Я бы очень хотел, чтобы на дорогах было больше законопослушных автомобилей. То есть, автономных, без водителя.
Чтобы всегда подавали сигнал поворота, не превышали ограничение скорости, уважали знак STOP, не парковались в неположенных местах. И т.д., и т.п.
На дорогах тогда станет заметно скучнее, но куда безопаснее.
«Обычная машина с ДВС может ехать куда угодно и как угодно» — вы или романтик, или очень давно открывали ПДД. Или живете там, где права обычно покупают, а на ПДД кладут.
«Только куда разрешит производитель и правительство» — для ДВС аналогично. Правительство определяет ПДД, а там довольно строго, производитель — условия эксплуатации транспортного средства: тоже не побалуешь если понадобится гарантийный ремонт.
Безногим инвалидам Великой Отечественной советское государство выдавало автомобили «Запорожец» с ручным управлением.
Уж лучше бы ты промолчал на эту тему, особенно в такой день.
Если через несколько лет будет отзывная кампания двигателей этого авто, как вот у GM (https://www.ixbt.com/news/2025/05/07/gm-6-2-v8.html), то дилер по VIN этого авто получит бесплатно новый двигатель от корпорации Мерседес и счет за его установку выставит Мерседесу. Как это принято в отзывных кампаниях.
Верно ведь?
Я вот думаю, что учитывая скорость спутниковой Интернет-связи (около 100 мегабит когда с попутным ветром), вся вышеуказанная дискуссия о 100-квартирном доме на одной тарелке и чтобы 100+ гигабит качать- просто бессмысленна.
И я так думаю, что то же думают те, кто делал роутер старлинка.
Большой торговый центр, куда я чаще всего закупаться езжу. Там отделили часть парковки и на ее месте разместили несколько зарядных станций Tesla. ТЦ сравнительно новый, электрические коммуникации очевидно под землей. Не видел я, чтобы новые линии электропередач по воздуху или под землей тянули к этой новой зарядке.
Бензоколонка, где я обычно свой автомобиль заправляю. Вот уже более двух лет там установлена пара зарядных станций. Большую часть времени простаивают, но иногда вижу там Leaf или Soul заряжаются: эти станции кроме CCS предлагают разъем ChaDeMo, что уже редкость.
Полагаю, в будущем в эти две зарядки добавят кабель с разъемом стандарта Tesla.
в какой то из дней недели вместо поездки на работу придется катить EV куда то, где точно есть свободная розетка и втыкать ее там заряжаться на весь день
Раз уж вы поехали куда-то свое авто заряжать, то вам не в тягость будет поехать на станцию быстрой зарядки. Там вы зарядите свое электроавто быстрее, чем за сутки.
Некоторые автопромовцы уже хвалятся, что их перспективные авто менее чем за 20 минут зарядить можно. Погодите с покупкой электромобиля лет так 10, и эта технология наверняка будет доступна во многих новых моделях автомобилей.
Ну а до тех пор пусть электромобили «окучивают» тех, кто паркует свою тачку в собственном гараже с обычной розеткой.
Я не делаю далеко идущие выводы о рукожопии и бездарности властей, на основе отключения электричества в результате редкого природного феномена или по какой другой причине.
Будь это Испания, Канада с США (у нас тоже было) или Подмосковье.
В таких условиях (медленная зарядка) Model 3 Standard Range (50 кВт·ч) будет заряжаться более суток.
Вы каждый день заливаете в бензобак своего автомобиля 50 литров бензина?
Потому как в этом логика вашего посыла: пустой бак каждый день, что надо заполнить на 100%, а то на следующий день не хватит.
Отмотайте время в начало прошлого века, когда бензин для автомобилей продавался в аптеках, по цене шампанского.
Используя свои же аргументы, обоснованно покажите, что в один момент заменить всю конную тягу бензиновыми автомобилями нет возможности: мощностей нефтепереработки очевидно не хватит, да и аптек по всем грунтовым дорогам страны через каждые несколько десятков километров чтобы бензин продавать не расставишь.
И сделайте вывод: мир спасает пока то, что есть конная тяга, миллионы и миллионы лошадей, которые всё так же кушают старый добрый дешевый овес.
Китайский блогер доказал, что местные автопроизводители могут преувеличивать аэродинамическую эффективность своих автомобилей. Его тест в аэродинамической трубе стал вирусным после того, как выяснилось, что роскошный седан Avatr 12 имел реальный коэффициент лобового сопротивления 0,28 вместо заявленных 0,21.
Автомобильный блогер Бэй Ле Йе провел независимые испытания китайского электромобиля в аэродинамической трубе Тяньцзиньского китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC). Согласно сообщению в блоге, тест проводился в соответствии с протоколом CSAE 146-2020 и был выполнен профессиональными техниками.
я сочувствую подданым испанского королевства — за рукожопие и бездарность их властей… полсуток без электричества...
«Тот, кто живёт в стеклянном доме, не должен бросаться камнями в других».
Про отключение электричества в подмосковье слышали?
«Как рассказали журналистам местные жители, в их домах пятый день нет света, воды и отопления. «Без электричества мы не можем отапливать дома, поэтому температура в домах днем 10-11 градусов. Без электричества у нас нет ни воды, ни канализации. Самое ужасное, что нет никаких сроков, соответственно, люди не понимают, что делать: искать ли варианты, куда уехать, покупать ли генераторы или все-таки электричество в ближайшее время восстановят»
Комментарий в адрес родных московских властей не желаете сделать по этому поводу? Или вас только зарубеж беспокоит?
Вот вам еще один интересный факт. Даже после того, как в самой Канаде использование асбеста было запрещено, его продолжали экспортировать из Канады в те страны, где запрета на использование асбеста еще не было.
Неправильно прочел ваш изначальный комментарий, сильно извиняюсь. Исправить свой ответ на него уже, разумеется, не смогу. Примите пару плюсов в качестве искренности моих извинений.
Чтобы всегда подавали сигнал поворота, не превышали ограничение скорости, уважали знак STOP, не парковались в неположенных местах. И т.д., и т.п.
На дорогах тогда станет заметно скучнее, но куда безопаснее.
«Только куда разрешит производитель и правительство» — для ДВС аналогично. Правительство определяет ПДД, а там довольно строго, производитель — условия эксплуатации транспортного средства: тоже не побалуешь если понадобится гарантийный ремонт.
Уж лучше бы ты промолчал на эту тему, особенно в такой день.
Верно ведь?
И я так думаю, что то же думают те, кто делал роутер старлинка.
Бензоколонка, где я обычно свой автомобиль заправляю. Вот уже более двух лет там установлена пара зарядных станций. Большую часть времени простаивают, но иногда вижу там Leaf или Soul заряжаются: эти станции кроме CCS предлагают разъем ChaDeMo, что уже редкость.
Полагаю, в будущем в эти две зарядки добавят кабель с разъемом стандарта Tesla.
Раз уж вы поехали куда-то свое авто заряжать, то вам не в тягость будет поехать на станцию быстрой зарядки. Там вы зарядите свое электроавто быстрее, чем за сутки.
Некоторые автопромовцы уже хвалятся, что их перспективные авто менее чем за 20 минут зарядить можно. Погодите с покупкой электромобиля лет так 10, и эта технология наверняка будет доступна во многих новых моделях автомобилей.
Ну а до тех пор пусть электромобили «окучивают» тех, кто паркует свою тачку в собственном гараже с обычной розеткой.
Будь это Испания, Канада с США (у нас тоже было) или Подмосковье.
Вы каждый день заливаете в бензобак своего автомобиля 50 литров бензина?
Потому как в этом логика вашего посыла: пустой бак каждый день, что надо заполнить на 100%, а то на следующий день не хватит.
Используя свои же аргументы, обоснованно покажите, что в один момент заменить всю конную тягу бензиновыми автомобилями нет возможности: мощностей нефтепереработки очевидно не хватит, да и аптек по всем грунтовым дорогам страны через каждые несколько десятков километров чтобы бензин продавать не расставишь.
И сделайте вывод: мир спасает пока то, что есть конная тяга, миллионы и миллионы лошадей, которые всё так же кушают старый добрый дешевый овес.
«Тот, кто живёт в стеклянном доме, не должен бросаться камнями в других».
Про отключение электричества в подмосковье слышали?
«Как рассказали журналистам местные жители, в их домах пятый день нет света, воды и отопления. «Без электричества мы не можем отапливать дома, поэтому температура в домах днем 10-11 градусов. Без электричества у нас нет ни воды, ни канализации. Самое ужасное, что нет никаких сроков, соответственно, люди не понимают, что делать: искать ли варианты, куда уехать, покупать ли генераторы или все-таки электричество в ближайшее время восстановят»
Комментарий в адрес родных московских властей не желаете сделать по этому поводу? Или вас только зарубеж беспокоит?