Valeriy_Denkov

То есть опять на те же грабли. Как с транспортным самолетом Ан-124, который до сих пор летает с двигателями когда-то дружественной страны.


«МОСКВА, 5 мар 2024 — РИА Новости. Серийный выпуск российских двигателей Д-18Т для Ан-124 запланирован на четвертый квартал 2027 года, сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на селекторном совещании.»

Рейнметалл построил один завод на Украине и второй почти готов, из 4-х запланированных. Турция спустила на воду корвет «Гетман Иван Мазепа», будущий флагман ВМС ВСУ, который уже проходит ходовые испытания в море.

Не расслабляйтесь и не почивайте на лаврах.

А это смотря какая карта. Если картографа Васи Ложкина — может изменить многое.

Если не повезет — можно и без построенного остаться. Не перевелись еще специалисты по отжиманию зарубежной российской государственной собственности мирным путем, по решению какого-нибудь зарубежного суда.

Посадить такого на бочку с порохом — пущай полетает!

У одной известной конгресменши муж был очень удачливым инвестором. Так она говорила, и приходилось этому верить.
И другие законодатели удачливы были, причем вне зависимости от партийной линии: и демократы, и республиканцы — примерно поровну.


Система, которую мы выбираем.

В теории могут упасть на головы — но в данном случае упали в Атлантический океан, причем именно в той зоне, где предполагалось в случае аварийной ситуации. То есть, морских судов там быть не должно было.

«Авиадиспетчеры ненадолго перенаправили десятки коммерческих авиарейсов в четверг вечером после того, как беспилотная ракета SpaceX Starship развалилась на части после взлета».
Вот здесь как раз система сработала. У них.

Новость 1: «Шрёдингер есть»
Новость 2: «Шрёдингера нет»


Мой вердикт: с точностью 100% одна из этих двух новостей- фейковая.

«С 2016 года недонесение о преступлении в УК РФ рассматривается как преступное действие, за совершение которого законом предусмотрено достаточно суровое наказание. Данный вопрос регламентирован ст 205, 6 УК РФ.
Источник: https://yurister.ru/ugolovnyy-kodeks/nedonesenie-o-prestuplenii-uk-rf.html»

«Для Китая продажа Маску может означать передачу TikTok в руки союзника, чья бизнес-империя сильно зависит от китайского рынка и к кому прислушивается новый президент Трамп.
Хотя Маск изображает себя крестоносцем за свободу слова в Соединенных Штатах, он остается относительно молчаливым по этой теме, когда речь заходит о Китае.»


Как пример. Пару дней назад, в CNN. Что-то плохо похоже на оправдания, учитывая терки между США и Китаем. Плохо работают его проплаченные пропагандисты. Либо же не все СМИ у него в руках.

Разъясняю: я не пытался наезжать на вас, а спрашивал ваше мнение как специалиста, которым вы себя назвали.
Возможно просто совпадение, что несколько разных человек одновременно невзлюбили БиБиСи в комментах к разным статьям в один и тот же день.
Ну что же, тему можно закрыть. Как говорят у них, «never mind».

Если уж хотите сравнивать:

«Концерн General Motors Co дал согласие на выплату штрафа в $900 млн за сокрытие дефекта, приведшего к гибели 124 человек...
Toyota Motor Corp, которой в 2014 г. из-за аналогичных обвинений пришлось выплатить $1,2 млрд.»

Рецидивистов наказывают строже, не так ли? В 2021 году Тойота заплатила штраф в $180 миллионов, за 10 лет занижений показателей выбросов.
Соразмерно, учитывая что тогда ежегодно они продавали в США по полтора-два миллиона легковых автомобилей в год. То есть, за 15-20 миллионов проданных автомобилей.

Спасибо за совет.

В комментах к двум разным статьям о фейковых новостях почему-то нелюбовь у комментаторов вызывает именно БиБиСи. А не «и другие новостные организации». Кто-то даже заявил, что 99% статей в БиБиСи — фейки. По-моему это перебор, явно на какую-то мозоль человеку БиБиСи наступили.
Вас спросил, так как вы отметили «имея некоторый опыт в копирайтинге». Полагал, задаю вопрос специалисту, знакомому с местными обычаями.

Если не в тягость, объясните не местному, чем именно БиБиСи россиянам не угодила? Три коммента от разных людей, именно про фейковые новости от БиБиСи.
Если источники фейковых новостей, так их много — куда ни ткни пальцем в монитор, обязательно в такой источник попадешь. Почему именно БиБиСи?

Я предоставил результаты своего исследования.
Чтобы опровергнуть полученные мною результаты докажите, что обе новости — не фейковые.

инновационный инструмент для выявления фейковых новостей, который показывает впечатляющую точность в 99%

Я и без всяких инструментов с лучшей точностью фейки выявить смогу.

Новость 1: «Бог есть»
Новость 2: «Бога нет»


Мой вердикт: с точностью 100% одна из этих двух новостей- фейковая.

«VW confirmed plans to close some of its facilities, including those at Dresden and Osnabruck, as part of attempts to shed its cost.
The Dresden factory, with 340 employees and production of the ID.3 EV, is due to die down in 2025, while the Osnabrück factory with 2,300 employees and production of the T-Roc Cabrio will close by 2027.
Volkswagen is in the middle of cutting back production and needs to look for sustainable solutions for their German plants while avoiding impacting workers and unions. A VW spokesperson said the goal must be a 'viable solution which respects the interests of the company, its workers'.
For Chinese automakers, navigating the complexities of German labor unions—which hold significant influence over corporate decisions—will be key. Osnabrück union representative Stephan Soldanski suggested openness to collaborations, stating, „We could imagine producing for a Chinese joint venture partner under the VW logo and standards. That is the key condition.“

«В России по закону срок нормативной эксплуатации автомобиля – 10 лет»
«В России средний возраст легковых автомобилей составляет 15 лет»


Умом Россию не понять.

Если продажи новых авто падают, реальный срок эксплуатации автомобиля становится понятнее, так как в статистике выпирают «старички».
И это срок, по очевидным причинам, превышает 15 лет.