куплены на заёмные средства?
Если нравятся красивые большие цифры, то долг США составляет 37 трлн долл.
Но, как оказывается, если цена решает, то даже наличие всяких Ягуаров и Ленд-Роверов (индийских, но не суть) не является препятствием для выхода на рынок даже таких светлых демократий и продвинутых экономик, как Великобритания.
Предположим, ± млн для Вас не критично.
У Хонды, всё же, достаточно большая база поклонников.
Люди находят ценность в истории бренда и (пока, возможно, субъективно) считают продукцию японской марки (пусть даже произведённой в Китае) надёжнее.
Мне просто интересно, почему нельзя сравнивать. Кто запретил и почему.
Ну и если задолбали, то кто Вас заставляет читать? По заголовку же явно видно, о чём в новости написано.
Да, напильником вытачивают.
«Шатлы» у «России», которые раз в час между Москвой и Питером летают, все — SSJ-100. С такой нагрузкой без запчастей они бы года два уже на приколе стояли бы.
Вся автоматизация — Aqara (которая тоже легко запихивается в Алису).
Поэтому вышеозначенный кондей вполне нормально ложится в сценарий (если в комнате стало ХХ градусов сделай ХХ.
Ничего не надо подруливать, если надо ехать по прямой.
Да и фуры на М11, которые резко решают перестроиться для обгона, я замечаю сильно раньше, чем камеры автомобиля.
Неплохой альтернативой является Aqara, но с камерами (особенно Outdoor) у них не очень.
PS: Про «простоту» айфонов мне рассказывать не надо. Я регулярно жене и ребёнку настраиваю всё это не в два клика. И если раньше я просто дарил своим дамам новый смартфон, то теперь они уже сами меня простят этого не делать до тех пор, пока смартфон совсем уж не «износится»
Хотя, после того, как из Эпстора поудаляли банковские приложения, да тот же Аэрофлот — это, скорее, надо быть любителем, чтобы продолжать сидеть на продукции Apple. Куда там до Mi Home (который работает вполне прилично, а новые камеры даже в NAS пишут видео)
Во всех исследованиях всегда надо брать что-то за «единицу».
Когда мы тестировали розничные магазины, такой единице был «Ф-Центр» (кто ж сейчас вспомнит такой магазин). И какие-то были лучше, какие-то — хуже (по уровню цен, по сервису, по доставке, по интернет-магазину). Но это вовсе не значило, что мы были «фанатами» Ф-Центра.
когда в мониторах автомобилей (весьма второстепенная деталь в авто, всё же) мы не тестируем мониторы, а просто «высказываем мнение», то прибегает куча хейтеров с вопросами: а чего нормально мониторы не протестили?
Когда мы детально изучаем экран смартфона (в то, что человек смотрит глазами каждый раз, используя его), то прибегают другие хейтеры с вопросами: «а зачем под микроскопом?»