Valeriy_Denkov

Не скажу за Германию, но при нашем канадском зеленом курсе у нас в Онтарио в этом веке вывели из эксплуатации все угольные электростанции — самый дешевый способ генерации электроэнергии.
В данный час ветряки генерируют 20% электроэнергии, намного больше чем природный газ и практически на одном уровне с ГЭС.
Народ и у нас стонет от роста цен на электричество, но в бюджете моего домохозяйства платежка за электроэнергию составляет 2.5% от всех расходов, по данным за весь прошлый год. Хотя частный дом.
И даже если дальнейшие «зеленые» инициативы вынудят эти расходы удвоиться за несколько будущих лет, то 5% — вполне еще подъемная сумма для домашнего бюджета.

Это пока аккумуляторные батареи дороги, но их цена снижается.

Причем, следует учитывать не только капиталовложения, но и за сколько они отбиваются. Когда в сети падает частота и регулятор объявляет нештатную ситуацию, цена за сгенерированный киловатт может возрасти очень даже многократно. Тут как раз батареи начинают отдавать в сеть электричество первыми, весь профит себе забирая.

В самом демократическом государстве ты бы уже ехал куда-нибудь в гуантанамо. Дабы не повадно было врать.
А после попытки обойти налоги в самом демократическом государстве — просто штрафом бы не отделался.

То, о чем пишут в СМИ: это или результат многолетних тяжб с помощью шибко умных адвокатов, либо попытка обмануть налоговую особенно наглым способом, или как в классике — если плохого человека взять не за что, его берут за неуплату налогов.


У обычного же налогоплательщика всё происходит куда банальнее. Налоговая может посчитать вычет неправильным, если не сможешь предоставить документы подтверждающие обратное — попросят разницу в налогах доплатить. Могут даже штраф и пеню не назначить, если с людьми из налоговой будешь общаться уважительно, а не пальцы перед ними гнуть.

Мне-то чего бояться?
Разве что вы начнете уничтожать ваше ядерное оружие вместе с Америкой. ©Виктор Черномырдин

Завидно.
Вот только почему-то ППС перестали использовать в последнее время для «справедливого сравнения» уровня жизни, аккурат как продукты питания в России несколько подорожали.

«Год другой имеет ли значение?» — скажут они.

Toyota Camry в 1990 году примерно таки за 12 тысяч продавалась, насколько я смог нагуглить.
То есть, в 1990 году Camry шла за почти 40% от годовой зарплаты, теперь вот за примерно 50%.

Смотрите меньше Голливуда, а то там к примеру «простая семья» из фильма «Один дома» 1990 года выхода на экран живет в доме, который по тем временам на самом деле только 1% американцев могли себе позволить с их доходом.

del

Я о том что раньше в америке можно было на 2 месячных зп нормальную машину купить

Сомнительно как-то. Но вы конретный год назовите, чтобы можно было погуглить среднеамериканскую зарплату и среднюю стоимость автомобиля этого же года.

а теперь в годовой доход не уложиться

В 2024 году средний доход американца был 60 000 долларов, средняя цена автомобиля — 50 000 долларов.
Причем, если на размер своего дохода американцу повлиять трудно, то машину подешевле он купить может, за 30 000 к примеру. Такую как Toyota Camry: нормальных размеров седан длиной 5 метров почти.

Вы же в курсе, что после 36-го года в России может наступить 37-й?

Созданная по чертежам российского инженера Гарина, между прочим.

Владелец умер — тоже гарантия кончилась, на нового владельца она не распространяется.
Вопрос с пожизненной гарантией можно по-разному решать.

«Главной особенностью действия пожизненной гарантии является то, что она будет работать до момента передачи прав собственности на автомобиль.»


Либо производитель уверен, что очень немногие будут кататься на его тачке 10-15-20 лет. Большинство избавится от нее раньше.

Покажите вид сверху: если там есть есть люк на крыше, то этот «Танк» будет убиваем так же, как настоящие танки на поле боя в последние несколько лет.

Погодите, когда этот спутник тоже выпустит подспутник, тогда посмотрим на что способен подспутник.
Возможно, подспутник выпустит подподспутник, и тот всему миру покажет.

Но как всегда, ничего своего, опять скопировали у россиян. Взяли разработанную в России концепцию «Матрешка», приложили к спутникам и вот результат.

Китайцы так и не научились делать ДВС для автомобилей на уровне мировых стандартов. Ну никак не получалось. И вот вам — электромобили! Вопрос ДВС снят.
Неизвестно еще, какой сюрпризец ждет весь авиастроительный мир от китайского авиапрома.

Американская посудомоечная машина Bosch в моём доме это тоже подтверждает.
(«Собрана в США из американских и импортных комплектующих» — написано на ней).

Если вы купили машину на 10 лет и потом дарите ее забесплатно бедному родственнику, Tesla Y обойдется вам в $500 в месяц.
Это примерно оплата 2-х рабочих дней в месяц на среднеамериканскую зарплату.

Когда SpaceX запрашивал о разрешении предоставлять сервис Starlink в России у американского регулятора?
Или вы уже забыли своё «американский регулятор не даёт разрешения»?

Это надо у Илона спрашивать. Или у российского регулятора.

Встречный вопрос к вам: американского регулятора запрашивали о таком разрешении? До 2022 года, разумеется.